會變形能發(fā)電？ 固特異展示概念輪胎
[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 在金庸先生的武俠小說中，高手們往往只需一瞬間便能決定比拼的輸贏，天下武學(xué)唯快不破似乎是個真理。除了快以外，高手們都還有著潛心研究全新招數(shù)的喜好。畢竟，在過招之時，打出一套別人聞所未聞的招數(shù)可以增大獲勝幾率。其實在車輛的設(shè)計過程中，獨辟蹊徑也是個獲勝的好方法，在車企工程師們優(yōu)化懸架結(jié)構(gòu)，提升車輛駕駛感受或者為了延續(xù)電動車、燃料電池車以及各種新能源車?yán)m(xù)航里程的時候。老牌輪胎制造商固特異拿出了兩款能幫車輛提升操控性能、增長續(xù)航里程的概念輪胎。
對于概念車，我們都不陌生，大多造型前衛(wèi)的它們，是企業(yè)未來設(shè)計的風(fēng)向標(biāo)，輪胎品牌也需要概念產(chǎn)品？當(dāng)然了，其實早在2011年，普利司通便推出了永久免充氣的概念輪胎�，F(xiàn)在，固特異帶著它們主打操控的TRIPLE TUBE與增大車輛續(xù)航里程的BH-03來了。
-TRIPLE TUBE
-BH-O3
輪胎作為汽車與路面唯一接觸的部位，其性能會直接影響車輛操控、油耗等表現(xiàn)，不少新能源車都會選擇一款滾動阻力較低的輪胎，以此達(dá)到降低油耗的目的。難道除了想盡辦法降低損耗，就沒有其他解決辦法了嗎？
全文總結(jié)：
固特異此次公布的兩款概念輪胎，都屬于劍走偏鋒、獨辟蹊徑的招式。根據(jù)不同路況改變與地面接觸面積的TRIPLE TUBE與主動回收能量的BH-03從被動接受，變?yōu)榱酥鲃痈淖�，這一想法可謂令人耳目一新。
如同概念車一樣，概念輪胎也不一定會馬上量產(chǎn)。增大支撐力的材料成本如何？內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化反應(yīng)時間？破損后如何修補(bǔ)？吸熱材料能量轉(zhuǎn)化率？由此具體可以延長多少續(xù)航里程等等問題都是消費者關(guān)心的。盡管如此，我們還是要為這次固特異展現(xiàn)的奇思妙想拍手稱贊。（文/圖 汽車之家 唐朝）
相關(guān)鏈接：
輪胎使用注意事項
//m.bjhplwc.com/11180/0/1/conjunction.html
加載中
好評理由：
差評理由：