[汽車之家 技術]  領克05(參數(shù)|詢價)作為目前領克品牌的旗艦車型，承擔領克品牌持續(xù)向上，向豪華進階的重要使命，不僅在造型上更加個性大膽，在車內(nèi)也是極盡所能。不久前，一場線上在線發(fā)布會為我們帶來了更多領克新旗艦05的信息，接下來就讓我們看看，這臺車的亮點在哪。

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20秒讀懂領克05亮點技術：

1.搭載高速神經(jīng)網(wǎng)絡，F(xiàn)lexRay總線+以太網(wǎng)；

2.搭載高通驍龍820A車規(guī)級芯片，支持多個高分屏顯示；

3.更智能的互聯(lián)系統(tǒng)

神經(jīng)網(wǎng)絡大不同

　　CMA平臺是孕育領克的溫床，這個由沃爾沃主導，同時吉利參與共同開發(fā)的全新模塊化平臺，可以研發(fā)和生產(chǎn)包含多種尺寸、類型的新車，并可搭載不同類型的動力總成。

　　目前國際上應用最廣泛總線是CAN BUS，80年代由德國Bosch公司最先提出，最初動機是為了解決現(xiàn)代汽車中龐大的電子控制裝置之間的通訊，減少不斷增加的信號線，像汽車空調、電子指示以及故障檢測等都依靠的是CAN BUS總線。

　　那么應用了FlexRay總線能做什么呢？因為擁有足夠的數(shù)據(jù)寬帶，領克可以在車型上搭載毫米波雷達和攝像頭組成的駕駛輔助系統(tǒng)，功能更強大的ESP9.3高動態(tài)版車身穩(wěn)定系統(tǒng)、更為豐富的車載互聯(lián)功能等等。

　　不僅如此，其最常見的應用場景還有車內(nèi)線控操作（X-by-wire），也就是用電線代替機械的控制系統(tǒng)。像有些車型上應用的線傳轉向和線傳制動系統(tǒng)，都是基于FlexRay總線高速的傳輸效率實現(xiàn)的。

　　這就像以前我們的手機處于功能機時代，1G/2G網(wǎng)絡足以滿足日常需求，可是到了現(xiàn)在的智能手機時代，高清視頻、遠程視頻通信、無線支付都要依靠更高速的通信網(wǎng)絡才能實現(xiàn)。CMA平臺上的FlexRay總線就是汽車上的高速4G網(wǎng)絡。

驍龍820芯片支持高清顯示

　　領克05還有一個特點就是搭載了高通驍龍820A車載平臺,得益于驍龍820A更強的運算能力，它可支持多個高分辨率顯示器，并且可以迅速響應車載信息娛樂系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)處理需求，降低延遲。

　　并且中控屏幕應用了與iPhone的相同的In-Cell屏幕貼合技術以及康寧大猩猩玻璃，這就意味著這塊屏幕在強光下的顯示效果與您的蘋果手機應該差不多。

　　不僅如此，您可以通過第三方APP賬號綁定互通，讓車機遠程操控智能家電。比如，在回家路上，您就可以通過車機打開空調、音響或照明設備等。

　　同時，語音交互具備定向拾音和音源定位能力，辨別主副駕駛席不同位置的指令需求。例如副駕駛發(fā)出指令“我有些冷”，副駕駛區(qū)域的自動空調將智能調節(jié)把溫度升高，語音系統(tǒng)實現(xiàn)可打斷對話。

整車降噪及環(huán)保：4門夾層玻璃、環(huán)保材料

　　想打入豪華品牌領域，車內(nèi)能否提供出色的隔音降噪效果是非常重要的指標之一。領克05作為品牌現(xiàn)階段的旗艦車型，在這一方面也下了不少功夫。

　　在沃爾沃風洞、上海同濟大學風洞、重慶中國汽車研究風洞等實驗室，領克05開展超過6輪以上的風洞實驗進行油泥、實車階段的風噪調校，經(jīng)過多輪風洞和路試調校及密封系統(tǒng)優(yōu)化。

　　此外，車內(nèi)還配備了哈曼HALO SONIC主動降噪技術，通過消音揚聲器發(fā)出噪音的反向波谷與噪音相互抵消，進一步提升車廂靜謐性，優(yōu)化乘坐舒適性。

最后

　　領克品牌有一個令其他廠商“眼饞”的成績，在其目前為止銷售的20萬輛車中，85后用戶占據(jù)50%，定位年輕群體，05才會把驍龍820A作為特點來宣傳，或許只有這群在數(shù)碼產(chǎn)品中長大的用戶才可能真正理解驍龍這兩個字的意義。

　　這場汽車品牌的線上在線更像是一個電子產(chǎn)品的發(fā)布會，聊設計、講背書、比參數(shù)、說體驗，領克想讓05擁有超越期待的產(chǎn)品力，從在線的彈幕上來看，效果也是不錯的，尤其是讓領克01、02的車主們酸了一波，那么現(xiàn)在就剩下最后一個要素了——價格！當然，我們也期待還有One more thing。（文/汽車之家 郭楓）

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