[汽車(chē)之家 冷科技] 大齡資深車(chē)迷們一定對(duì)于上世紀(jì)90年代的這款“神車(chē)”記憶猶新：那就是開(kāi)創(chuàng)并保持陸地量產(chǎn)汽車(chē)速度記錄長(zhǎng)達(dá)12年的邁凱倫F1。如今邁凱倫繼續(xù)在為世人生產(chǎn)夢(mèng)幻之車(chē)，但是若要作為F1的真正繼任者，卻都難堪大任——它們很難再延續(xù)當(dāng)年F1創(chuàng)造的傳奇和記錄。而今天我們要聊的這臺(tái)車(chē)，則有可能延續(xù)邁凱倫F1的故事，因?yàn)樗�的確又有了許多顛覆我們想象的設(shè)計(jì)。

　　關(guān)于外觀目前除了一個(gè)車(chē)尾照片之外并沒(méi)有太多的線(xiàn)索，但從公布的圖片來(lái)看，這臺(tái)車(chē)光滑流暢的外觀顯然繼承自邁凱倫F1。此外關(guān)于如今超級(jí)跑車(chē)渦輪化、電氣化的趨勢(shì)，穆雷老爺子顯然不屑一顧：這臺(tái)車(chē)采用了來(lái)自英國(guó)老牌賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商考斯沃斯（Cosworth）排量?jī)H為3994mL的65°夾角V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它摒棄了渦輪增壓，而是通過(guò)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)帶來(lái)額外的功率——最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了12100rpm，在一個(gè)48V電機(jī)的配合下最大功率達(dá)到了700馬力。

　　這臺(tái)車(chē)完美秉承了analogue supercar的理念：analogue supercar指的是那些不依賴(lài)于各種電子設(shè)備和附加設(shè)備來(lái)提升車(chē)輛性能，而單純依靠“原始”的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和超輕的車(chē)身，來(lái)給駕駛者帶來(lái)“原始而純粹駕駛樂(lè)趣”的超跑。另外值得一提的是，它可能是目前可以買(mǎi)到的唯一一臺(tái)采用手動(dòng)變速箱的V12發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。

　　文章小結(jié)：

　　如今汽車(chē)科技進(jìn)化日新月異，電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛的風(fēng)潮似乎正在超跑界逐漸普及，那些夢(mèng)幻的超級(jí)跑車(chē)也因此變得逐漸同質(zhì)化。誠(chéng)然，通過(guò)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)輪胎會(huì)輕而易舉突破任何在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的物理定律，而T.50就像戈登·穆雷老爺子吹響的號(hào)角，號(hào)召人們開(kāi)始重新重視“純粹駕駛樂(lè)趣”，追求人與機(jī)器之間溝通的快感。據(jù)說(shuō)這款車(chē)未來(lái)還會(huì)改裝參加世界耐力錦標(biāo)賽，具體表現(xiàn)如何令人充滿(mǎn)期待。（文/圖 汽車(chē)之家 王興宇）

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