[汽車之家 資訊] 本期汽車之家的《2025新車大爆料》將為大家?guī)��?lái)部分歐美品牌2024年銷量回顧以及部分品牌2025年的新產(chǎn)品規(guī)劃，這些品牌里面包含沃爾沃、別克、凱迪拉克等。那今天我們就來(lái)看看，這些海外品牌在2024年取得了哪些亮眼的銷量成績(jī)，以及2025年這些品牌各自將會(huì)推出哪些全新車型，本篇文章我們將一起揭曉答案。

● 2024年歐美眾多品牌總體銷量情況

沃爾沃

沃爾沃品牌2024年總銷量763389輛，同比增長(zhǎng)約8%，整體表現(xiàn)穩(wěn)中有升。其中新能源銷量達(dá)352787輛，同比大增33%，新能源滲透率達(dá)46%。在中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)15.6萬(wàn)輛，市占率6.4%，新能源車型銷量同比增長(zhǎng)3%，電動(dòng)化新能源轉(zhuǎn)型加速。

2025年，沃爾沃將全面升級(jí)12大服務(wù)承諾，新增服務(wù)更透明、殘值有保障兩項(xiàng)服務(wù)承諾，免費(fèi)取送車無(wú)限次，擴(kuò)大尊享代步車、事故車范圍。據(jù)官方透露，在過(guò)去三年中，沃爾沃品牌認(rèn)知度平均漲幅19%，品牌考慮度平均漲幅4%，溢價(jià)支付意愿度平均漲幅1.7%（數(shù)據(jù)來(lái)源:2024年品牌力調(diào)研）。目前，沃爾沃品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)推出了包含沃爾沃EX30(參數(shù)|詢價(jià))、沃爾沃EM90等車型，隨著更多車型的布局，將滿足更多用戶的不同需求。

別克

單車型方面，別克GL8家族2024年累計(jì)終端銷售突破10萬(wàn)輛，持續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷量冠軍。此外，全新GL8陸尊終端訂單量火爆，訂單連續(xù)9周環(huán)比上漲；2025款世紀(jì)CENTURY在11月上市后便呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，12月銷量環(huán)比增長(zhǎng)52.6%。轎車方面，2025款別克君越12月終端銷量5940輛，環(huán)比增長(zhǎng)29%，同比大漲105.5%；SUV方面，昂科威家族12月單月銷量突破2萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)20643輛。其中，昂科威Plus在12月共交付13540輛，同比大漲198.2%。

凱迪拉克

凱迪拉克2024年12月銷量為14097輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.0%；全年累計(jì)銷量127869輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)。單車型方面，XT5在12月終端銷售6161臺(tái)，同比大漲114%，創(chuàng)銷量新高。CT5在12月銷量5668輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.8%，中高配車型銷售比例超九成。

據(jù)官方表示，9月隨著全新XT5上市，在豪華品牌中首推“限時(shí)一口價(jià)”政策，讓用戶進(jìn)店后能更專注于產(chǎn)品體驗(yàn)而非終端議價(jià)過(guò)程；11月新款XT6上市再推普惠式增換購(gòu)政策；年底國(guó)家補(bǔ)貼政策即將結(jié)束之際又率先打響豪華品牌國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)續(xù)費(fèi)延期政策第一槍。這些舉措助力下半年銷量實(shí)現(xiàn)六連漲。12月底，上汽通用與14家凱迪拉克新經(jīng)銷商完成簽約，截止目前全國(guó)門店達(dá)330家。

截至目前，雪佛蘭、福特等一些歐美車企并未公布2024年在國(guó)內(nèi)的銷量成績(jī)，但福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波在接受采訪時(shí)表示：“福特中國(guó)團(tuán)隊(duì)很給力，2023年第三季度就開(kāi)始扭虧為盈，2024年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年盈利，再加上出口創(chuàng)造盈利。福特全球全年的財(cái)報(bào)，要2月5號(hào)才發(fā)布，目前不能提前跟透露具體數(shù)字，但是福特國(guó)內(nèi)市場(chǎng)2024年是全年盈利的，出口也是絕對(duì)盈利的。雖然去年福特、林肯沒(méi)有參與價(jià)格戰(zhàn)，但盈利得到大幅提高。”

在了解完部分歐美品牌在2024年做出的成績(jī)之后，我們?cè)賮?lái)看下2025年這些品牌將為我們帶來(lái)哪些重磅新品。

● 2025年歐美眾多品牌都會(huì)帶來(lái)哪些新車型？
沃爾沃品牌

目前沃爾沃官方在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)劃，將迎合新能源時(shí)代用戶的需求，在2025年發(fā)布近7款新車型，覆蓋燃油車、純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車三大領(lǐng)域，全面覆蓋市場(chǎng)需求。

具體到車型上，沃爾沃目前主銷的XC90、XC60、S90三款燃油車型將在今年迎來(lái)年代改款，雖然是年代改款，但其會(huì)針對(duì)外觀造型進(jìn)行調(diào)整，并搭載全新的One HMI智能交互座艙。此外，XC90將發(fā)布六座版本。

除了現(xiàn)款車型的改款，沃爾沃還將推出EX90、ES90、EX30 CrossCountry三款全新純電產(chǎn)品，以及一款全新“超級(jí)混動(dòng)SUV”。據(jù)官方透露，這款“超級(jí)混動(dòng)SUV”將基于新的SMA架構(gòu)打造的超級(jí)混動(dòng)SUV不僅傳承沃爾沃品牌的安全屬性，還將滿足消費(fèi)者對(duì)高階智駕的期待，填補(bǔ)豪華汽車品牌在長(zhǎng)續(xù)航插混細(xì)分市場(chǎng)的空白。值得一提的是，作為專注超級(jí)混動(dòng)車型的平臺(tái)，SMA架構(gòu)擁有Scalable（可擴(kuò)展）、Sustainable（可持續(xù)）、Smart（智能化）以及Modular（超級(jí)混動(dòng)模塊）等亮點(diǎn)。

同時(shí)，沃爾沃汽車率先全棧自研算法、率先全棧自研BMS，可以說(shuō)是將智能駕駛和電池技術(shù)等關(guān)乎安全的核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。沃爾沃汽車也保持對(duì)創(chuàng)新的開(kāi)放態(tài)度，在全球范圍內(nèi)攜手包括Google、Luminar、科大訊飛等在內(nèi)的優(yōu)秀合作伙伴，加速推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

上述7款車型中，沃爾沃EX90已于2024年11月在工信部完成申報(bào)，該車基于SPA2架構(gòu)生產(chǎn)，可以是作為沃爾沃XC90的純電動(dòng)繼任者。沃爾沃EX90的外觀采用了全新的電動(dòng)化外觀，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5037/1964/1742（1747）mm，軸距為2985mm，定位為中大型SUV。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，駕駛員前方是小尺寸的液晶儀表，中央則配備14.5英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片。在這款車上沃爾沃還采用了新的環(huán)保面料，座椅表面是以PET塑料瓶以及松樹(shù)樹(shù)脂等回收材料制成的。

據(jù)了解，該車未來(lái)將配備激光雷達(dá)、16個(gè)超聲波傳感器、8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)以及英偉達(dá)Orin芯片等，預(yù)計(jì)有著不錯(cuò)的智駕體驗(yàn)。動(dòng)力上，此前申報(bào)車輛將搭載雙電機(jī)純電動(dòng)力系統(tǒng)，提供高低功率兩個(gè)動(dòng)力配置，高功率版前后電機(jī)可輸出最大功率分別為180kW/200kW，低功率版前后電機(jī)可輸出最大功率分別為173kW/127kW。

別克品牌

在2025年別克GL8或?qū)⒂瓉?lái)純電動(dòng)版車型，新車將會(huì)在奧特能平臺(tái)生產(chǎn)，參考GL8插混車型售價(jià)35.99-41.99萬(wàn)元，預(yù)計(jì)純電動(dòng)版售價(jià)區(qū)間將會(huì)更高一些，與小鵬X9、極氪009以及騰勢(shì)D9純電動(dòng)版車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

從此前的諜照上看，雖然目前該車依舊處于早期測(cè)試階段，不過(guò)基本可以看出它將會(huì)延續(xù)插電混動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有犀利的分體式大燈設(shè)計(jì)。此外，新車預(yù)計(jì)將會(huì)采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，下方配備主動(dòng)式通風(fēng)口。

新車側(cè)面來(lái)看，將會(huì)配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，兩側(cè)的后翼子板處均保留了接口，而在尾部則標(biāo)注著B(niǎo)EV磷酸鐵鋰電池的標(biāo)識(shí)。

另一款新車則是在工信部申報(bào)信息中發(fā)現(xiàn)的，其將在今年年內(nèi)推出一款別克GL8 LS車型。該車采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，例如取消分體式燈組造型，整體更加成熟。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm。動(dòng)力上，該車搭載由上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)AX的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦。同時(shí)，其純電續(xù)航里程為111km。

就像我們上面提到的，別克GL8家族2024年終端銷量突破10萬(wàn)輛，持續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷量冠軍。2024年以來(lái)，別克GL8家族車型陸續(xù)革新，并向上推出世紀(jì)車型，同時(shí)老款車型進(jìn)一步優(yōu)惠，市場(chǎng)覆蓋更全面。而隨著別克GL8 LS車型的推出，將進(jìn)一步覆蓋更多用戶需求，從而提升銷量表現(xiàn)。

凱迪拉克品牌

提到凱迪拉克品牌，其2025年最重磅的產(chǎn)品莫過(guò)于旗下全新大型SUV——?jiǎng)P迪拉克VISTIQ車型了，該車介于IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間。目前這款車已于此前在海外率先亮相并在年初完成上市，起售價(jià)為78790美元（約合人民幣56.92萬(wàn)元）。

新車采用家族式鉆石切割風(fēng)格，大尺寸封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高。同時(shí)，其將會(huì)推出豪華套件和運(yùn)動(dòng)套件兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格可選，以及八種外觀配色供消費(fèi)者選擇。新車引人注意的則是分體式的尾燈組，主尾燈整體向前在車尾兩側(cè)并采用縱向布局，而后窗玻璃則采用半環(huán)抱式的尾燈設(shè)計(jì)進(jìn)行點(diǎn)綴。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了Lyriq車型的風(fēng)格，33英寸曲面連屏搭配雙輻式多功能方向盤，科技感較強(qiáng)。智能配置上，新車將標(biāo)配超級(jí)巡航、盲區(qū)轉(zhuǎn)向輔助、前方碰撞警報(bào)和側(cè)自行車警報(bào)；另外還將配備夜視系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用紅外攝像頭顯示可能被黑暗“隱藏”的行人或動(dòng)物。新車采用2+2+2的三排6座空間布局，前排座椅將配備加熱、通風(fēng)和按摩，還有五區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)和23揚(yáng)聲器AKG Studio音響系統(tǒng)。另外，新車還采用無(wú)皮革方向盤和由100%可回收材料制成的織物面板。在第三排，不僅擁有777毫米的腿部空間，還配有軟墊扶手、通風(fēng)口、杯架和USB-C充電端口。

后備廂方面，當(dāng)所有座椅均使用的情況下，后備廂可提供430升的空間。通過(guò)將第三排座椅向下折疊，空間容積增加到1218升，將后兩排座椅平放，裝載容積可達(dá)2271升。底盤方面，新車配備了半主動(dòng)減震器，前多連桿懸架、后五連桿后懸架。Premium Luxury車型增加了Air Ride自適應(yīng)懸架，該懸架具有76毫米的調(diào)節(jié)功能，以及自動(dòng)減少高速公路阻力的空氣動(dòng)力學(xué)模式。新車還配備主動(dòng)后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)使后輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)以提高機(jī)動(dòng)性。據(jù)悉，擁有該系統(tǒng)后，新車的轉(zhuǎn)彎直徑為11.6米，這比XT5和XT6還小。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5222/2203/1804mm，軸距為3094mm，定位大型SUV。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率459千瓦，最大扭矩880�！っ�；電池將配備102kWh電池組，續(xù)航里程可達(dá)480公里（未公布工況），0-96km/h加速時(shí)間僅為3.7秒。凱迪拉克表示，直流快速充電器可以在10分鐘內(nèi)提供127公里的續(xù)航里程。家用的240V 11.5kW的交流充電器每小時(shí)可以提供45.9公里的續(xù)航里程。使用19.2kW的充電器，每小時(shí)可以提供75.2公里的續(xù)航。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，凱迪拉克共有兩款新能源產(chǎn)品，分別是IQ銳歌以及IQ傲歌，前者售價(jià)區(qū)間為29.77-41.97萬(wàn)，后者售價(jià)區(qū)間為23.97-26.97萬(wàn)。雖然我們能夠看到即將在年內(nèi)推出的凱迪拉克VISTIQ誠(chéng)意滿滿，配置十分豐富，但放眼國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)，主要戰(zhàn)場(chǎng)還是聚焦在10-30萬(wàn)元區(qū)間，參考凱迪拉克VISTIQ海外將近60萬(wàn)元的起售價(jià)，可能還是沒(méi)有辦法在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)打出聲量。

● 全文總結(jié)

2025年將是沃爾沃品牌的產(chǎn)品大年，7款新車型的推出，從上至下多維度的市場(chǎng)需求把控，預(yù)計(jì)能夠有不錯(cuò)的銷量成績(jī)表現(xiàn)。同時(shí)，像別克品牌依舊深耕自己最擅長(zhǎng)的MPV市場(chǎng)；凱迪拉克品牌同樣打造更旗艦更豪華的車型。除此之外，像雪佛蘭、林肯、福特等品牌目前并未釋放更多新產(chǎn)品信息。不過(guò)就算這幾個(gè)品牌沒(méi)有全新車型的推出，在2025年內(nèi)這些品牌也會(huì)響應(yīng)市場(chǎng)用戶需求，針對(duì)現(xiàn)款在售車型進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，推出年代改款車型，從而提升車輛的性價(jià)比以及新鮮度�；仡欉@幾年，用戶對(duì)于購(gòu)車需求越來(lái)越清晰，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，今年這些品牌能夠取得怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們共同期待。（文/汽車之家 周易）