關愛農場主聊道奇Ram與SIERRA貨廂

王鶴璇

2019年02月24日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新鮮技術解讀] 在美國大片中，經常能看到男主角開著一輛皮卡或救助別人或拯救世界，因此以往我一直認為皮卡自帶英雄氣質。后來發(fā)現(xiàn)，皮卡之于美國人就跟面包車之于我們一樣，是因為它能帶人、能拉貨還皮實，因為功能性強所以到處都是。說到功能性強，最近，道奇與GMC發(fā)布了兩組皮卡多功能貨廂的視頻，讓我們來看看對于拉人載物，哪個會更方便。

◆ 皮卡存在的“問題”

　　為了能讓大家更好的理解多功能貨廂所帶來的好處，我們先來看看皮卡存在的“問題”�！皢栴}”之所以加引號，因為這是大多數(shù)皮卡車型共有的不便利，以下圖片均為舉例，并不特指某款車型的不足。

● 道奇Ram 1500

　　為了解決進出貨廂以及搬運物品的不便，道奇Ram(參數(shù)|詢價) 1500的貨廂尾門增加了對開式設計，尾門支持比例開啟，此外還增加了可折疊的低階踏板。

　　道奇Ram 1500不光在尾門上做了文章，我們細看貨廂的左右兩側有個縫隙，這里又有什么秘密呢？我們依舊先來回憶下皮卡的不便利，與具備后備廂的乘用車不同，皮卡缺少封閉式儲物空間，在滿載狀態(tài)下，那些需要避風防雨的物品只能和乘客擠在轎艙里，多多少少會影響到乘坐的舒適度；在遇到碰撞事故時，沒有固定的物品還可能對乘客造成二次傷害。為解決此問題，道奇RAM 1500在貨廂的部分增加了封閉式的儲物空間，沒錯，就是貨廂的兩側。