亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

全新大眾途昂PRO將于2025年一季度發(fā)布 搭載第五代EA888發(fā)動機

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

[汽車之家 資訊] 日前,我們從官方獲悉,全新大眾途昂(參數(shù)|詢價)PRO將于2025年一季度正式發(fā)布,該車此前已經(jīng)工信部申報,其外觀進行了較大的調(diào)整,同時動力方面也將換搭第五代EA888發(fā)動機。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

回顧外觀,新車采用封閉式前格柵塑造出更為簡潔視覺效果,同時還會提供兩種前臉設(shè)計,主要區(qū)別在大燈兩側(cè)的部分,并使用更多黑化元素,預(yù)計其將會是R-Line版本。車身尺寸方面,車輛長寬高分別為5158/1991/1788mm,軸距為2980mm。車長相比現(xiàn)款車型增加106mm,軸距沒有變化。車輛尾部也仍能找到現(xiàn)款車型的影子,依然是貫穿式尾燈樣式,但整體科技感更強。

汽車之家

根據(jù)此前諜照,車輛內(nèi)飾依舊延續(xù)大眾家族硬朗簡潔的特點,中控區(qū)域與現(xiàn)款途觀L PRO類似,液晶儀表屏+大尺寸中控屏,高配車型預(yù)計也將會搭載副駕駛娛樂屏。此外,車輛采用寬大的中央扶手設(shè)計,智控旋鈕可調(diào)節(jié)音量、駕駛和氛圍模式。諜照中車輛座椅采用黑色搭配白色縫線,呈現(xiàn)出不錯的質(zhì)感。

動力方面,新車將會搭載第五代EA888發(fā)動機,該發(fā)動機采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù),并提供增強版輕度混合動力系統(tǒng)(MHEV Plus)。根據(jù)申報信息,其功率達到200千瓦。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報道。(文/汽車之家 郭辰)

向編輯郭辰提問
文章標簽: 新車預(yù)告
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求。方向盤、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,但中后段很有力道,家用完全足夠。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強的車,油門響應(yīng)不快,但后段加速比較猛,再加上變速箱降擋比較迅速,所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,這臺車開起來并不笨重,轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,快速并線或者緊急制動時,懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它,也不會緊張。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,途昂已經(jīng)具備了外形虎、配置高、空間大這些基本元素,開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評判好壞,從成績來說,它做的絕對出色,但論駕駛感受,我認為它太輕了,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,這是完全的主觀喜好,2分就扣在這里。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,各項測試成績都比較出色,還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,它沒有什么駕駛樂趣,品質(zhì)感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,車身夠大,看著有氣勢;空間夠?qū)挸,實用性不用擔心;開起來是輕松舒適的風(fēng)格,適合城市里通勤。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,接受不了加價的消費者,可以等一等。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應(yīng)并不快,轉(zhuǎn)向也很輕,所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格。這么一臺有面子、空間大、又舒服的車,國人怎能不喜歡呢?

最新文章
加載中

途昂

指導(dǎo)價:24.90-38.90萬
級別:中大型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00