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獨(dú)立后懸架 陸風(fēng)逍遙量產(chǎn)版底盤解析

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  [汽車之家 底盤解析]  2017廣州車展上,陸風(fēng)為我們帶來了全新緊湊型SUV——逍遙。其動(dòng)感年輕的造型吸引了不少人的目光,當(dāng)然,這也讓它陷入了造型抄襲的輿論中,這與當(dāng)年X7發(fā)布一樣,有人不屑,有人歡欣。拋開這些繁雜的聲音,讓我們從下看看這輛逍遙,探尋一下它是不是一輛值得期待的車型。

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  陸風(fēng)逍遙長寬高分別為4439/1835/1550(帶行李架為1580)mm,軸距為2700mm,比陸風(fēng)X7要長,同時(shí)軸距也多出30mm,但是寬度和高度卻不及X7,倒是與奔馳GLA大小差不太多。

陸風(fēng)汽車 逍遙 2018款 高配版

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懸架解析:

  陸風(fēng)逍遙在前懸架使用了麥弗遜式結(jié)構(gòu),并且在具體布局上與陸風(fēng)X7基本保持一致,懸架材質(zhì)也處在同一水平。

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  麥弗遜式這種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小的懸架結(jié)構(gòu)現(xiàn)在已被絕大部分車型所選用,從轎車到SUV,甚至是跑車,可見麥弗遜式懸架的適應(yīng)能力之強(qiáng)。

前懸架解析

  陸風(fēng)逍遙的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,不過具體布局與X7車型上有著不小的區(qū)別,無論減振器,還是彈簧的布置都有著自己的特點(diǎn)。

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  與同級別車型一樣,逍遙的后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架,算是達(dá)到了主流水準(zhǔn),并且能夠?yàn)檐囕v帶來更好的乘坐舒適性。

其他細(xì)節(jié)展示:

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寫在最后:

  從全局來看,陸風(fēng)逍遙造型漂亮、配置高(查看實(shí)拍文章),前后懸架的配置可以說達(dá)到了主流水準(zhǔn),并且沒有照搬此前X7的設(shè)計(jì),有著自己的特點(diǎn)。當(dāng)然,相比與GLA神似的外形,底盤部分并沒有那么豪氣,處在這個(gè)級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn),但是,如果來點(diǎn)驚喜豈不更好?(文/汽車之家 郭楓 圖/汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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  • 陸風(fēng)逍遙 2018款 1.5GTDI CVT全景鉑金版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.55 41.69 --
    測試文章:只求自在輕松 測試陸風(fēng)逍遙1.5T CVT
    評測編輯-:

    相比陸風(fēng)品牌旗下其他車型,陸風(fēng)逍遙強(qiáng)調(diào)年輕化的外觀設(shè)計(jì)的確讓人眼前一亮。同時(shí)滿足日常使用的動(dòng)力性和輕松舒適的駕乘表現(xiàn)相比同級別對手均不遑多讓。盡管車內(nèi)乘坐空間略顯局促,但良好的內(nèi)裝品質(zhì)和豐富的智能配置仍為其贏回了票價(jià)。

    評測編輯-李佳:

    相比陸風(fēng)品牌旗下其他車型,陸風(fēng)逍遙強(qiáng)調(diào)年輕化的外觀設(shè)計(jì)的確讓人眼前一亮。同時(shí)滿足日常使用的動(dòng)力性和輕松舒適的駕乘表現(xiàn)相比同級別對手均不遑多讓。盡管車內(nèi)乘坐空間略顯局促,但良好的內(nèi)裝品質(zhì)和豐富的智能配置仍為其贏回了票價(jià)。

    評測編輯-周宇軒:

    相比陸風(fēng)品牌旗下其他車型,陸風(fēng)逍遙強(qiáng)調(diào)年輕化的外觀設(shè)計(jì)的確讓人眼前一亮。同時(shí)滿足日常使用的動(dòng)力性和輕松舒適的駕乘表現(xiàn)相比同級別對手均不遑多讓。盡管車內(nèi)乘坐空間略顯局促,但良好的內(nèi)裝品質(zhì)和豐富的智能配置仍為其贏回了票價(jià)。

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陸風(fēng)逍遙 2018款 1.5GTDI CVT全景鉆石版

指導(dǎo)價(jià):12.19萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 163馬力...
變速箱:CVT無級變速