1.5T+雙離合 江淮跨入主流動力系統(tǒng)領域
[汽車之家 技術] 江淮汽車算是自主品牌陣營中的后起之秀，它們在本屆車展上也發(fā)布了自己的渦輪增壓發(fā)動機，排量為1.5升，此外，雙離合變速箱也是一大看點。
江淮的這臺1.5L TGDI汽油發(fā)動機功率達到了120kW，升功率超過80kW，扭矩更是達到251N•m，這樣的賬面數(shù)據(jù)足以使當下主流機型“壓力山大”。從廠家所給資料來看，相比于之前所產(chǎn)的普通發(fā)動機，1.5L TGDI在怠速時的油耗最高可降低30%以上。在輕量化設計上江淮也做出了努力，大量非金屬材料的應用則有效地降低了整機的質量，它對于節(jié)能減排來說，也是有著直接的作用的，而且，這樣的設計對降噪也很有幫助。
6擋雙離合變速箱
與這臺發(fā)動機相匹配的是一臺代號為“DTF630”的6擋雙離合自動變速箱，它是與德國HOFER設計公司合作開發(fā)而成，且在6+R檔、電控液動、前橫置前驅/四驅，濕式雙離合器自動變速器環(huán)節(jié)，江淮對此有完全自主知識產(chǎn)權。（文/汽車之家 李博旭）
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