[汽車之家 底盤解析] 廣汽傳祺作為唯一一個中國品牌車企參加了2018北美車展,這也是他們第三次參加這個位于美國的國際車展,此前分別是2015年和2017年。在本屆車展上,廣汽傳祺全球首發(fā)了旗下新車——廣汽傳祺GA4。
廣汽傳祺近年來在SUV市場方面做得很不錯,如您一定熟知的GS8、GS4等車型,而GA4的出現(xiàn)則是為了打開A級車市場,拓寬傳祺在家轎車上的市場份額,并且給予了它月銷量過萬的厚望。
想要讓GA4在緊湊級家轎上具有競爭力,那么價格和配置是最為重要的兩個方面,換句話說就是要讓它有性價比。而利用成熟的底盤來控制成本,從而達到提升性價比,是這個級別車型普遍運用的手段之一。
對于一個“走量”的車型來說,其實對于底盤結(jié)構(gòu)的選擇并不多,好用、低成本是必然要素。而廣汽傳祺GA4在底盤方面如我們預(yù)計一樣,采用了麥弗遜式前懸架,前懸架下控制臂以及軸承座均采用了鋼制材質(zhì),這與同級同價位車型保持一致。
帶穩(wěn)定桿的后扭轉(zhuǎn)梁懸架
相比于前懸架,后懸架的設(shè)計更能凸顯一輛車的定位和成本。因此,廣汽傳祺GA4也遵循著自身的定位,采用了同級車型普遍使用的扭轉(zhuǎn)梁式后懸架,這種懸架形式雖然簡單,但是調(diào)校得當(dāng)一樣能夠很好地平衡車輛的舒適性和操控性。
寫在最后:
將一輛在中國上市的新車放在了北美車展上來發(fā)布和上市,可見廣汽傳祺對于GA4寄予的厚望有多高,作為打開A級車市場,拓寬傳祺在家轎車上的市場份額的產(chǎn)品,廣汽傳祺知道這個市場需要具有性價比和價格低廉的車型,因此,我們就不難理解,廣汽傳祺GA4運用成熟底盤技術(shù)的做法,想要物美且價廉,就不可能做到面面俱到?傮w來說廣汽傳祺GA4的底盤對于它的定位來說無功無過。(文/汽車之家 郭楓 圖/汽車之家 車展報道團隊)
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