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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

不止是“耐撞” 我們說安全都在聊啥?

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  [汽車之家 技術(shù)]  這年頭,市場上可供咱們挑選的新車越來越多。大家都比賽一般在設(shè)計(jì)、配置、駕駛等各個(gè)方面下功夫。不過,有些東西平時(shí)不一定能看見,但它可是關(guān)鍵時(shí)刻的救命“家伙”。沒錯(cuò),這就是安全系統(tǒng);蛟S有朋友會說,安全不就是耐不耐撞嗎?其實(shí)那只是一道“小菜”。

汽車之家

  在當(dāng)代汽車的開發(fā)設(shè)計(jì)中,車輛安全包含主動安全與被動安全兩種,打個(gè)比方,主動安全就是出門別找事兒,被動安全就是事兒來了別怕事兒。不過對我們消費(fèi)者而言,這么聊顯然有些枯燥,咱這次從內(nèi)到外,按著離駕乘者由近到遠(yuǎn)的順序瞧瞧其中的門道。

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■ 你感受不到的就是隱患

  我們?nèi)粘q{車不總是速度與激情,更多的是在城市車流大潮中龜速挪動。雖說十次事故九次快,但低速行駛也不代表可以高枕無憂,很多事故就是因?yàn)橐暰盲區(qū),而與我們不期而遇。為了減少觀察失誤引發(fā)的事故,現(xiàn)在越來越多的車型開始配備360度環(huán)視影像技術(shù)。

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■ 能不能打不重要,抗揍是第一

  在我們的印象中,談到安全其中最重要的就是經(jīng)受碰撞的能力。這確實(shí)是車輛被動安全的重要研發(fā)方向,通過結(jié)構(gòu)以及材料的優(yōu)化,其表現(xiàn)正在變得越發(fā)均衡。越來越多的法規(guī)、測試不斷提升難度,讓“考試”愈發(fā)接近現(xiàn)實(shí)情況。

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■ 眼觀六路

  電氣化時(shí)代的降臨讓車輛變得更加智能,除了在車內(nèi)你可以利用語音控制多媒體系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),還表現(xiàn)在它可以和人類一樣,甚至超越人類收集路面信息,并根據(jù)情況自行判斷如何處理。其中之一就是主動緊急制動系統(tǒng)。

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全文總結(jié):

  從內(nèi)到外看,合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證強(qiáng)度的材料使用以及提前預(yù)判事故的主動制動系統(tǒng),當(dāng)然還有減少盲區(qū)的影像系統(tǒng),這些都是保證我們每次行車安全的技術(shù)。相比亮眼的外觀、炫酷的配置顯得著實(shí)低調(diào)不少。當(dāng)然,他們的存在并非完全規(guī)避事故,在全自動駕駛到來前,您的每個(gè)決定才是最有保證的安全系統(tǒng)。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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  • 榮威i5 2021款 1.5L CVT星耀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.61 41.06 8.50
    測試文章:稱職家用車 測試榮威i5 1.5L CVT星耀版
    評測編輯-周翱:

    作為一臺家庭車,榮威i5在此次中期改款后提升還是非常明顯的,外觀內(nèi)飾變得緊跟潮流,尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了十分亮眼的改進(jìn)。動力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合也已經(jīng)能滿足家庭代步使用,同時(shí)車輛配備的駕駛輔助系統(tǒng)再同級別中也算是比較亮一點(diǎn)。

    評測編輯-朱力神:

    新款榮威i5最大的變化在于三點(diǎn):更年輕的造型設(shè)計(jì),更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài),以及更全面的安全設(shè)施。動力系統(tǒng)與此前車型基本保持一致,無論是城區(qū)道路還是高速巡航時(shí)的表現(xiàn)都沒有令人失望。更豐富的駕駛/出行輔助設(shè)施同樣是新款i5的一大特色,像是行車記錄儀、車道保持、智能限速都是此前所沒有的,這些設(shè)備能夠幫助用戶改善日常用車的舒適性和便利性。

    評測編輯-曹昊旻:

    榮威i5的中期改款帶來了明顯的改進(jìn),外觀內(nèi)飾的變化更能吸引如今的年輕消費(fèi)者,空間表現(xiàn)稱得上中規(guī)中矩,動力相比老款沒有變化,1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT的組合主要突出日常使用的平順性,市區(qū)使用油門響應(yīng)也非常跟腳,底盤表現(xiàn)也足夠舒適,是一臺值得推薦的家用代步車。

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榮威i5

指導(dǎo)價(jià):6.89-9.09萬
級別:緊湊型車
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