[汽車(chē)之家 行業(yè)] 11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。在本屆車(chē)展中，汽車(chē)之家邀請(qǐng)了北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉展開(kāi)深入交流，共話車(chē)市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。

戚曉暉表示，現(xiàn)代汽車(chē)全球已經(jīng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)一億臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全球前三的地位。北京現(xiàn)代做出口還是有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，基于現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球資源再分配，畢竟在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代現(xiàn)在有三個(gè)工廠。同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)有非常豐富的產(chǎn)業(yè)鏈的資源，特別是在智能化方面，產(chǎn)業(yè)鏈在全球來(lái)講是最完備的，成本方面在國(guó)內(nèi)也是最優(yōu)的。基于這些中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)代在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)銷(xiāo)的基礎(chǔ)，現(xiàn)代汽車(chē)會(huì)把全球的市場(chǎng)資源去進(jìn)行再調(diào)度。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

汽車(chē)之家：感謝戚曉暉總百忙之余來(lái)到我們專(zhuān)訪間，今年是非常困難的一年，能不能先聊一下整個(gè)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)。接下來(lái)的馬上就要年關(guān)了，2025年有什么大的規(guī)劃嗎？

戚曉暉：今年確實(shí)是非常困難，特別是對(duì)我們合資品牌，合資油車(chē)尤其困難，因?yàn)槠鋵?shí)今年整個(gè)市場(chǎng)確實(shí)是一如既往的卷，而且比去年來(lái)講價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步加劇，另一方面整個(gè)市場(chǎng)格局變化也非常的明顯，可以看到新能源車(chē)的占比已經(jīng)超50%，那么其實(shí)整個(gè)市場(chǎng)的變化還是非常明顯的。對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，其實(shí)我們作為一個(gè)主力車(chē)型占位于燃油車(chē)市場(chǎng)的這樣一個(gè)合資品牌，在應(yīng)對(duì)當(dāng)前這么卷的市場(chǎng)，其實(shí)也是企業(yè)想了很多辦法，上半年我們看到其實(shí)開(kāi)年初始迎來(lái)了整個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)，其實(shí)各個(gè)企業(yè)紛紛跟進(jìn)，我們也是跟進(jìn)，跟進(jìn)之后發(fā)現(xiàn)其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講的話，價(jià)格戰(zhàn)的刺激并不能長(zhǎng)久，一時(shí)的刺激，然后后續(xù)消費(fèi)者趨于理性，消費(fèi)者真正需要什么樣的車(chē)，包括配置、質(zhì)量、口碑等用戶在意的因素與用戶需求的匹配，所以去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)來(lái)講的話，北京現(xiàn)代一方面在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，包括我們整個(gè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型調(diào)整，還有包括我們銷(xiāo)售的結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。

今年來(lái)講我們上了兩款旗艦車(chē)，也是對(duì)我們內(nèi)部來(lái)講是大車(chē)，這兩年我們產(chǎn)品和銷(xiāo)售的調(diào)整更多的是把10萬(wàn)元以下的小車(chē)逐步停產(chǎn)，往10萬(wàn)元以上的大車(chē)銷(xiāo)量占比提升的方向進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。今年我們的上的大車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)占比達(dá)到了36%，把企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營(yíng)往好的方向去調(diào)整。

第二個(gè)就是技術(shù)層面，其實(shí)我們這兩款車(chē)無(wú)論是在智駕方面還是智能網(wǎng)聯(lián)方面，其實(shí)都是搭載當(dāng)前主流的技術(shù)，包括L2+以上的智駕，我們有30項(xiàng)的ADAS，包括新一代的ccNC的網(wǎng)聯(lián)，包括與百度、騰訊等我們國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的ICT的企業(yè)來(lái)合作去實(shí)現(xiàn)我們油車(chē)的智能化提升。

我們也在做我們電車(chē)的產(chǎn)品，明天我們會(huì)上第一款純電車(chē)型，這些都在做產(chǎn)品銷(xiāo)售的轉(zhuǎn)型調(diào)整。

另外一個(gè)核心我們還是要做好我們的營(yíng)銷(xiāo)方面的私域流量的運(yùn)營(yíng)，因?yàn)殡m然大家當(dāng)前都是說(shuō)要跟隨流量，今年大家都在追逐流量，但是追逐下來(lái)之后可能我們也看到，真正的流量你想留下來(lái)變成自己的品牌資產(chǎn)，還是要做好自己私域流量的運(yùn)營(yíng)，所以我們也在做我們的粉絲營(yíng)銷(xiāo)的運(yùn)營(yíng)，包括通過(guò)直播、短視頻和粉絲互動(dòng)，現(xiàn)在粉絲平臺(tái)有410萬(wàn)的粉絲。結(jié)合我們現(xiàn)有的一千兩百萬(wàn)的保有用戶，我想核心針對(duì)真正關(guān)注北京現(xiàn)代品牌，關(guān)注我們的產(chǎn)品，我們的質(zhì)量的用戶，我們?nèi)プ龊每蛻舻酿ば院突��?dòng)。

這是從銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和我們客戶的運(yùn)營(yíng)方面今年核心的目標(biāo)。

這兩塊目前來(lái)看也是取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。因?yàn)槠鋵?shí)從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)來(lái)講，我們這兩年確實(shí)是遇到了困難，更關(guān)鍵的一點(diǎn)就是在應(yīng)對(duì)困難的時(shí)候后續(xù)如何調(diào)整？做好我們應(yīng)對(duì)未來(lái)的積淀。

第三、出口方面，其實(shí)現(xiàn)代在全球有比較多的出口的資源，也是一個(gè)全球化的品牌，結(jié)合現(xiàn)在所有的資源，今年的增長(zhǎng)比較快，未來(lái)對(duì)整個(gè)企業(yè)無(wú)論是銷(xiāo)量還是經(jīng)營(yíng)的支撐形成了一個(gè)比較好的結(jié)構(gòu)。

汽車(chē)之家：今年很多的自主品牌都在聊出口，可是我們發(fā)現(xiàn)尤其是像現(xiàn)代這種全球化的品牌，銷(xiāo)量一直非常名列前茅的，一直在第三、第四的狀態(tài)，其實(shí)北京現(xiàn)代真的是有機(jī)會(huì)建立這樣一個(gè)已經(jīng)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，特別是基于優(yōu)勢(shì)來(lái)做海外的機(jī)會(huì)，我其實(shí)沒(méi)有想到北京現(xiàn)代在做出口這件事已經(jīng)是劍拔弩張的狀態(tài)了，這塊可以展開(kāi)一下嗎？現(xiàn)在在做哪些出口的動(dòng)作？

戚曉暉：剛才您提到現(xiàn)代其實(shí)是全球Top 3的車(chē)企，當(dāng)年曾經(jīng)經(jīng)歷韓國(guó)本土的車(chē)企走向全球的一個(gè)歷程，現(xiàn)在來(lái)講北京現(xiàn)代全球化過(guò)程非常值得國(guó)內(nèi)車(chē)企去借鑒和參考，當(dāng)年大家做出口，面對(duì)第一個(gè)難點(diǎn)就是海外市場(chǎng)對(duì)于品質(zhì)的質(zhì)疑，現(xiàn)代汽車(chē)通過(guò)質(zhì)保以及品質(zhì)各個(gè)方面的狠抓，不是說(shuō)直接用價(jià)格沖擊當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)，而是說(shuō)我核心做好產(chǎn)品和做好品質(zhì)，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)客戶的質(zhì)疑。

第二其實(shí)特別注重培育自己的品牌，那么在全球可能大家都知道，包括連續(xù)二十多年世界杯，包括歐洲杯等等這些活動(dòng)等等和用戶進(jìn)行溝通，讓企業(yè)品牌在當(dāng)?shù)亓粝掠∮洝?/span>

第三在每個(gè)出口國(guó)家都會(huì)考慮和當(dāng)?shù)刭Y源共享、共建，包括建廠，整個(gè)配套零部件廠都會(huì)做布局，帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)以及當(dāng)?shù)爻�了制造之外的銷(xiāo)售、售后質(zhì)保的體系，完善生產(chǎn)、服務(wù)體系的話可以獲得當(dāng)?shù)卣�府、消費(fèi)者的認(rèn)可。

基于這三點(diǎn)，現(xiàn)代汽車(chē)全球已經(jīng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)一億臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全球前三的地位。北京現(xiàn)代做出口還是有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)的，基于現(xiàn)代汽車(chē)全球資源的一個(gè)再分配，因?yàn)楫吘乖趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們現(xiàn)在有三個(gè)工廠，產(chǎn)能也在，這個(gè)是第一。第二中國(guó)市場(chǎng)有非常豐富的一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的資源，特別是在智能化方面，其實(shí)我們的智能化產(chǎn)業(yè)鏈在全球來(lái)講是最完備的，特別是成本方面，在國(guó)內(nèi)也是最優(yōu)的�；�于這些中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)代在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)銷(xiāo)的基礎(chǔ)，現(xiàn)代汽車(chē)會(huì)把全球的市場(chǎng)資源去進(jìn)行再調(diào)度。

去年其實(shí)我們已經(jīng)啟動(dòng)了我們出口的業(yè)務(wù)，我們?cè)谥袞|、非洲、東南亞、中亞等等這些市場(chǎng)都有出口，去年我們出口銷(xiāo)售額1萬(wàn)臺(tái)，今年我們預(yù)計(jì)出口銷(xiāo)售5萬(wàn)臺(tái)，后續(xù)一方面我們核心抓好質(zhì)量關(guān)，制造符合全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，符合每個(gè)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系要求的產(chǎn)品，第二個(gè)就是我們做好企業(yè)的轉(zhuǎn)型，做好油電并舉以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)共進(jìn)的企業(yè)結(jié)構(gòu)，這樣對(duì)未來(lái)企業(yè)的發(fā)展、提升是非常好的架構(gòu)。

那么從目前來(lái)看的話，我們這幾年，包括明年和后年，我們出口的訂單還是相對(duì)的比較穩(wěn)定。因?yàn)楸澈笥鞋F(xiàn)代汽車(chē)在全球的資源，所以整個(gè)市場(chǎng)的開(kāi)拓層面我們會(huì)結(jié)合現(xiàn)代汽車(chē)在當(dāng)?shù)氐馁Y源、客戶的需求、經(jīng)銷(xiāo)商的需求去做調(diào)度，那么未來(lái)我們出口的量的話至少在十萬(wàn)臺(tái)以上的級(jí)別。

汽車(chē)之家：非常期待明年北京現(xiàn)代借力全球化的趨勢(shì)，能夠打贏市場(chǎng)，擺脫所謂的價(jià)格戰(zhàn)。我這邊其實(shí)準(zhǔn)備的問(wèn)題大概就是這樣，您有沒(méi)有想繼續(xù)分享的？

戚曉暉：因?yàn)榭斓侥甑琢�，大家都在進(jìn)行年底的銷(xiāo)量沖關(guān)，北京現(xiàn)代不例外，一方面我們會(huì)結(jié)合政府的政策，因?yàn)橛幸恍┱�策年底到期，加上快要過(guò)年大家也有消費(fèi)的需求。北京現(xiàn)代會(huì)推出促進(jìn)銷(xiāo)售的一系列政策，歡迎大家到店體驗(yàn)，包括我們針對(duì)新上的第五代勝達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))推出“百萬(wàn)試駕好禮”這樣的活動(dòng)，希望大家能夠參加，一方面能夠更多體驗(yàn)我們的車(chē)型，另外也可以薅點(diǎn)福利。

汽車(chē)之家：這個(gè)非常重要。

戚曉暉：這個(gè)活動(dòng)截止到年底，同時(shí)我們現(xiàn)階段針對(duì)北京地區(qū)的用戶推出了上門(mén)試駕的服務(wù)，如果工作忙沒(méi)有時(shí)間，那么可以在我們的品牌直播間預(yù)約，我們廠家的工作人員非常專(zhuān)業(yè)的，會(huì)直接送車(chē)上門(mén)，去陪伴客戶試駕，我想對(duì)于現(xiàn)在忙碌的職場(chǎng)人來(lái)講的話，你可以下班的時(shí)候叫一個(gè)車(chē)送你上門(mén)試駕，送你回家，現(xiàn)階段是在北京推出，后續(xù)也會(huì)陸續(xù)往全國(guó)去擴(kuò)大。希望大家關(guān)注。