[汽車之家 行業(yè)] 2025年2月，中國(guó)汽車市場(chǎng)在政策支持與技術(shù)革新的雙重驅(qū)動(dòng)下，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。為推動(dòng)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)和循環(huán)發(fā)展，政府繼續(xù)實(shí)施并優(yōu)化汽車以舊換新政策，多地政府加大補(bǔ)貼力度，進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)活力。與此同時(shí)，以比亞迪“天神之眼”計(jì)劃為代表的技術(shù)革新浪潮席卷行業(yè)，新車型密集推出，科技創(chuàng)新成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

此外，新能源車型成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，其熱度持續(xù)攀升的同時(shí)，面對(duì)新能源車的強(qiáng)勁勢(shì)頭，傳統(tǒng)燃油車企亦不甘示弱，通過實(shí)施“一口價(jià)”銷售策略并加大終端優(yōu)惠力度，力求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)住陣腳，尋找新的發(fā)展機(jī)遇。在此之際，汽車之家發(fā)布“2025年2月乘用車關(guān)注榜”，讓我們看一看，消費(fèi)者關(guān)注的車型發(fā)生著哪些變化，哪些車型能夠經(jīng)得起時(shí)間與競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)而長(zhǎng)盛不衰，又有哪些新車一經(jīng)面市便成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)而備受熱捧？

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車型維度：

轎車關(guān)注度前三的車型分別是：小米SU7、奧迪A6L、大眾邁騰

SUV關(guān)注度前三的車型分別是：吉利星越L、寶馬X3、特斯拉Model Y

MPV關(guān)注度前三的車型分別是：別克GL8、嵐圖夢(mèng)想家、豐田賽那SIENNA

新能源維度：

新能源車關(guān)注度前三的車型分別是：小米SU7、特斯拉Model Y 、吉利星愿

2025年2月，轎車市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：小米SU7、奧迪A6L、大眾邁騰

2025年2月，隨著春節(jié)長(zhǎng)假的結(jié)束，轎車市場(chǎng)逐漸恢復(fù)了往日的生機(jī)與活力。在關(guān)注度榜單上，小米SU7、奧迪A6L、大眾邁騰(參數(shù)|詢價(jià))依然穩(wěn)踞前三甲，持續(xù)展現(xiàn)著強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油車的挑戰(zhàn)愈發(fā)顯著，新能源車型在榜單中的占比不斷攀升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)激烈。

在這一背景下，吉利星愿和比亞迪海鷗等車型憑借“高配低價(jià)”的策略，強(qiáng)勢(shì)搶占10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，給以往在緊湊級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的合資燃油車帶來(lái)了巨大壓力。特別是大眾旗下的明星車型朗逸，其榜單排名也因此受到了一定程度的影響。

在新車方面，同樣不乏亮點(diǎn)。2月27日，備受矚目的奧迪A4L悅享版正式上市。這款中型轎車共推出了4款配置豐富的車型，售價(jià)區(qū)間為28.98-36.28萬(wàn)元。作為年代改款車型，奧迪A4L悅享版在入門版車型上新增了彩色氛圍燈、三區(qū)恒溫空調(diào)等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適性和豪華氛圍。更為引人注目的是，入門價(jià)格的下調(diào)高達(dá)3.2萬(wàn)元，為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車優(yōu)惠。

與此同時(shí)，新款凱迪拉克CT5也于3月1日震撼登場(chǎng)。在新車預(yù)售期間，就已經(jīng)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新款凱迪拉克CT5定位中型轎車，其駕控表現(xiàn)尤為搶眼。新車配備了黑標(biāo)性能套件，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，第四代MRC電磁懸架、mLSD機(jī)械式限滑差速器等高性能配置的加入，使得新車在操控性能和穩(wěn)定性方面得到了顯著提升。再加上Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)、米其林PS4S輪胎等頂級(jí)配置的加持，新款凱迪拉克CT5在制動(dòng)性能和抓地力方面同樣表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了極致的操控體驗(yàn)。

2025年初的轎車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，都在不斷提升自身的產(chǎn)品力，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的變化，轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，消費(fèi)者也將有更多的選擇和更好的購(gòu)車體驗(yàn)。

『2025款 奧迪A4L 200萬(wàn)輛悅享版』

『2025款 凱迪拉克CT5 28T 賽道性能版』

2025年2月，SUV市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：吉利星越L、寶馬X3、特斯拉Model Y

進(jìn)入2月，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)白熱化，價(jià)格戰(zhàn)與新車型迭代的雙重策略成為了推動(dòng)市場(chǎng)前行的兩大核心動(dòng)力。在本期市場(chǎng)榜單中，吉利星越L憑借其積極靈活的價(jià)格策略成功吸引了眾多潛在消費(fèi)者的眼球，一舉奪得榜首位置，使其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了寶貴的先機(jī)和市場(chǎng)份額。

與此同時(shí)，全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的正式上市無(wú)疑為市場(chǎng)注入了一股新的活力。新車發(fā)布以來(lái)便備受矚目，其軸距的加長(zhǎng)處理更是精準(zhǔn)地捕捉到了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間需求的痛點(diǎn)。上市之后，寶馬X3長(zhǎng)軸距版在榜單上的排名大幅躍升至第二，足見其在消費(fèi)者心中的地位。而新款特斯拉Model Y則憑借其持續(xù)的熱度，穩(wěn)居榜單第三，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪在2025年的動(dòng)作同樣引人注目。隨著“天神之眼”智能駕駛輔助計(jì)劃的發(fā)布，比亞迪旗下的宋PLUS新能源、元UP等車型也迎來(lái)了全新的升級(jí)。這一智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了高精度地圖、多傳感器融合和AI算法，為用戶提供了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，從而大幅提升了駕駛的安全性和智能化水平。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅讓比亞迪車型在科技含量上邁上了新的臺(tái)階，也進(jìn)一步鞏固了其在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

在新能源領(lǐng)域，還有深藍(lán)S07的上市同樣引起了廣泛關(guān)注。深藍(lán)S07推出了深藍(lán)智駕AD PRO版和華為乾崑智駕ADS SE版兩款車型，為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。其中，AD PRO版的高速智駕領(lǐng)航輔助NOA將于2025年一季度進(jìn)行OTA升級(jí)，而遠(yuǎn)程智能泊車（RMA）功能也將隨后通過OTA更新，進(jìn)一步提升了車輛的智能化水平和用戶的使用便捷性。

此外，上汽大眾旗下中大型SUV全新途昂Pro將于3月正式上市。新車長(zhǎng)寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm，整體尺寸上比現(xiàn)款有所提升，并搭載了第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)以及大眾集團(tuán)全新的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)了更加出色的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，一汽奧迪在2025年也放出了大招。針對(duì)2025款Q7，一汽奧迪推出了“一口價(jià)”政策，部分區(qū)域的起售價(jià)格降至45.99萬(wàn)起。這一優(yōu)惠幅度之大，無(wú)疑給不少用戶帶來(lái)了驚喜，也進(jìn)一步提升了奧迪Q7的市場(chǎng)關(guān)注度。作為一款有口皆碑的豪華中大型SUV車型，奧迪Q7此次的降價(jià)策略無(wú)疑將為其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添更多的籌碼。

『2025款 寶馬X3 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝』

『2025款 宋PLUS新能源 DM-i 智駕版 尊貴型』

『2025款 途昂Pro 450TSI 四驅(qū)R-Line版』

『2025款 深藍(lán)S07 520Max 純電版』

2025年2月，MPV市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：別克GL8、嵐圖夢(mèng)想家、豐田賽那SIENNA

2025年2月，MPV市場(chǎng)在價(jià)格優(yōu)惠、智能化升級(jí)和新車型推出的多重驅(qū)動(dòng)下，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。本期市場(chǎng)關(guān)注榜中，別克GL8憑借其靈活的價(jià)格策略和豐富的購(gòu)車禮遇，穩(wěn)居榜首；嵐圖夢(mèng)想家則通過搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了智能化水平，位列第二；豐田賽那SIENNA則憑借其出色的空間表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，繼續(xù)穩(wěn)居第三。此外，廣汽傳祺E8 PRO+的上市也為市場(chǎng)注入了新的活力。

別克GL8作為中大型MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及豐富的配置，持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。2月，別克GL8推出了新春鉅惠活動(dòng)，其中GL8陸上公務(wù)艙限時(shí)價(jià)18.99萬(wàn)元起，并可疊加享受國(guó)家以舊換新置換補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元及別克品牌置換補(bǔ)貼1萬(wàn)元。此外，GL8陸尊PHEV也推出了限時(shí)鉅惠20000元，優(yōu)惠價(jià)33.99萬(wàn)元起，并提供了8重購(gòu)車禮遇，包括升艙禮、國(guó)補(bǔ)禮、置換禮等，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門檻。

在新車方面，2月17日，嵐圖夢(mèng)想家特別版車型首發(fā)亮相，車新增了“宸星灰”全新車色，并搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。據(jù)悉，該車型將于2月19日正式上市。此外，嵐圖還透露，未來(lái)旗下的各款車型都將推出智駕版，均搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，進(jìn)一步提升嵐圖品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，廣汽傳祺旗下中型MPV——傳祺E8 PRO+正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為21.68萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)20.98萬(wàn)元。新車增加了雙側(cè)零重力座椅，并在舒適性和智能化層面進(jìn)行了21項(xiàng)配置升級(jí)，提供了多項(xiàng)外觀內(nèi)飾新增配置。傳祺E8 PRO+的上市，進(jìn)一步豐富了廣汽傳祺在MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者提供了更多選擇。

2025年2月，MPV市場(chǎng)在價(jià)格優(yōu)惠、智能化升級(jí)和新車型推出的多重驅(qū)動(dòng)下，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。別克GL8憑借靈活的價(jià)格策略和豐富的購(gòu)車禮遇穩(wěn)居榜首，嵐圖夢(mèng)想家和豐田賽那SIENNA則憑借各自的優(yōu)勢(shì)緊隨其后。此外，廣汽傳祺E8 PRO+的上市以及嵐圖夢(mèng)想家特別版的推出，都為市場(chǎng)注入了新的活力。

『2025款 嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 四驅(qū)旗艦乾崑版』

『2025款 傳祺E8新能源 PRO+』

2025年2月，新能源市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：小米SU7、特斯拉Model Y 、吉利星愿

2025年2月，新能源市場(chǎng)成為各大汽車制造商競(jìng)相爭(zhēng)奪的核心領(lǐng)域，新車發(fā)布如雨后春筍般層出不窮。本期市場(chǎng)關(guān)注榜中，小米SU7憑借其出色的智能化配置和高性價(jià)比，成功登頂榜首；特斯拉Model Y則憑借其強(qiáng)大的品牌影響力和持續(xù)的技術(shù)升級(jí)，穩(wěn)居第二；吉利星愿則通過“高配低價(jià)”的策略，贏得了大量消費(fèi)者的青睞，位列第三。與此同時(shí)，比亞迪“天神之眼”計(jì)劃的發(fā)布，進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，成為新能源市場(chǎng)最耀眼的焦點(diǎn)之一。

在新車發(fā)布的璀璨星河中，比亞迪的“天神之眼”計(jì)劃猶如一顆璀璨的明珠，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。根據(jù)該計(jì)劃，比亞迪旗下的首批21款車型將全面搭載其自主研發(fā)的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)。值得一提的是，“天神之眼”系統(tǒng)還細(xì)分為天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C三大系列。在車型布局上，天神之眼A將搭載于仰望品牌的高端車型上，配備三激光雷達(dá)方案；天神之眼B則主要搭載于騰勢(shì)品牌及部分比亞迪高端車型上，配備單激光雷達(dá)；而天神之眼C則廣泛應(yīng)用于比亞迪品牌下的王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)車型，采用三目攝像頭方案。

在此背景下，比亞迪相繼推出了宋PLUS新能源、元UP、唐新能源、宋Pro新能源等一系列搭載天神之眼C的新車型。天神之眼C作為比亞迪智能駕駛技術(shù)的巔峰之作，其性能相較于前代產(chǎn)品DiPilot 100有了質(zhì)的飛躍。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的純視覺智駕方案，搭載了一顆高性能的英偉達(dá)Orin N芯片，算力驚人，高達(dá)84 TOPS。全車共配備了12顆精密攝像頭（涵蓋前三目800萬(wàn)像素高清攝像頭、四顆高清環(huán)視攝像頭、四顆側(cè)攝像頭及一顆后攝像頭），以及5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，共同構(gòu)建了一個(gè)全方位、無(wú)死角的感知網(wǎng)絡(luò)。

在智能行車領(lǐng)域，天神之眼C系統(tǒng)支持高快領(lǐng)航功能，能夠在高速路和快速路上精準(zhǔn)地根據(jù)導(dǎo)航路線實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛，輕松應(yīng)對(duì)大曲率彎道行駛、錐桶避障、自動(dòng)上下匝道、自主超車/變道及禮讓大車等復(fù)雜場(chǎng)景。此外，該系統(tǒng)還具備自動(dòng)泊車、代客泊車及城市記憶行車等先進(jìn)功能（計(jì)劃于年底前通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)）。其中，記憶領(lǐng)航MNOA功能尤為引人注目，它特別適用于上下班通勤等高頻出行場(chǎng)景，能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈啟停、復(fù)雜路口通行、自動(dòng)超車、全場(chǎng)景繞行禮讓及博弈變道等智能化操作，極大地提升了駕駛的便捷性與安全性。

2025年2月的新能源市場(chǎng)在智能化、性價(jià)比和新車型推出的多重驅(qū)動(dòng)下，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。比亞迪“天神之眼”計(jì)劃的發(fā)布以及多款新車型的隆重推出，不僅進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，更為消費(fèi)者提供了更加多元化、優(yōu)質(zhì)化的選擇。

『2025款 元UP 智駕版 領(lǐng)先型』

『2025款 唐新能源 智駕版 DM-i 尊貴型』

總結(jié)：

2025年2月，春節(jié)的余溫尚未散去，沈陽(yáng)、湖北、深圳、上海等多個(gè)省市便相繼揭曉了各自的2025年度汽車以舊換新政策，這些政策不僅緊密跟隨國(guó)家層面的補(bǔ)貼導(dǎo)向，部分區(qū)域更是加大了補(bǔ)貼力度，以期進(jìn)一步激活市場(chǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2月乘用車市場(chǎng)整體銷量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)超過10%的同比增幅，其中，新能源汽車的表現(xiàn)尤為搶眼，預(yù)計(jì)市場(chǎng)滲透率將達(dá)到48%。

此外，隨著智能化技術(shù)的日新月異，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已從過去單純的產(chǎn)品性能比拼，轉(zhuǎn)變?yōu)楹�蓋全場(chǎng)景的綜合服務(wù)能力較量。各大車企紛紛推出搭載先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)的新車型，致力于提升產(chǎn)品的智能化程度與用戶的駕駛體驗(yàn)展望未來(lái)，隨著各地汽車置換補(bǔ)貼政策的逐步落地，加之上海車展的日益臨近，3月份的汽車市場(chǎng)有望迎來(lái)一波銷售小高峰。在政策紅利的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)張，而智能化則成為了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不可或缺的關(guān)鍵要素。（文/汽車之家研究院）