[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  在設(shè)計(jì)一款車型的初期，調(diào)研消費(fèi)者的喜好、需求，并預(yù)判未來(lái)的流行趨勢(shì)都是必不可少的環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)師并不能單純以視覺效果為目的去設(shè)計(jì)車型，而是要在保證美觀的基礎(chǔ)上盡可能多的去滿足消費(fèi)者的種種需求，畢竟最后為車輛買單的可都是消費(fèi)者。

　　此次編輯落地上海之后，便前往上汽設(shè)計(jì)中心看看剛亮相不久的名爵eHS在設(shè)計(jì)上都有哪些亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)師們是如何滿足消費(fèi)者造型方面的需求。話不多說(shuō)，下面我們就開始吧。

● “感性力”設(shè)計(jì)

　　作為一款將要出口歐洲的新能源車型，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在車身色彩研發(fā)之初就融入了更多的歐洲元素。正如一提到歐洲你會(huì)想到的：藍(lán)天、白云，海洋與白崖，又或者是北歐城市獨(dú)特的低飽和度、高明度的城市色彩標(biāo)簽等等。在名爵HS魅影紅、珠光白等顏色基礎(chǔ)上，名爵eHS新增了獨(dú)特的Copen Blue（哥本哈根藍(lán)），給人第一印象就非常清爽，與新能源車型“未來(lái)感”、“冷”、“互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)”等標(biāo)簽十分貼切。

　　在整體造型部分，名爵eHS依舊是圍繞“感性力”這一設(shè)計(jì)理念發(fā)展，同時(shí)帶來(lái)的還有純正英倫設(shè)計(jì)的回歸。當(dāng)然，整體設(shè)計(jì)以泛歐審美為主線，打造一種專屬感性的造型語(yǔ)言。

　　如何繼承這些英倫造型風(fēng)格、特點(diǎn)的同時(shí)，滿足如今消費(fèi)者的審美，無(wú)疑成為了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面臨的一大挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)師對(duì)名爵老爺車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素進(jìn)行調(diào)整，延續(xù)了其獨(dú)立的前進(jìn)氣格柵，但采用了更有力量感的切角，并放大了整體以及Logo尺寸，使之更符合現(xiàn)代的審美。當(dāng)然，對(duì)于前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)則是使用了滿天星式設(shè)計(jì)，避免內(nèi)部結(jié)構(gòu)出于一個(gè)平面。無(wú)論是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，還是外凸式造型視覺效果都要優(yōu)于規(guī)整的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有著更強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　前大燈依舊在“倫敦眼”設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上進(jìn)行衍變，半圓形設(shè)計(jì)與名爵品牌經(jīng)典的圓形大燈相呼應(yīng)，整體看起來(lái)更為精致、有神。而在下一代設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師還在進(jìn)行探索，經(jīng)典的圓形graphic或?qū)⑴c全新車型完美融合。

　　名爵eHS車身車身側(cè)面并沒有使用諸多線條，而是通過(guò)一個(gè)個(gè)飽滿的曲面來(lái)對(duì)車身進(jìn)行刻畫。而在姿態(tài)上，新車也延續(xù)了英式后坐姿態(tài)，整個(gè)視覺重心靠后，有著一定的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然，在肩線部分名爵eHS也是繼承了英倫車型上雙肩線的設(shè)計(jì)，且在前輪上方附近有一個(gè)明顯的下墜線條，帶來(lái)一種運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。

● 內(nèi)飾材質(zhì)迎合消費(fèi)者喜好

　　名爵eHS在內(nèi)飾色彩部分也是加入了Monaco Blue（摩納哥藍(lán)），更深的顏色源自于摩納哥碧藍(lán)的地中海，與淺色飾板等裝飾件很搭，給人一種舒適、清爽、不油膩的感覺。另外，環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓坐入車內(nèi)的乘客感到很舒服，車內(nèi)大面積軟包材料的使用也提升了整體質(zhì)感。

　　或許有部分朋友會(huì)認(rèn)為這樣的內(nèi)飾配色、材質(zhì)應(yīng)用有著不夠大膽、搶眼，但不得不說(shuō)新車是新能源+泛歐設(shè)計(jì)的標(biāo)簽下給出的一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的答卷。另外，其用料方面絲毫不打折扣，諸如門把、副駕駛前方等駕乘者能觸及的部分都采用了軟性材質(zhì)，顯得非常厚道。

　　除了軟包材料外，中控臺(tái)下方還使用了拉絲質(zhì)感的蓋板，琴鍵式的空調(diào)按鍵、空調(diào)出風(fēng)口以及門板控制區(qū)域那些金屬質(zhì)感的按鍵都極具質(zhì)感，且頗為緊致的手感也很討人喜歡。此外，其一體式運(yùn)動(dòng)座椅也采用了雙拼面料，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍。

● 總結(jié)

　　 名爵eHS依舊是在名爵品牌“感性力”設(shè)計(jì)理念誕生的一款新車，雖然第一眼給人感覺談不上特別驚艷，但絕對(duì)算得上一款耐看型選手。諸如純形面、外觀/內(nèi)飾色彩、肩線以及金屬質(zhì)感等關(guān)鍵詞，都顯示出新車設(shè)計(jì)方面獨(dú)特的一面。當(dāng)然，其整體造型也滿足了消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)方面的需求，特別是Alcantara材質(zhì)、大面積的軟包以及動(dòng)感的輪圈造型等，都很對(duì)胃口。設(shè)計(jì)，特別是工業(yè)設(shè)計(jì)，并不能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單為了漂亮、好看，更多的是要去迎合、滿足消費(fèi)者。從這點(diǎn)來(lái)看，名爵eHS的設(shè)計(jì)算得上是成功的。

　　當(dāng)然，名爵eHS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言屬于“感性力”1.0版本范疇，相較于新款名爵ZS第二代“感性力”設(shè)計(jì)顯得有些“落伍”。再加上新能源車型并沒有太多專屬設(shè)計(jì)，與燃油版車型過(guò)于相似，難免讓人覺得有些遺憾。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）