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探合裝/拆底盤 海馬汽車?诠S參觀

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眾多供應(yīng)商

  [汽車之家 工廠揭秘]  提及海馬汽車,似乎大多數(shù)人都會(huì)首先想到其與日本馬自達(dá)的“糾葛”,或許還有當(dāng)時(shí)堪稱新三樣之一的福美來(lái)。不過,與馬自達(dá)的不愉快經(jīng)歷并不是我們今天想要聊的,我們今天要“南下”前往海馬汽車?诠S總裝車間,并拆解福美來(lái)M5的底盤。

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海馬汽車 福美來(lái)M5 2014款 1.6L 自動(dòng)尊貴型

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合車工序

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福美來(lái)M5前懸架及細(xì)節(jié)

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福美來(lái)M5后懸架及細(xì)節(jié)

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全文總結(jié):

  由于時(shí)間間斷,我們只參觀了海馬汽車?诠S總裝車間的合裝工序,從物料上看,海南特殊的地理位置決定了其大部分零部件需要“跨海而來(lái)”,從工序上看,其同樣使用了AGV小車,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),有利于提升準(zhǔn)確性。

  從我們的拆解看,福美來(lái)M5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,在這個(gè)部分緊湊型車開始“放棄”獨(dú)立懸架的時(shí)代,其依靠CTCC比賽中得到的經(jīng)驗(yàn),逐步完善調(diào)校。(文/圖 汽車之家 唐朝)

相關(guān)鏈接:

  全新F3/秦的誕生地 揭秘比亞迪西安工廠
  http://m.bjhplwc.com/tech/201407/824871.html

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    福美來(lái)有個(gè)好底子,只論操控性在自主品牌里面絕對(duì)數(shù)一數(shù)二,不過空間并不占優(yōu),而且想外觀、內(nèi)飾、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒有其他自主品牌理解的透徹。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    專門為車主自己而生的一款家用車,操控表現(xiàn)在同級(jí)別里遙遙領(lǐng)先,但駕駛以外的實(shí)用性落后于對(duì)手,比如后排座椅不能放倒就是個(gè)明顯的軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂趣,光有一個(gè)好底盤不行,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也要跟上,這樣才算一款定位準(zhǔn)確的好產(chǎn)品,如何在款式設(shè)計(jì)上有所突破是海馬接下來(lái)要努力的事情。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    福美來(lái)2讓我很失望!這款號(hào)稱家用車的車型存在了太多與定位不符的矛盾問題。最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然調(diào)校的存在嚴(yán)重問題,較桿的現(xiàn)象讓每一個(gè)駕駛過福美來(lái)2的編輯都很不解?為什么廠商要把城市發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)校的如此孱弱?FAMILY這個(gè)詞的份量是沉重的,很可惜福美來(lái)沒有作到位。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    福美來(lái)2代的側(cè)面屬于90年代的風(fēng)格,的確有點(diǎn)落伍了。不過福美來(lái)2代憑借8.68萬(wàn)起始價(jià)格,還是讓我們看到了不錯(cuò)的性價(jià)比。不過真的是這樣嗎?整體來(lái)看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯(cuò)的,但不少地方都存在這樣那樣的問題,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的校調(diào)也存在問題,所有這些讓我們對(duì)這款車的使用成本比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    名位“FAMILY”的福美來(lái)2代只是在樸實(shí)的外形上讓我感覺到一點(diǎn)成熟的沉穩(wěn)與細(xì)膩,而該車的車身工藝實(shí)在是缺乏競(jìng)爭(zhēng)力;盡管該車使用了同級(jí)中少有的LED倒車燈,但細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)還是相對(duì)較少;該車座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應(yīng);測(cè)試方面,只能說加速成績(jī)還可以接受。

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福美來(lái)

指導(dǎo)價(jià):6.18-11.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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