[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  今天，作為“OTA之父”的特斯拉終于正式公開了真正意義上的9.0系統(tǒng)。這次重要更新堪稱史上最強的一次升級，它不僅針對特斯拉系統(tǒng)的使用便利性上有了一定程度的優(yōu)化，在功能層面上也進行了完善。那么全新特斯拉9.0系統(tǒng)究竟在哪些方面獲得了提升？我們廢話不多說，逐一為你介紹一下。

　　雖然前段時間我與同事們一同前往了特斯拉總部，想要一睹全新9.0系統(tǒng)的真容，結(jié)果不趕巧當時9.0系統(tǒng)還沒有發(fā)布，即便是美國市場也沒有針對車主開放升級（不過多少也提前了解到一些關(guān)于9.0系統(tǒng)的內(nèi)容，詳詢以下文章：曝特斯拉9.0系統(tǒng)新變化）。就在我們失望之余，我的同事（特斯拉車主）今天就收到了關(guān)于特斯拉9.0系統(tǒng)中國用戶的更新消息，也就是說從今天開始，各位國內(nèi)的特斯拉車主們將會陸續(xù)收到升級推送，史上最強的一次OTA升級就此展開（題外話：等我同事的特斯拉升級9.0之后，屆時我們會給大家發(fā)一篇關(guān)于9.0系統(tǒng)實際體驗的內(nèi)容，順便玩玩新系統(tǒng)里的新彩蛋）。

○ 30秒看完這次9.0系統(tǒng)更新項目（官方發(fā)布版本）

　　1、增強版導航

　　2、應用程序啟動器與應用程序

　　3、媒體播放器

　　4、控制與設(shè)置

　　5、溫度控制

　　6、障礙物感應限速

　　7、Autopilot 自動輔助駕駛控制

　　8、盲區(qū)警告

　　9、行車記錄儀

　　10、特斯拉手機應用程序

○ 全新界面優(yōu)化，使用便利性進一步完善

　　相信很多人與我一樣，當?shù)谝淮我姷教厮估?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/4078/" target="_blank">Model 3(參數(shù)|詢價)的時候，對于那塊集成度超高的橫向屏幕表示出了極大興趣。雖然爭議依舊存在（包括我在內(nèi)都對它的高度集成化存有一些質(zhì)疑），但這一顛覆性的極簡設(shè)計確實讓人眼前一亮，而屏幕內(nèi)的全新UI操作界面從某種程度上也彌補了使用便利性上的一些缺失。

　　也恰巧正是Model 3的這次嘗試，讓特斯拉9.0系統(tǒng)有心做出UI方面的一次突破：不僅在界面上獲得了一次簡化，很多功能也進行了更加符合使用習慣的集成設(shè)計。這里面比較大的一個改進就是將功能應用菜單進行隱藏，通過“向上滑動”的操作打開應用菜單，選擇需要的功能，而后該功能將通過彈窗的方式顯示。

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　　全新9.0系統(tǒng)在溫度控制界面上也進行了一次改進，新界面集成了寒冷天氣套件控制（包含座椅加熱、方向盤加熱和雨刷加熱功能），并對于空調(diào)控制界面進行了一次簡化設(shè)計使用起來更加簡潔明了。

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　　在多媒體方面，9.0系統(tǒng)的界面也同樣有所更改：允許三種不同的界面顯示，并增大查看地圖區(qū)域的面積。新多媒體界面包括最近的和最喜愛的收藏和收聽歷史與瀏覽發(fā)現(xiàn)新內(nèi)容，用戶還能通過上下滑動來隱藏多媒體控制界面。

○ 騰訊地圖加持的全新導航系統(tǒng)

　　用過特斯拉導航的朋友應該都知道，在中國地區(qū)銷售的特斯拉車型一直都采用四維圖新的地圖，雖然它的功能性足夠強大，但對于路況信息、準確導航與導航使用便利性上，還是與很多手機地圖存在一定差距。不過這一問題在新系統(tǒng)上得以徹底改變：騰訊地圖來了！

　　不過說到這個全新導航系統(tǒng)，目前我們得到的消息是，雖然所有特斯拉車型都將會用到騰訊地圖，但針對老版本硬件車型來說，騰訊地圖的更新不會在第一時間內(nèi)獲得，全新導航系統(tǒng)將優(yōu)先開放給新版本硬件車型上，而后逐步為老車型進行升級。另外需要注意的是，本次導航系統(tǒng)更新內(nèi)容巨大，故特斯拉建議優(yōu)先在Wifi環(huán)境下進行更新。

　　另外值得一提的是，本次導航系統(tǒng)更新還包括手機互聯(lián)功能，簡言之就是當你在手機內(nèi)的騰訊地圖中輸入地址，這一導航路徑將會直接同步到全新導航系統(tǒng)當中，使用便利性大大提高。

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○ 駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)化

　　在特斯拉Autopilot駕駛輔助方面，本次9.0系統(tǒng)也帶來了一些新東西。首先要說到的是輔助轉(zhuǎn)向功能（測試版）與自動變道功能的整合，也就是說，新版本的輔助轉(zhuǎn)向功能（測試版）現(xiàn)已包括自動變道功能；另外，在盲區(qū)警告方面，本次升級增加了儀表盤警告功能，當旁邊車道有障礙車輛的情況下，儀表盤內(nèi)的車道線會自動標紅（該功能僅針對搭載自動駕駛系統(tǒng)硬件的車輛）。

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○ 新增行車記錄儀功能

　　是的，本次升級的一大亮點就是增加了行車記錄儀功能。9.0系統(tǒng)可以通過車輛自帶的前置攝像頭，實現(xiàn)1小時循環(huán)錄像，并在必要情況下實現(xiàn)10分鐘錄像永久保存的功能。據(jù)官方介紹稱，這一功能的實現(xiàn)將占用30MB/分鐘的存儲空間，并將錄像保存在USB接口上的閃存設(shè)備當中。

○ 手機應用進一步集成功能

　　除了我們上文提到的導航互聯(lián)功能實現(xiàn)，最新的特斯拉應用還將具備多媒體控制功能。也就是說，除了導航系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)手機聯(lián)動之外，新系統(tǒng)還支持手機控制多媒體的功能。

○ 彩蛋：史上最貴游戲機誕生

　　前面這些功能都是偏重實用性的升級，而對于很多吃瓜群眾（比如我）來說，本次升級最吸引我注意力的點反而是一個與實用性毫無關(guān)系的彩蛋：雅達利游戲集成。

　　下面我將化身成為游戲媒體編輯：雅達利2600主機可能對于很多人來說非常陌生，但對于世界游戲主機歷史來說，雅達利2600可以算得上是輝煌的一筆，它是世界上第一款暢銷游戲主機，也第一次讓游戲主機真正走入尋常百姓家中，成為一種流行風尚。尤其在美國人心中，雅達利2600的地位與我們小時候玩的紅白機（或者小霸王）雷同。也因為雅達利2600的存在，才有了我們今天的游戲主機市場，以及索尼、任天堂與微軟三家分天下的格局（先表明立場：我是任豚）。

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　　據(jù)馬斯克本人稱，本次彩蛋包括4款經(jīng)典雅達利游戲（含一款賽車游戲），操作方式除了用屏幕之外，還支持方向盤聯(lián)動。想象一下在未來升級9.0系統(tǒng)之后的車主們，每天回家進門前都要盯著特斯拉的屏幕許久，并瘋狂點擊屏幕與轉(zhuǎn)動方向盤，這畫面感也真是......

編輯總結(jié)：

　　對于9.0系統(tǒng)的介紹就到這里，這次更新可以看做是一次大調(diào)整，從界面使用邏輯到輔助駕駛系統(tǒng)都進行了優(yōu)化升級，全新導航系統(tǒng)與行車記錄儀功能也令人期待。只不過還是那句話，雖然從今天起，所有中國特斯拉車主們都可以享受到這次OTA升級，但在功能實現(xiàn)方面，似乎只有最新硬件版本的車輛才能做到“全解鎖”。另外，雖然我也沒有特斯拉，但這次更新的“彩蛋”讓我突然有種想訂車的沖動！看看卡上余額......算了這游戲機太貴了。（文/圖 汽車之家 舒寧）

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