[汽車(chē)之家 技術(shù)]  著名物理學(xué)家史蒂芬·霍金曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“智能是掌控變革的力量”，這位被譽(yù)為繼阿爾伯特·愛(ài)因斯坦之后最杰出的理論物理學(xué)家21歲時(shí)患上肌萎縮側(cè)索硬化癥，從此就被禁錮在輪椅上半個(gè)世紀(jì)。不僅是行動(dòng)不便，他甚至被徹底剝奪了說(shuō)話(huà)的能力。不過(guò)，也正是有著智能語(yǔ)音合成器，他的那些量子理論、黑洞以及對(duì)時(shí)間的思考被眾人所知。看似平凡無(wú)奇的語(yǔ)音合成器改變了他，也改變了整個(gè)人類(lèi)。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能系統(tǒng)早已不僅僅是實(shí)驗(yàn)室中的秘密，也不是只有大師、精英才能享受到的“福利”，它已經(jīng)開(kāi)始走入我們的生活。比如與我們朝夕相處的汽車(chē)，就開(kāi)始步入了智能自動(dòng)駕駛的道路。智能自動(dòng)駕駛到底何時(shí)降臨，它使用起來(lái)是否繁瑣，將來(lái)我們還會(huì)有駕駛樂(lè)趣嗎？抱著這些問(wèn)題，讓我們走進(jìn)這次主打智能自動(dòng)駕駛的奔馳科技日，看看目前還如初生嬰兒一般的它擁有怎樣的未來(lái)吧！

　　談到智能自動(dòng)駕駛，作為80后的我腦中第一反應(yīng)總是兒時(shí)看到的那些科幻電影、電視劇，這樣的結(jié)果似乎昭示著它距離我們還有不小的距離。其實(shí)，它遠(yuǎn)沒(méi)這么“高冷”。

　　目前我們所說(shuō)的智能自動(dòng)駕駛更準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是無(wú)人駕駛，即Autonomous vehicles或Self-piloting automobile。其研發(fā)時(shí)間最早可以追溯至上世紀(jì)中葉。如同其他很多事物一樣，自動(dòng)駕駛實(shí)際上也有一個(gè)技術(shù)循序漸進(jìn)發(fā)展的過(guò)程�；蛘哒f(shuō)，自動(dòng)駕駛也需分為不同階段。

　　也就是說(shuō)，如果你的愛(ài)車(chē)配備了諸如自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能的話(huà)，它就可以被稱(chēng)為是輛具備部分自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)了。在各家都在力推自動(dòng)駕駛技術(shù)的今天，二階甚至三階技術(shù)已經(jīng)呼之欲出，這些來(lái)自不同廠家的自動(dòng)駕駛功能其實(shí)也不盡相同。

■  輔助駕駛

　　目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的部分車(chē)型已經(jīng)裝配了車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能，以上面提到的分類(lèi)方式劃分，其屬于輔助駕駛類(lèi)自動(dòng)駕駛，當(dāng)然，在現(xiàn)在階段中，駕駛員仍舊是操作主體。此次的科技日，奔馳便帶來(lái)了它們目前應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上的部分技術(shù)。

　　就像開(kāi)始提到的那樣，我們現(xiàn)階段能接觸到的部分主動(dòng)安全配置實(shí)際上已經(jīng)是初級(jí)自動(dòng)駕駛的范疇。雖然長(zhǎng)久以來(lái)不斷有自動(dòng)駕駛的概念車(chē)型進(jìn)入我們的視線(xiàn)，但在近兩年內(nèi)，以主動(dòng)安全技術(shù)為代表的初級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)似乎才真正迎來(lái)了一個(gè)爆發(fā)的高峰期。

■  半自動(dòng)駕駛

　　也許，上面那些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的技術(shù)有些不對(duì)您口味，或者說(shuō)沒(méi)法體現(xiàn)出科技日這樣高大上的主題，那么靜靜臥在展館中的這兩個(gè)家伙一定能夠吸引您的注意。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛而言，技術(shù)上遇到的瓶頸只是阻礙其推廣、普及的原因之一，在一些交通秩序和駕駛員素質(zhì)比較差的地區(qū)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)面對(duì)過(guò)于頻繁和近距離的并線(xiàn)、加塞是否可以迅速采取有效措施，同時(shí)是否能夠保持乘坐舒適性，此外，有多少人能夠接受自動(dòng)駕駛技術(shù)，并且購(gòu)買(mǎi)一輛具備該功能的汽車(chē)等等這些問(wèn)題都是擺在自動(dòng)駕駛面前需要翻越的高山。

■  全自動(dòng)駕駛

　　表明目的地，隨后車(chē)輛自行前進(jìn)，我們剩下要做的事情就是享受旅程，相信這樣的場(chǎng)景才是我們大多數(shù)人兒時(shí)腦中的幻想。拋離堵車(chē)的煩惱、與不知所措的迷路說(shuō)再見(jiàn)，這些都是幻想，亦都有可能是未來(lái)，有這么一群人他們做著比我們更“不切合實(shí)際的夢(mèng)”。他們描繪的夢(mèng)想最終變?yōu)榱诉@部名為F 015 Luxury in Motion概念車(chē)（下稱(chēng)奔馳F 015概念車(chē)）。

　　關(guān)于這臺(tái)概念車(chē)，我們此前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)詳細(xì)解讀，如果您對(duì)這部分內(nèi)容感興趣，不妨點(diǎn)擊《智能汽車(chē)是主角 未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)前瞻》閱讀。

相關(guān)視頻：

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

全文總結(jié)：

　　每個(gè)人都有夢(mèng)，但不是每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。那些執(zhí)著于將不切合實(shí)際的夢(mèng)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的人我們尊稱(chēng)為科學(xué)家。智能自動(dòng)駕駛在汽車(chē)誕生之初還只是一個(gè)連圖紙都沒(méi)有的構(gòu)想，經(jīng)過(guò)1個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，在雷達(dá)、攝像頭、高精度地圖、高運(yùn)算速度處理器的加持下，已經(jīng)邁出了實(shí)驗(yàn)室，準(zhǔn)備走向?qū)嶋H道路。然而擺在它面前需要面對(duì)的問(wèn)題仍舊不少，可靠性、精準(zhǔn)性以及人們的接受程度、法律法規(guī)的限制等等問(wèn)題需要解決。不過(guò)，無(wú)論如何，這個(gè)如初生嬰兒般的事物一定會(huì)有一個(gè)驚人的未來(lái)。因?yàn)�，這是你我兒時(shí)的夢(mèng)。（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝）

相關(guān)鏈接：

　　由夢(mèng)想走向現(xiàn)實(shí) 自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展史話(huà)
　　http://m.bjhplwc.com/tech/201505/871528-2.html