[汽車之家 行業(yè)] 在科技浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下，汽車已不再僅僅是簡(jiǎn)單的交通工具，而是逐漸演變成了集先進(jìn)技術(shù)、舒適體驗(yàn)與便捷交互于一身的移動(dòng)智能終端。汽車交互類設(shè)計(jì)，作為連接駕乘人員與汽車各項(xiàng)功能的關(guān)鍵橋梁，正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展，深刻重塑著我們?cè)隈{駛過(guò)程中的每一次觸碰、每一句指令以及每一種感受。

回首往昔，汽車內(nèi)飾曾以傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵和簡(jiǎn)單的儀表盤(pán)為主，駕乘者與車輛的交互方式相對(duì)單一且局限。然而，隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)以及人工智能等眾多領(lǐng)域的飛速發(fā)展，汽車交互設(shè)計(jì)迎來(lái)了全新的時(shí)代。如今，我們置身于汽車之中，面對(duì)的是大尺寸的觸控顯示屏、語(yǔ)音助手隨時(shí)待命、手勢(shì)識(shí)別帶來(lái)的便捷操作以及各種智能互聯(lián)功能所構(gòu)建的豐富交互生態(tài)。鑒于汽車交互設(shè)計(jì)在當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展中的重要性以及其快速演變的趨勢(shì)，汽車之家撰寫(xiě)發(fā)布《中國(guó)汽車潮流觀察報(bào)告-智啟未來(lái)》（關(guān)注公眾號(hào)“車市物語(yǔ)”，回復(fù)“潮流觀察”，下載潮流報(bào)告集），探索用戶對(duì)智能交互功能的偏好。

對(duì)年輕用戶而言，汽車已成為其獨(dú)特的第三生活空間

在當(dāng)今社會(huì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)下，汽車之家通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，年輕用戶群體對(duì)于汽車的認(rèn)知與使用方式，正呈現(xiàn)出一種全新的趨勢(shì)——他們愈發(fā)傾向于將汽車視作繼家庭、工作場(chǎng)所之外的第三生活空間。

數(shù)據(jù)顯示，在眾多擁車用戶之中，高達(dá) 93.7% 的受訪者明確表示愿意在車內(nèi)停留。進(jìn)一步剖析這一數(shù)據(jù)構(gòu)成，我們發(fā)現(xiàn)其中選擇會(huì)在車內(nèi)停留一會(huì)兒的用戶占比最為突出，已然達(dá)到了51.0%的顯著比例。

而當(dāng)我們將目光聚焦于不同年齡段用戶的行為差異時(shí)，更為有趣的現(xiàn)象浮現(xiàn)出來(lái)。相較于年長(zhǎng)用戶群體，年輕用戶們展現(xiàn)出了一種更為強(qiáng)烈的傾向——他們不僅僅滿足于在車內(nèi)短暫停留，而是更樂(lè)于在車內(nèi)消磨較長(zhǎng)的時(shí)光。甚至在閑暇無(wú)事之時(shí)，他們也會(huì)選擇悠然自得地待在車?yán)铩?/span>

這種現(xiàn)象背后，實(shí)則折射出了年輕用戶對(duì)于汽車功能屬性拓展的獨(dú)特訴求。在現(xiàn)代快節(jié)奏的生活旋律中，年輕人們穿梭于繁忙的都市叢林，面臨著來(lái)自家庭、學(xué)業(yè)、工作等多方面的壓力與紛擾。而汽車，作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立且私密的空間，恰好為他們提供了一處能夠暫避外界喧囂、放松身心的世外桃源。

車內(nèi)乾坤：如何讓年輕用戶放下手機(jī)，是汽車空間發(fā)展的新浪潮

頗為遺憾的是，就當(dāng)下年輕用戶在車內(nèi)的行為模式而言，玩手機(jī)似乎已然成為了最為常見(jiàn)的活動(dòng)選項(xiàng)。盡管年輕用戶們展現(xiàn)出了愿意在車內(nèi)花費(fèi)更多時(shí)間的傾向，可從實(shí)際情況來(lái)看，對(duì)于絕大部分用戶而言，汽車在現(xiàn)階段恐怕也僅僅只能勉強(qiáng)被稱作是一個(gè) “空間” ，距離真正意義上能夠承載豐富生活體驗(yàn)的 “生活空間”，似乎還存在著一定的差距。

不過(guò)值得欣慰的是，我們已然能夠察覺(jué)到用戶在用車觀念和行為上的悄然轉(zhuǎn)變，他們開(kāi)始逐漸嘗試去真正 “享受” 汽車所帶來(lái)的別樣生活。例如，在停車休憩之時(shí)，有31.4% 的用戶表示會(huì)選擇在車內(nèi)安然入睡，將汽車瞬間變身為一個(gè)臨時(shí)的 “移動(dòng)臥室”。

而在車輛行駛過(guò)程中，更是呈現(xiàn)出了豐富多彩的用車場(chǎng)景。其中，高達(dá) 49.5% 的用戶會(huì)充分利用車載音響系統(tǒng)，讓悅耳動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)在車廂內(nèi)流淌；同時(shí)，還有 19.0% 的用戶會(huì)借助車載屏幕這一便捷的媒介，讓自己在趕路的同時(shí)，也能盡情享受影視藝術(shù)帶來(lái)的視聽(tīng)盛宴。

這些全新的用車場(chǎng)景的涌現(xiàn)，無(wú)疑是汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)不斷進(jìn)化的有力佐證。從車內(nèi)空間布局的優(yōu)化，到車載娛樂(lè)系統(tǒng)的日益完善，再到各類智能交互功能的推陳出新，汽車產(chǎn)品正以一種更加貼合用戶需求、更加注重用戶體驗(yàn)的姿態(tài)，逐步融入到人們的日常生活之中，為用戶打造出一個(gè)個(gè)別具一格的 “移動(dòng)生活空間”。

車內(nèi)功能新寵：睡眠、露營(yíng)等多元需求，在崛起

車內(nèi)場(chǎng)景功能偏好的方面，高達(dá) 90.2% 的用戶明確表示，車內(nèi)具備睡眠空間對(duì)他們而言是極為必要的一項(xiàng)功能需求。在當(dāng)今快節(jié)奏的都市生活大環(huán)境下，對(duì)于汽車的需求，早已不再局限于單純的日常通勤這一基本功能。在午間短暫的休息時(shí)段，或是閑暇的碎片化時(shí)間里，能夠在車內(nèi)擁有一方可供 “休息充電” 的私密空間，其重要性不言而喻。

除了睡眠空間這一備受矚目的功能需求外，還有其他一些車內(nèi)場(chǎng)景功能也進(jìn)入了用戶偏好的 Top 5 行列。其中，將汽車作為露營(yíng)地的設(shè)想得到了不少用戶的青睞。想象一下，在周末或假期，駕駛著愛(ài)車遠(yuǎn)離城市的喧囂，尋一處風(fēng)景宜人之地，將車停駐，把車內(nèi)簡(jiǎn)單布置一番，便可瞬間擁有一個(gè)溫馨且別具一格的露營(yíng)之所。

再者，把車內(nèi)打造成音樂(lè)廳的功能需求也位列其中。對(duì)于許多熱愛(ài)音樂(lè)的用戶來(lái)說(shuō)，汽車不僅僅是一個(gè)出行工具，更是一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。在駕駛途中，或是駐車休憩之時(shí)，通過(guò)高品質(zhì)的車載音響系統(tǒng)，播放自己喜愛(ài)的各類音樂(lè)曲目，讓那悠揚(yáng)的旋律在車廂內(nèi)流淌回蕩，仿佛置身于一場(chǎng)專屬的音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

另外，將汽車作為換衣間的功能需求同樣不容忽視。在一些特定的場(chǎng)景下，比如參加完運(yùn)動(dòng)活動(dòng)后需要更換衣物，或是在外出辦公途中需要快速換裝以應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)合等，車內(nèi)若能提供一個(gè)相對(duì)私密且便捷的換衣空間，無(wú)疑會(huì)給用戶帶來(lái)極大的便利。用戶無(wú)需再為尋找合適的換衣場(chǎng)所而煩惱，只需在車內(nèi)輕松完成換裝事宜，便可繼續(xù)從容地投入到后續(xù)的行程當(dāng)中。

最后，還有部分用戶期望汽車能夠具備小廚房的功能。雖然在實(shí)際操作中可能會(huì)面臨諸多限制，但這一設(shè)想?yún)s體現(xiàn)了用戶對(duì)于汽車多功能性的進(jìn)一步追求。在長(zhǎng)途旅行或戶外出行時(shí)，若能在車內(nèi)簡(jiǎn)單烹飪一些食物，如加熱一杯咖啡、制作一份簡(jiǎn)易三明治等，不僅能夠滿足口腹之欲，更能為整個(gè)旅途增添一份別樣的生活情趣。

總結(jié)

年輕用戶群體對(duì)汽車認(rèn)知和使用方式發(fā)生顯著變化，年輕用戶更傾向長(zhǎng)時(shí)間待在車內(nèi)，將其視為第三生活空間。展望未來(lái)，汽車交互設(shè)計(jì)將繼續(xù)深度發(fā)展。一方面，智能交互功能將更加人性化和精準(zhǔn)化，語(yǔ)音助手能理解更復(fù)雜指令，手勢(shì)識(shí)別操作更流暢自然；另一方面，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)將圍繞多功能性進(jìn)一步優(yōu)化，提升各場(chǎng)景使用體驗(yàn)。同時(shí)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，交互設(shè)計(jì)將聚焦于駕乘人員在非駕駛狀態(tài)下的娛樂(lè)、工作和休閑需求，如打造沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂(lè)系統(tǒng)或便捷移動(dòng)辦公環(huán)境，從而使汽車真正成為融合科技、舒適與便捷的移動(dòng)生活空間，滿足用戶不斷增長(zhǎng)的多元化需求，引領(lǐng)未來(lái)出行新潮流。（文/汽車之家 高宇航）