[汽車(chē)之家 碰撞測(cè)試解讀] 在2016年,阿爾法·羅密歐Giulia在歐洲完成了它的第一次碰撞測(cè)試,98%的成人碰撞保護(hù)成績(jī)讓它看起來(lái)不僅在操控和外觀方面“很極端”,在安全性方面似乎也有著過(guò)人之處。如今,Giulia在面對(duì)更為嚴(yán)苛的美國(guó)IIHS安全測(cè)試當(dāng)中,它的安全性表現(xiàn)又如何呢?
○ 25%正面偏置碰撞
○ 40%正面偏置碰撞
○ 側(cè)面碰撞
○ 其它項(xiàng)目
對(duì)比視頻:阿爾法·羅密歐Giulia E-NCAP碰撞測(cè)試
編輯點(diǎn)評(píng):
不僅在E-NCAP測(cè)試當(dāng)中表現(xiàn)比較出色,在更為嚴(yán)苛的IIHS測(cè)試當(dāng)中,它的成績(jī)也比較優(yōu)秀,尤其是在25%和40%偏置碰撞當(dāng)中,對(duì)于乘員艙完整性的保持做得比較到位。雖然測(cè)試成績(jī)?cè)谶@里,但我們也在一些碰撞實(shí)拍當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題:側(cè)碰時(shí)后排乘員的頭部安全問(wèn)題。如果能將這一點(diǎn)做出一定程度的優(yōu)化,相信Giulia將能擁有更出色的表現(xiàn)。(文/圖 汽車(chē)之家 舒寧)
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