[汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  奧迪Q4 Sportback e-tron概念車是奧迪Q4 e-tron產(chǎn)品線的第二款車型，雖然仍叫“概念車”，但它已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，并將于2021年以SUV Coupé車型投入生產(chǎn)。兩款車型都使用了多種相同的技術(shù)，但是在外形上，Sportback車型明顯會(huì)更動(dòng)感、更優(yōu)雅。

5秒鐘看懂奧迪Q4 Sportback e-tron概念車

1.全新設(shè)計(jì)的車尾造型

2.動(dòng)力與奧迪Q4 e-tron相同

視頻解讀奧迪Q4 Sportback e-tron概念車

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　　從“Sportback”的名字上，您能直截了當(dāng)?shù)闹�道這款概念車型與去年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Q4 e-tron最為本質(zhì)的區(qū)別。對(duì)，就是車尾部的造型。

　　的確，您的眼睛沒有欺騙您，實(shí)際上這個(gè)造型確實(shí)讓Q4 Sportback更長了，長了1cm。

　　不要小看這1cm的變化，結(jié)合著車頂線以及車尾擾流板，Q4 Sportback的風(fēng)阻系數(shù)要比Q4 e-tron SUV低了0.01，達(dá)到了0.26。這對(duì)于一款電動(dòng)車來說，任何一點(diǎn)優(yōu)化都可以幫助提升續(xù)航里程。

　　Q4 Sportback的頭燈和尾燈不僅能用“方格旗”形式點(diǎn)亮，還能“玩”俄羅斯方塊，不信您可以看下面的視頻。

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　　看完大燈，我們?cè)俜祷仡^來從正面審視這輛Q4 Sportback。兩個(gè)車型屬于同一個(gè)e-tron系列，因此，在車頭造型上沒有不同。

　　由于電動(dòng)車型沒有傳動(dòng)軸通道限制空間，Q4 Sportback的軸距達(dá)到2770mm，這為設(shè)計(jì)提供了一個(gè)還不錯(cuò)的發(fā)揮空間，也能讓您看到奧迪未來在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　車頂內(nèi)襯、窗臺(tái)板、門欄和儀表板上部配有白色和米色超細(xì)纖維織物，地板覆蓋物是由回收材料制成的。

　　在動(dòng)力部分，Q4 Sportback e-tron與SUV車型采用了相同的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，均搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大綜合功率306馬力，峰值扭矩460牛1米；0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，最高速度可達(dá)180公里/小時(shí)。 

　　電池系統(tǒng)重510千克，被布置在乘員艙下方，重心與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車型相似，前后軸載荷分布達(dá)到50：50。懸架部分，Q4 Sportback e-tron概念車采用的是前麥弗遜后多連桿的形式，并配有自適應(yīng)減振器。

寫在最后：

　　作為Q4 e-tron的姊妹車型，Q4 Sportback e-tron概念車用更性感和流暢的車尾線條，帶來了更為細(xì)分和個(gè)性產(chǎn)品線前瞻。據(jù)悉，到2025年，奧迪將在全球最重要的市場(chǎng)提供20多種全電動(dòng)車型，將涵蓋從緊湊型到豪華型的所有細(xì)分市場(chǎng)，十分值得期待。（編輯/汽車之家 郭楓）

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