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這個“探探”不一般 漫談一汽-大眾探岳

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  [汽車之家 凹凸姐漫談]  相信各位對這個來自一汽-大眾的探字輩選手并不陌生,探岳(參數(shù)|詢價)與探歌(T-ROC探歌)也經(jīng)常并列出現(xiàn)在小編回家路上必經(jīng)的廣告牌上。可見大眾正在不遺余力地宣傳和推廣這位定位于中型SUV的選手,本期漫畫視頻我們就來說說探岳。(視頻時長2分45秒)


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  一汽-大眾探岳來自大眾的MQB A2平臺,跟它師出同門的還有上汽大眾的途觀L,在此前的“旁觀者”節(jié)目中我們也對比過它們的異同,感興趣的朋友可以具體看看,鏈接如下。《并蒂雙花哪個美 意柯那點評途觀L和探岳》

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  探岳的車頭造型可以說在大眾車型中識別度很高,這得益于設計師選用的封閉式六邊形元素,這個六邊形運用在日間行車燈燈環(huán)以及內(nèi)飾儀表臺的設計中。并且與T-ROC探歌共用了很多設計元素,當然兩車的定位有所區(qū)別。

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  內(nèi)飾設計上,探岳走的依舊是大眾內(nèi)飾風格的常規(guī)套路,與途觀L有很多通用件,這樣的內(nèi)飾風格對于大眾車主也是非常眼熟。只是在造型和材質(zhì)的拼接上加入了自己的特點,比如六邊形的空調(diào)出風口和儀表盤造型燈。

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  中控屏幕的大小也依照高、中、低配車型提供了9.2英寸、8英寸和6.5英寸的尺寸,且屏幕都支持多點觸控,反應速度和流暢性表現(xiàn)良好。功能方面,支持CarPlay和CarLife功能。

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  探岳作為一汽-大眾的第二款SUV車型,18.59萬-31.39萬元的定價和在設計上所花的心思都不難看出這款中型SUV車型的定位和躋身市場的信心,而上海車展上發(fā)布的Coupe版本和未來將發(fā)布的插電混動版都會進一步豐富探岳車型,它對于年輕消費者將更有說服力。(文/圖 汽車之家 張玥玥)

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  • 探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    測試文章:你猜得到 全面測試一汽-大眾探岳380TSI
    評測編輯-:

    探岳的內(nèi)外設計都比途觀L好看,這點首先要肯定,不過我不太能接受它的行駛質(zhì)感。以價格來衡量,價格我會選質(zhì)感更好、尺寸更大的冠道,以需求來衡量,我會選便宜好幾萬的昂科威。

    評測編輯-馬亦驍:

    探岳在外觀上時用了很多年輕化的語言,比兄弟車型途觀L要時尚了許多,但是駕駛上沒又給人帶來多少新鮮感,依舊是標準的大眾味道。

    評測編輯-周宇軒:

    外觀挺酷的,內(nèi)飾硬質(zhì)材料多但做工細致。駕駛感覺輕快,動力比較充盈。運動模式下?lián)Q擋時的砰砰聲還能讓人小小熱血一下、方向盤非常輕盈,底盤濾震性不錯。

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探岳

指導價:20.79-25.99萬
級別:中型SUV
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