[汽車之家 概念車實(shí)拍] 以目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品分布來(lái)看,中國(guó)品牌主要以入門級(jí)產(chǎn)品為主。當(dāng)然也不乏有極個(gè)別廠商起步就是中大型SUV,再慢慢往小做。而從價(jià)格來(lái)看,大多數(shù)電動(dòng)汽車產(chǎn)品都停留在60萬(wàn)元以下的水平,也只有一款純電動(dòng)跑車的官方售價(jià)了60萬(wàn)元。這就帶來(lái)了一個(gè)疑惑——是中國(guó)品牌不會(huì)設(shè)計(jì)“售價(jià)高”的電動(dòng)汽車嗎?答案當(dāng)然是否定的。在此次2019廣州車展上,一款中國(guó)品牌最頂級(jí)的大型電動(dòng)SUV概念車赫然佇立在一汽紅旗的展臺(tái),讓很多消費(fèi)者看到了中國(guó)主機(jī)廠心目中的“豪華電動(dòng)”應(yīng)該是什么樣子的。
編輯點(diǎn)評(píng):
以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,從概念走入量產(chǎn)很多東西都會(huì)改變,能留下的往往只有一小部分。所以我們既不需要為“L4級(jí)自動(dòng)駕駛目前是否業(yè)界領(lǐng)先”而爭(zhēng)論,也不用因?yàn)椤暗教幎及l(fā)光是不是成本特別高”替一汽紅旗操心;蛟S你會(huì)覺得紅旗E115(參數(shù)|詢價(jià))的設(shè)計(jì)實(shí)在是太過超前,但我覺得概念車如果還偏保守的話,那等量產(chǎn)的時(shí)候又能剩下多少值得一提的小驚喜呢?(圖/文 汽車之家 楊鵬)
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