[汽車之家 電動(dòng)車技術(shù)]  未來(lái)，注定是新能源車的天下，無(wú)論海外品牌還是中國(guó)品牌，大家都在為以后的新能源轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備，有些品牌選擇走混動(dòng)道路進(jìn)行過(guò)渡，有些則直接開(kāi)始純電動(dòng)化進(jìn)程。在本次廣州車展上，奇瑞就拿出了自己未來(lái)的一套電動(dòng)EV平臺(tái)構(gòu)架，那么這套電動(dòng)平臺(tái)究竟水平幾何？今天我們來(lái)一探究竟。

○ 在說(shuō)新平臺(tái)構(gòu)架之前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下奇瑞未來(lái)的新能源計(jì)劃

　　奇瑞為何要推出一個(gè)全新電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)架？這一平臺(tái)未來(lái)將受惠于什么車型？想要解答這些疑問(wèn)，我們就要從奇瑞的新能源戰(zhàn)略來(lái)看起。在前不久的法蘭克福車展上，奇瑞曾簡(jiǎn)單透露過(guò)他們未來(lái)的新能源產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖：2020年實(shí)現(xiàn)奇瑞所有產(chǎn)品的電動(dòng)化，到2025年，奇瑞要在全球所有國(guó)家只售賣非傳統(tǒng)燃油車。

　　既然它很重要，那么它未來(lái)將會(huì)應(yīng)用在奇瑞的什么車型上呢？單從這一平臺(tái)構(gòu)架的名稱（Tiggo Coupe Concept純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)）和簡(jiǎn)介上來(lái)看，它應(yīng)該是未來(lái)運(yùn)用在奇瑞SUV車型上的電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)架。

○ 奇瑞全新EV電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)架技術(shù)

　　說(shuō)了這么多，我們言歸正傳，來(lái)看看這套平臺(tái)構(gòu)架究竟有什么樣的技術(shù)水平。從介紹當(dāng)中我們得知，該平臺(tái)主要包含三大核心主體：電機(jī)、電池與電控系統(tǒng)。這樣的配置與一般純電動(dòng)車結(jié)構(gòu)無(wú)異，而從介紹當(dāng)中我們得知，匹配該平臺(tái)構(gòu)架的車型，可以實(shí)現(xiàn)小于7.5s的0-100km/h加速水平，和超過(guò)500km的續(xù)航里程。

　　從目前的展品上來(lái)看，該平臺(tái)將是一套以橫直前驅(qū)為基礎(chǔ)的純電動(dòng)SUV平臺(tái)，未來(lái)在后軸位置會(huì)不會(huì)增設(shè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)暫時(shí)還不得而知，即便有可能增設(shè)后軸電機(jī)，礙于電池造型的緣故，電機(jī)的位置布局將成為一個(gè)問(wèn)題。

　　單從電池電量角度來(lái)說(shuō)，它的水平應(yīng)該與已經(jīng)停產(chǎn)的、電池容量為70kWh電的特斯拉MODEL S 70相當(dāng)才對(duì)，按照工信部給出的特斯拉MODEL S 70續(xù)航里程420km來(lái)說(shuō)，這套平臺(tái)構(gòu)架最起碼也應(yīng)該具備400km的理論續(xù)航數(shù)據(jù)才說(shuō)得過(guò)去。除此之外，同特斯拉一樣，為了降低整車重心，并盡可能地利用車輛空間去布局更多電池，該平臺(tái)構(gòu)架也采用了車輛底盤中部布局電池組的設(shè)計(jì)，在未來(lái)該平臺(tái)構(gòu)架還將支持無(wú)線充電功能。

　　單從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，這套電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)架算不上有多么“科幻”，很多技術(shù)仍屬于世界上比較主流的量產(chǎn)電動(dòng)系統(tǒng)水平，這主要是因?yàn)殡婒?qū)系統(tǒng)本身也不算復(fù)雜，加上現(xiàn)在量產(chǎn)電池技術(shù)短期內(nèi)還沒(méi)有什么可行的突破性發(fā)展，所以說(shuō)，在未來(lái)這套電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)架仍有可以繼續(xù)發(fā)展的空間。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　看上去很熟悉，對(duì)吧？其實(shí)現(xiàn)階段很多電動(dòng)車采用的電驅(qū)系統(tǒng)與之大同小異，這樣的方案是目前在量產(chǎn)純電動(dòng)車領(lǐng)域里最主流的技術(shù)方案之一，它最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。至于說(shuō)基于這套平臺(tái)構(gòu)架的第一款產(chǎn)品什么時(shí)候面世，它的實(shí)際表現(xiàn)又究竟如何，我們可以一同期盼一下，看看奇瑞能不能拿出一款驚艷的“電動(dòng)瑞虎”。（文/圖 汽車之家 舒寧 攝 汽車之家廣州車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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