[汽車之家 底盤解析]  在北京車展上，現(xiàn)代中大型SUV帕里斯帝(參數(shù)|詢價)正式上市，售價區(qū)間為29.88-32.98萬元，全系三款車型都是7座配置。此前我們已經(jīng)對這款車進(jìn)行過實(shí)拍和體驗，下面我們來看看這款車的底盤究竟有什么特點(diǎn)。

● 車型簡介

　　帕里斯帝這款車是在2018年洛杉磯車展上發(fā)布的，其定位為旗艦款SUV車型。新車外觀和內(nèi)飾的設(shè)計彰顯的是大器的設(shè)計風(fēng)格，畢竟作為一款中大型7座SUV，外形穩(wěn)重、座艙寬敞才是獲取買單的關(guān)鍵。

● 底盤解析

　　帕里斯帝的前懸架采用了麥弗遜式結(jié)構(gòu)，這在該級別的車型上現(xiàn)在也較為常見了。隨著懸架設(shè)計和材料技術(shù)的進(jìn)步，麥弗遜式前懸架現(xiàn)在也能為中大型車很好地效力了。

　　雖然圖片中的前懸架軸承座只露出了一小部分，但可以看出該車的軸承座為鋁合金材質(zhì)。對于中大型SUV來說，底盤零件的減重對于其油耗的降低有一定的作用，中大型車的前懸架軸承座采用鋁合金零件在主流車型上已經(jīng)是非常常見的做法了。

　　相比單層鋼板沖壓而成的下控制臂，雙層鋼板結(jié)構(gòu)有利于提升下控制臂承擔(dān)側(cè)向載荷的能力。

　　車身底板下方采用了玻璃纖維材質(zhì)護(hù)板覆蓋。整體來看，該車的底盤防護(hù)措施還是比較到位的。玻璃纖維材質(zhì)護(hù)板相比起樹脂材質(zhì)護(hù)板，受到砂石敲擊時，發(fā)出的噪音更小，有利于提升車廂的靜謐性。

● 全文總結(jié)：

　　帕里斯帝的懸架系統(tǒng)采用的是目前較為常見的設(shè)計。為應(yīng)對中大型SUV較重的車身對懸架系統(tǒng)載荷的增加，工程師在關(guān)鍵部件上進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，同時為了進(jìn)一步提升底盤輕量化水平，從而減低油耗，該車四個車輪的軸承座都采用了鋁合金材質(zhì)。這款車的起步價不到30萬元，作為一款進(jìn)口中大型7座SUV來說，其性價比還是比較不錯的。（圖/文/汽車之家 常慶林）

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