[汽車(chē)之家 技術(shù)]  按照老傳統(tǒng)，車(chē)展過(guò)后我們又將給大家?guī)��?lái)一些新車(chē)型的底盤(pán)盤(pán)點(diǎn)，目的很簡(jiǎn)單，就是讓大家在看到車(chē)輛光鮮的表面后，也同樣可以了解一款車(chē)下盤(pán)的功力。

　　注：本文主要展示自主品牌車(chē)型的裙底，在下一篇中，我們將對(duì)合資以及進(jìn)口車(chē)型進(jìn)行展示。由于每款車(chē)型底盤(pán)的看點(diǎn)主要集中在后懸架，所以文中會(huì)先展示后懸架，再展示前懸架。

● 長(zhǎng)安汽車(chē)-致尚XT

　　懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁 

● 長(zhǎng)安汽車(chē)-睿騁

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿 

● 比亞迪戴姆勒-騰勢(shì)概念車(chē)

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 比亞迪-秦

　　懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

　　關(guān)于扭轉(zhuǎn)梁懸架中所蘊(yùn)藏的學(xué)問(wèn)，有興趣的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊《其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單 談扭轉(zhuǎn)梁懸架中的學(xué)問(wèn)》此文查看。

● 比亞迪S7

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿

● 江淮汽車(chē)-和悅A30

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 江淮汽車(chē)-和悅S30

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 哈弗H2

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 奇瑞α7

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 奇瑞β5

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 力帆330

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿

● 力帆630

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 奔騰X80

  懸架結(jié)構(gòu)：前多連桿 后多連桿

● V6菱仕

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 眾泰T600

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 紳寶

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

總結(jié)：

　　底盤(pán)的開(kāi)發(fā)與調(diào)校目前仍是自主品牌相對(duì)薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，可以看到，很多自主品牌新車(chē)型的底盤(pán)多是基于原有車(chē)型或其它品牌的成熟車(chē)型所打造的，這種做法的確是有利于降低開(kāi)發(fā)成本，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，自主品牌在此方面還有很長(zhǎng)的路要走。（文/汽車(chē)之家 馮景毅）

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