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2.0T配9速雙離合 長(zhǎng)城新動(dòng)力總成解析

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   [汽車(chē)之家 揭秘新車(chē)技術(shù)]  全球范圍內(nèi)的節(jié)能減排已經(jīng)成為大趨勢(shì),國(guó)6b、歐6d就像是懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍,推動(dòng)著車(chē)企們不斷對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行迭代升級(jí)。向來(lái)低調(diào)的長(zhǎng)城汽車(chē)也在昨天發(fā)布了自己全新的動(dòng)力總成,這次發(fā)布的動(dòng)力總成看點(diǎn)十足,從公布的數(shù)字上就十分明顯,比如熱效率38.3%,機(jī)油粘度0W20,9擋雙離合變速箱等等。下面,我們就來(lái)一起了解一下長(zhǎng)城這套在今年量產(chǎn)的動(dòng)力總成。

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○全新動(dòng)力總成總覽:今年年內(nèi)量產(chǎn),全新哈弗H6或首先搭載

  關(guān)于長(zhǎng)城的這套全新動(dòng)力總成,主要分為兩個(gè)部分:一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)是變速箱。整套總成皆由蜂巢易創(chuàng)完成研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

關(guān)于蜂巢易創(chuàng)的小知識(shí):

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  目前即將量產(chǎn)的是低功率版本,高功率版本代號(hào)為4N20A,目前已經(jīng)完成開(kāi)發(fā),因?yàn)檫有一些驗(yàn)證工作未完成,所以現(xiàn)在還無(wú)法和我們見(jiàn)面。

  變速箱則是蜂巢易創(chuàng)傳動(dòng)系統(tǒng)總工格哈德·亨寧先生的最新力作,關(guān)于格哈德·亨寧先生我們之前有過(guò)詳細(xì)的介紹,大家有興趣的可以通過(guò)這篇文章進(jìn)行了解(WEY的背后 長(zhǎng)城對(duì)7DCT下了怎樣的賭注!)。

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『蜂巢易創(chuàng)傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師Gerhard Henning先生』

  奔馳的9AT便是格哈德·亨寧開(kāi)發(fā),所以說(shuō)格哈德·亨寧在變速箱領(lǐng)域擁有成熟的經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)城汽車(chē)也是因?yàn)檫@個(gè)原因,最終將格哈德·亨寧從德國(guó)挖到了中國(guó)。現(xiàn)在在產(chǎn)的長(zhǎng)城7DCT就是格哈德·亨寧先生來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)后開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

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  全新開(kāi)發(fā)的9DCT最大的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)小巧,同時(shí)滿足性能和經(jīng)濟(jì)性需求,這也是在開(kāi)發(fā)之初便定下的目標(biāo)。全新的9DCT在尺寸上和目前的7DCT基本一致,這就讓換載成為可能,除此之外在成本方面相比7DCT增加的也不多,潛臺(tái)詞就是長(zhǎng)城車(chē)型可能會(huì)大規(guī)模裝配,另外9DCT還可以和四驅(qū)系統(tǒng)一同使用。

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  相信上面的信息已經(jīng)讓大家對(duì)這套系統(tǒng)有了一個(gè)大致的了解,下面的部分會(huì)硬核一點(diǎn)。我會(huì)從一些具體的技術(shù)方面對(duì)4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)和9DCT給大家進(jìn)行介紹,不過(guò)去年蜂巢易創(chuàng)已經(jīng)發(fā)布過(guò)這套動(dòng)力總成,我的同事唐朝進(jìn)行過(guò)詳細(xì)解讀(一個(gè)都不能少 長(zhǎng)城全新動(dòng)力總成解析)下面的部分更突出一些技術(shù)特點(diǎn)。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

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