[汽車之家 新車上市] 4月10日，在奇瑞混動(dòng)之夜上，2025款風(fēng)云A8/T9/T10三款車型同步上市！此外，奇瑞風(fēng)云A8L、星途瑤光C-DM(參數(shù)|詢價(jià))、捷途山海全系、iCAR全系車型均推出一口價(jià)。值得一提的是，奇瑞汽車官方表示，在2025年，將推出39款混動(dòng)產(chǎn)品，其中HEV（混動(dòng)）3款、PHEV（插混）28款、REEV（增程）8款。

具體來看，2025款風(fēng)云A8共推出3款車型，指導(dǎo)售價(jià)10.99-12.99萬元，其一口價(jià)8.99-10.99萬元；風(fēng)云A8L推出一口價(jià)10.99-12.99萬元。

2025款風(fēng)云T9推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.29-18.39萬元，同時(shí)推出置換廠補(bǔ)一口價(jià)，價(jià)格區(qū)間為11.99-16.59萬元。

2025款風(fēng)云T10推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)18.99-22.99萬元起，同時(shí)推出置換廠補(bǔ)一口價(jià)，價(jià)格區(qū)間為16.79-19.99萬元。

現(xiàn)款星途瑤光CDM的5款車型指導(dǎo)售價(jià)為15.99-21.99萬元，現(xiàn)推出現(xiàn)金一口價(jià)13.99-19.99萬元。

捷途山海全新車型均推出一口價(jià)，包含山海L6（11.79萬元起）、山海L7（11.98萬元起）、山海L9（14.99萬元起）、山海T1（14.28萬元起）、山海T2（15.99萬元起）。

iCAR汽車旗下03與03T也推出現(xiàn)金一口價(jià)，降價(jià)2萬元后，iCAR 03的4款車型一口價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元；iCAR 03T的2款車型分別為11.98萬元與12.98萬元。

最后，在此次發(fā)布會(huì)上，奇瑞還公布了風(fēng)云A9的參數(shù)信息，將會(huì)搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航250km+，綜合續(xù)航2000km+，實(shí)測百公里油耗3.65L的表現(xiàn)。

此前，風(fēng)云A9已經(jīng)開啟盲訂，23天訂單量已突破35825臺(tái)。目前該車型依舊擁有四項(xiàng)盲訂政策，1、盲盒禮：9.9元下單參與盲訂，享100%盲定抽獎(jiǎng)禮至高抽華為三折疊手機(jī)；2、積分禮：參與盲訂享500積分，完成購車享2000積分；3、無憂禮：隨時(shí)隨地?zé)o憂退訂；4、特權(quán)禮：參與盲訂客戶享優(yōu)先提車權(quán)。

● 2025款風(fēng)云A8新車特點(diǎn)

外觀方面，風(fēng)云A8整體設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感，?車頭金屬樣式裝飾條與前大燈融為一體，營造出很強(qiáng)的整體感。新車前包圍采用通風(fēng)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)集成了導(dǎo)流槽，進(jìn)一步增強(qiáng)前臉動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1843/1487mm，軸距為2790mm。新車尾燈造型與艾瑞澤8保持高度一致，辨識(shí)度很高。新車尾部帶有小鴨尾設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

風(fēng)云A8采用24.6英寸的懸浮式雙聯(lián)屏，并搭載8155智能芯片，同時(shí)匹配智能語音、車機(jī)互聯(lián)和雄獅生態(tài)等功能。此外，C-PURE凈立方座艙還擁有上車自動(dòng)通風(fēng)、霧霾智能凈化、鎖車自動(dòng)清潔和負(fù)離子吸附功能。新車還配備獵鷹智駕200，涵蓋19項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，在鯤鵬超能電混CDM 5.0技術(shù)的加持下，風(fēng)云A8第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了44.5%，WLTC工況下饋電油耗百公里4.2L，綜合油耗1.0L，CLTC純電續(xù)航最高145km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1400km。

奇瑞風(fēng)云A8將面對(duì)兩類市場競爭者?，其一是以比亞迪秦PLUS為首的中國品牌新能源家轎，另一個(gè)是傳統(tǒng)海外品牌家轎。結(jié)合售價(jià)來看，風(fēng)云A8確實(shí)有著不俗的競爭力，無論是8155芯片還是高強(qiáng)度車身，在同級(jí)別似乎都是相對(duì)少見的配置。

● 2025款風(fēng)云T9新車特點(diǎn)

外觀方面，新車采用直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組采用狹長的造型，前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有縱向布局的通風(fēng)開口，整體搭配凸顯時(shí)尚動(dòng)感元素。此外，新車還換裝了全新的奇瑞風(fēng)云LOGO，讓新車更具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4795/1930/1738毫米，軸距為2770毫米，定位中型SUV。新車車尾帶有車頂擾流板以及高位剎車燈，并配有后窗雨刮器，尾燈組為時(shí)尚的貫穿式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。雙段式擴(kuò)散器裝飾以及隱藏式排氣布局讓新車在設(shè)計(jì)上增添了新能源和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格元素。

內(nèi)飾方面，新車配備10.25英寸的全液晶儀表盤并搭配雙色的三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)中間配備15.6英寸的2.5K高清懸浮式中控屏，并搭載高通驍龍8155座艙芯片，車機(jī)內(nèi)置高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅等主流應(yīng)用。

動(dòng)力方面，新車配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率165kW，系統(tǒng)最大功率280kW。新車支持超級(jí)快充和6.6kW對(duì)外放電功能，電量從30%充至80%只需20分鐘，滿電狀態(tài)下可以純電續(xù)航210km。

奇瑞風(fēng)云T9的競品包括比亞迪宋L DM、凱翼昆侖iHD、捷途山海L7等，其優(yōu)勢在于整車的機(jī)械素養(yǎng)高于其他車型，并在配置上進(jìn)一步豐富，例如CDC懸架系統(tǒng)的加持以及此次推出的210公里超長續(xù)航，讓風(fēng)云T9有著更好的產(chǎn)品競爭力。

● 2025款風(fēng)云T10新車特點(diǎn)

外觀方面，新車采用封閉式前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)輔以鍍鉻飾條的導(dǎo)流槽，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，同時(shí)也具備很強(qiáng)的科技感。新車長寬高分別為4850/1930/1712mm，軸距為2820mm，定位中大型SUV。車輛尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與尾燈整合為一體的銀色橫向裝飾條增強(qiáng)了車尾設(shè)計(jì)上的層次感。尾燈組中央配有風(fēng)云系列專屬的“FULWIN”字母LOGO，辨識(shí)度較高。

內(nèi)飾方面，新車采用由全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配合圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口造型，適當(dāng)增加車輛的視覺質(zhì)感。在配置上，其將根據(jù)車型不同配備全景天窗、10氣囊、540度全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)、AR-HUD抬頭顯示、256色氛圍燈、14揚(yáng)聲器品牌音響以及感應(yīng)電動(dòng)后尾門等。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的C-DM插電式混動(dòng)系統(tǒng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，單電機(jī)兩驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率381馬力，CLTC純電續(xù)航里程210km。雙電機(jī)四驅(qū)版車型綜合最大功率619馬力，CLTC續(xù)航里程200km。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配3擋DHT變速箱。

風(fēng)云T10的競品包括零跑C16、東風(fēng)奕派eπ008等車型。與這些競品相比，風(fēng)云T10憑借良好的品牌認(rèn)知度以及出色的車內(nèi)外造型設(shè)計(jì)，能夠吸引到更多的消費(fèi)者的關(guān)注。此外，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的標(biāo)桿產(chǎn)品——比亞迪唐也是風(fēng)云T10的競品。

● 編輯總結(jié)：

在本次發(fā)布會(huì)上，2025款風(fēng)云A8、T9、T10煥新上市，屬于年度改款，進(jìn)一步優(yōu)化配置細(xì)節(jié)提升用戶體驗(yàn)。三款車型均采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，迎合了國內(nèi)混動(dòng)車型市場的增長態(tài)勢?，進(jìn)一步強(qiáng)化奇瑞在新能源市場的競爭力，展現(xiàn)品牌持續(xù)深耕混動(dòng)技術(shù)的決心。（圖/文/汽車之家 常慶林）