[汽車之家 資訊] 據(jù)社交媒體消息，特斯拉可能將把賽博越野旅行車(參數(shù)|詢價(jià))Cybertruck引入到國內(nèi)，目前正在積極推進(jìn)中，而首要的問題是滿足中國市場的安全標(biāo)準(zhǔn)，最重要的一項(xiàng)是優(yōu)化車輛本身的行人碰撞保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足中國的碰撞安全要求，這樣才能達(dá)到進(jìn)入市場的標(biāo)準(zhǔn)。

一般車型前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋并不是很硬的材質(zhì)，這樣可以避免行人被撞擊后，頭碰到堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋造成二次傷害。但是Cybertruck的車身鋼板相當(dāng)堅(jiān)硬，車身覆蓋1.8mm的高強(qiáng)度不銹鋼，甚至之前曾有博主試驗(yàn)，拿錘子敲都不會(huì)發(fā)生變形，車身和車窗還能防彈，可謂刀槍不入，如此堅(jiān)硬的車身，對行人碰撞安全提出了新的難題。以目前的設(shè)計(jì)肯定很難達(dá)標(biāo)，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)層面的修改，以達(dá)到法規(guī)要求。

目前，國內(nèi)已經(jīng)有Cybertruck上路，由于其皮卡的車型屬性，在國內(nèi)屬于貨車管理，因此車輛尾部、車窗側(cè)面，被貼上了貨車專用反光條。同時(shí)，前排車門被打上了貨車專用的準(zhǔn)乘人數(shù)，載重重量要求等字樣。由于是平行進(jìn)口車型，售價(jià)高達(dá)350萬元人民幣。或許經(jīng)過國內(nèi)設(shè)計(jì)改良后，其可以將產(chǎn)品的屬性更改為乘用車，這樣的話國內(nèi)銷量才有望突破。就像長安啟源E07，后備廂可封閉，也可以敞開，但是是按照乘用車來定位。

車型參數(shù)方面，Cybertruck長寬高分別為5683/2201/1791mm。動(dòng)力方面參考海外版車型，單電機(jī)版車型0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.5秒，續(xù)航里程約合402公里；雙電機(jī)版車型的最大功率為600馬力，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.1秒，續(xù)航里程約合547公里，最高可擴(kuò)展至756公里以上；三電機(jī)版車型最大功率845馬力，同時(shí)集成野獸模式，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.6秒，續(xù)航里程約合515公里，最高續(xù)航可擴(kuò)展至708公里以上。（文/汽車之家 秦超）