[汽車(chē)之家 輪胎解讀]  1839年，美國(guó)人查爾斯·固特異發(fā)明了橡膠硫化技術(shù)，這種技術(shù)使橡膠擁有更好的彈性、耐熱性、拉伸強(qiáng)度，且具備在有機(jī)溶劑中不會(huì)溶解的特性。正是橡膠硫化技術(shù)的發(fā)明，使得輪胎制造技術(shù)得到快速發(fā)展，性能更好、耐久性更強(qiáng)的輪胎被開(kāi)發(fā)出來(lái)�，F(xiàn)今的輪胎設(shè)計(jì)與制造技術(shù)和一百多年前相比已經(jīng)有了翻天覆地的進(jìn)步，各方面性能早已有了飛躍式發(fā)展。今天，我們將走進(jìn)位于德國(guó)漢諾威的馬牌輪胎研發(fā)中心，了解一下馬牌輪胎是如何把工匠精神融入到輪胎研發(fā)過(guò)程之中的。由于研發(fā)中心內(nèi)部不能拍照，本文將使用官圖進(jìn)行介紹。

● 初見(jiàn)馬牌輪胎研發(fā)中心

　　馬牌輪胎在全球共有5個(gè)研發(fā)基地，分別位于美國(guó)北卡羅萊納州夏洛特、美國(guó)密歇根州奧本山、德國(guó)薩克森州漢諾威、斯洛伐克Púchov、馬來(lái)西亞Petaling Jaya。我們此次參觀的是歷史最為悠久的位于德國(guó)薩克森州漢諾威的輪胎研發(fā)中心。

　　如果各位想在地圖上查詢(xún)馬牌輪胎德國(guó)研究中心，可以在網(wǎng)頁(yè)搜索框輸入“Jädekamp 30, 30419 Hannover, 德國(guó)”進(jìn)行搜索。研發(fā)中心的紅磚墻面散發(fā)著濃濃的歷史感，實(shí)際上其內(nèi)部的研發(fā)設(shè)備早已換成現(xiàn)代化的設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高效研發(fā)。

● 輪胎不僅僅是一坨黑色橡膠

　　要了解輪胎的研發(fā)過(guò)程，首先我們要來(lái)了解下輪胎的結(jié)構(gòu)。輪胎不完全是橡膠，其內(nèi)部不同位置分布著胎圈（鋼絲）、簾布層以及鋼絲帶束層等。輪胎上不同位置的橡膠會(huì)采用不同的配方。如輪胎內(nèi)部氣密層與胎面就會(huì)采用不同的配方，氣密層更多的是考慮氣密性，而胎面則要考慮耐磨和制動(dòng)等綜合性能。下圖為大家展示的是一個(gè)普通乘用車(chē)輪胎的解剖結(jié)構(gòu)。

● 輪胎制造過(guò)程簡(jiǎn)述

　　輪胎的主要原材料包括組成簾布層的簾線(xiàn)、組成鋼絲帶束層的鋼絲以及各種配方的橡膠。輪胎的生產(chǎn)涉及到約10種不同配方的橡膠，包含15-20種不同的組件。這些組件包括氣密層、簾布層、三角膠帶、胎壁、緩沖層、冠帶層、胎面等。各組間通過(guò)組裝工序組成輪胎毛坯，然后通過(guò)硫化工序?qū)γ�坯進(jìn)行加溫加壓硫化處理形成輪胎成品。輪胎成品經(jīng)過(guò)目測(cè)以及機(jī)器的檢查，合格后才能出廠。

　　我們看到的輪胎外表面的花紋是在硫化處理時(shí)，通過(guò)模具壓印到輪胎毛坯表面的。而硫化處理作為輪胎生產(chǎn)的最后一個(gè)工序，能夠使組成輪胎的各種橡膠彈性、耐熱性、耐溶解性、耐腐蝕性增強(qiáng)，具備作為汽車(chē)輪胎所需的優(yōu)良物理機(jī)械性能。

● 配方研發(fā)有如面包房烘烤面包

　　我們首先參觀的是制造輪胎橡膠測(cè)試樣品的“Mixing Room”，中文譯作“橡膠調(diào)配實(shí)驗(yàn)室”比較合適。工程師會(huì)在這里使用天然橡膠、聚丁橡膠、硅膠、碳黑、軟化劑等材料制造出各種橡膠樣品供試驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，性能優(yōu)異的樣品才會(huì)被應(yīng)用到量產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品之上。

　　組成輪胎橡膠的所有材料中，天然橡膠的“變數(shù)”最多。天然橡膠隨著產(chǎn)地、年份不同，其物理和化學(xué)特性有較大差異，這一定程度影響最終輪胎產(chǎn)品的性能。為保證最終輪胎產(chǎn)品質(zhì)量和性能的穩(wěn)定性，Mixing Room的工程師需要定期根據(jù)現(xiàn)有輪胎產(chǎn)品的配方，使用來(lái)自世界各地的天然橡膠混合其他材料制造橡膠樣品供試驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。

　　經(jīng)過(guò)調(diào)配混合的橡膠材料會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)機(jī)器加熱融化并進(jìn)行攪拌混合形成黑色較軟的混合物。隨后，黑色的混合物會(huì)經(jīng)過(guò)滾筒壓扁形成扁平的片狀橡膠。這些片狀橡膠經(jīng)過(guò)裁剪處理后，會(huì)被放入模具中進(jìn)行熱處理（控制壓力和溫度，實(shí)際上就是進(jìn)行橡膠硫化處理），最后生成試驗(yàn)部門(mén)所需的試驗(yàn)樣品規(guī)格。

　　實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有上萬(wàn)種用來(lái)制造輪胎橡膠的材料，包括各種天然橡膠、碳黑、硅膠等�？梢园凑湛蛻�(hù)（整車(chē)廠商、賽車(chē)車(chē)隊(duì)等）需求制作特定的橡膠配方樣品。