第二排座椅升級 11月15日廣州車展上市新款凱迪拉克XT6官圖

顏歡

2024年11月01日 11:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家新車官圖] 日前，凱迪拉克發(fā)布了一組新款XT6(參數(shù)|詢價)的官圖，并宣布新車將于11月15日在廣州車展上市。新車將針對外觀和第二排座椅進(jìn)行升級。

外觀方面，新車配備了全新的熏黑外觀套件，進(jìn)氣中網(wǎng)的U形鍍鉻飾條和下包圍處的貫穿飾條全部換成了熏黑設(shè)計(jì)，使車頭擁有更強(qiáng)的運(yùn)動氣息。其它方面和現(xiàn)款保持一致，搭載“鉆石切割”風(fēng)格的LED大燈，下方是縱向的LED日間行車燈。

內(nèi)飾方面，新款XT6全系升級第二排全功能獨(dú)立行政座椅，配備六向調(diào)節(jié)航空頭枕、兩段式座椅扶手及電動老板鍵調(diào)節(jié)，擁有加熱、通風(fēng)、按摩等功能。圖中車輛為2+2+2三排6座布局，所有座椅都可電動調(diào)節(jié)，此外預(yù)計(jì)也會提供7座車型。

現(xiàn)款XT6

動力方面，新車預(yù)計(jì)會繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)。作為參考，現(xiàn)款車型最大功率為237馬力，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)版本可選。（文/汽車之家顏歡）

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評測編輯-謝玥：	兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快，油耗也更低，如果不太經(jīng)常走爛路的話，兩驅(qū)版非常合適。
評測編輯-：	車身體積雖然大，但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動機(jī)的動力完全夠用，即便滿載的情況下，動力輸出也不會覺得乏力。
評測編輯-：	后備廂空間非常大，日常使用時把第三排折疊了，就成了一個實(shí)用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用，有了NFC功能之后，用手機(jī)連接都變得極為方便。

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評測編輯-鄭雷：	總的來說，XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯，身材上絕對不輸給同級別對手，但是動力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般，實(shí)際的意義不大。
評測編輯-：	在上市之前我還挺期待這個大家伙，不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾，一、動力是在弱了些，接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思，第二排座椅給予你百萬級車型的恬適，可50萬的售價你只買回了乘坐感受，怎么想都有些不值。

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