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不務(wù)正業(yè)?本田CES亞洲展發(fā)布四項(xiàng)技術(shù)

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  [汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  要說(shuō)世界上粉絲最多的汽車(chē)品牌,我想本田一定名列前茅,究其原因,除了本田為我們這個(gè)星球帶來(lái)了VTEC并讓眾多車(chē)迷熱血沸騰之外,更多地是它勵(lì)志的發(fā)家史和動(dòng)不動(dòng)就喜歡搞“黑科技”的那份執(zhí)念,也讓“本田技研設(shè)”這一稱(chēng)呼名揚(yáng)海外。今年,作為“技術(shù)宅”的本田當(dāng)然不會(huì)缺席本屆CES亞洲展,那么今年的本田又給我們帶來(lái)什么樣的驚喜呢?

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○ 看文章太累?那么我還準(zhǔn)備了一小段視頻,方便大家快速了解本田在此次CES亞洲展上的產(chǎn)品(不過(guò)由于環(huán)境嘈雜,收音質(zhì)量不佳,故在部分介紹采用了后期配音的方法,敬請(qǐng)諒解):


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○ Surprise!全場(chǎng)沒(méi)有一臺(tái)展車(chē)!

  你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò),本次CES亞洲上,本田展臺(tái)竟然連一臺(tái)車(chē)都沒(méi)有!說(shuō)好的買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)呢?說(shuō)好的那些神車(chē)呢?是的,統(tǒng)統(tǒng)缺席。這不禁讓人覺(jué)得有些奇怪:今年的CES展上車(chē)企眾多,大家都爭(zhēng)相拿出自家的自動(dòng)駕駛等高科技車(chē)型,反而素以科技著稱(chēng)的本田卻沒(méi)有車(chē)?他們這是要搞事情?

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  等會(huì)兒?后兩者我多少還能想到和汽車(chē)沾點(diǎn)邊,前兩者和汽車(chē)有什么關(guān)系?本田你這是不是有些“不務(wù)正業(yè)”了?要說(shuō)本田不務(wù)正業(yè)的話,其實(shí)這早就不是它們第一次脫離汽車(chē)領(lǐng)域去發(fā)明創(chuàng)造了,如果你了解本田歷史的話,諸如噴氣式飛機(jī)、割草機(jī)和機(jī)器人等領(lǐng)域都是本田所涉足過(guò)的,甚至于很多產(chǎn)品現(xiàn)在依舊有售。而這種特立獨(dú)行的做法,也是本田粉們所津津樂(lè)道的。

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  這樣一看,本田似乎就算不上“不務(wù)正業(yè)”了,畢竟你不能把它簡(jiǎn)單的理解成為傳統(tǒng)車(chē)企,人家的目標(biāo)是浩瀚星辰!那么今年CES亞洲展上,本田又是出于什么樣的目的,去展出這么四個(gè)看起來(lái)毫不相關(guān)的產(chǎn)品呢?

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  所以說(shuō),其實(shí)本田展臺(tái)上所展示的這四套產(chǎn)品,僅有行走輔助工具是本田自家開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,剩下三套均為本田和初創(chuàng)公司們所做的全新技術(shù)開(kāi)發(fā)。在我看來(lái),這一做法頗像索尼,通過(guò)組件初創(chuàng)公司聯(lián)盟并支援他們開(kāi)發(fā)技術(shù),集思廣益,形成一個(gè)巨大的創(chuàng)意技術(shù)聯(lián)盟,從而在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)限可能。

○ 行走輔助工具:用以行走康復(fù)訓(xùn)練

  去過(guò)日本的朋友都知道,日本企業(yè)對(duì)于老年人與殘疾人出行便利性措施方面做得格外出色。本田也不例外,它們?cè)诜(wěn)住汽車(chē)、摩托車(chē)等市場(chǎng)之后,將出行便利性方面的開(kāi)發(fā)擴(kuò)大到了老年人與殘疾人領(lǐng)域,而我們要說(shuō)到的這套行走輔助設(shè)備正是為此開(kāi)發(fā)而來(lái)。

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○ 手勢(shì)操作:為了讓雙手不離開(kāi)車(chē)把或方向盤(pán)

  手勢(shì)操作其實(shí)早已不是什么新東西了,像很多品牌的車(chē)機(jī)產(chǎn)品上都已經(jīng)搭載了類(lèi)似的相關(guān)技術(shù),只不過(guò)本田這次展出的這套手勢(shì)操作,是以雙手不離開(kāi)操控設(shè)備(車(chē)輛握把或方向盤(pán))為目的開(kāi)發(fā)而來(lái),甚至于它能實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)上的手勢(shì)操作。

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○ 氣味情緒系統(tǒng):根據(jù)心情換氣味

  氣味情緒系統(tǒng)?難不成就是所謂的車(chē)載香氛系統(tǒng)?如果真是這么簡(jiǎn)單的話,那可真有愧于“黑科技大廠”的水準(zhǔn)了。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)車(chē)主或乘員心情改變氣味的效果,也就是主動(dòng)選擇氣味的功能,聽(tīng)上去是不是還挺神奇?不僅聽(tīng)上去很神奇,它還是我們中國(guó)自己的初創(chuàng)公司——?dú)馕锻鯂?guó)所開(kāi)發(fā)的一套技術(shù)。

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○ 全息AR技術(shù):再也不怕導(dǎo)航導(dǎo)錯(cuò)車(chē)道了

  AR(現(xiàn)實(shí)增強(qiáng))技術(shù),其實(shí)就是在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下,通過(guò)一些投影等方式,拓展現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景當(dāng)中的一些信息功能。這種現(xiàn)實(shí)與虛擬的交互特點(diǎn),令其在導(dǎo)航領(lǐng)域被十分看好。而由本田與WayRay共同開(kāi)發(fā)的全息AR技術(shù),便是通過(guò)向前風(fēng)擋投影的方式,令導(dǎo)航信息與真實(shí)環(huán)境相結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)更為直觀的導(dǎo)航能力與車(chē)輛、障礙物的提醒功能。

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編輯總結(jié):

  以上,便是本田在這屆CES亞洲展上所帶來(lái)的“黑科技”。雖然看上去有些“不務(wù)正業(yè)”,還有很多技術(shù)都是與初創(chuàng)公司合作開(kāi)發(fā)而來(lái),但這也不是本田第一次這么去做了,況且從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,初創(chuàng)公司的敢想敢為恰恰是本田想要的,在幫助初創(chuàng)公司的同時(shí),所謂人多力量大我想也正是如此吧。如果你作為初創(chuàng)公司老板想加入到本田Xcelerator當(dāng)中,那么就大膽提出你的想法吧,它們目前是很希望能有更多初創(chuàng)公司加入其中的。(文/圖 汽車(chē)之家 舒寧)

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文章標(biāo)簽: 新鮮技術(shù)解讀 CES
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