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中置單出排氣/“零百”6.1秒 燃油版MINI JCW家族官圖正式發(fā)布

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[汽車之家 新車官圖] 近日,MINI官方正式發(fā)布了燃油版MINI John Cooper Works(JCW)硬頂版和敞篷版車型的官圖。新車整體設(shè)計依舊延續(xù)JCW經(jīng)典的運動化外觀,同時搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機。據(jù)悉,新車海外起售價為39195美元(約合人民幣27.93萬元)。

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外觀方面,新車依舊采用圓形大燈組設(shè)計并搭配黑色邊框點綴,前發(fā)動機艙蓋呈現(xiàn)蚌殼樣式,前進氣格柵采用大尺寸設(shè)計,內(nèi)部造型進行了較為復(fù)雜的設(shè)計,集合了進氣散熱以及毫米波雷達等功能,前包圍兩側(cè)則是散熱開口設(shè)計,并在兩側(cè)輔以紅色裝飾點綴;同時,在前格柵的左側(cè)還標有“John Cooper Works”字樣表明新車身份。另外,新車還將提供11種顏色可選。

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車身側(cè)面,硬頂版本采用了紅色頂棚設(shè)計,外后視鏡殼同樣為紅色,彰顯個性化屬性。雙門+無邊款車門以及外擴樣式的前后輪眉則展現(xiàn)出了新車的運動屬性。新車還配備18英寸的雙五輻式輪圈以及JCW制動卡鉗。敞篷版車型采用的是軟頂敞篷結(jié)構(gòu),可支持30km/h時速下進行開合動作,開合頂棚僅需18秒即可完成;此外,軟頂還支持開啟至40厘米的天窗模式且不受車速影響。

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車尾部分則是新車變化最大的地方,新車采用了雙峰樣式的車頂擾流板,尾燈組采用三角形結(jié)構(gòu)內(nèi)部使用像素點陣式光源,可呈現(xiàn)不同的點亮方式,同時尾燈由一個亮黑色的裝飾條相連接,拓寬了車尾橫向視覺。新車的后包圍則采用了尾部擴散器裝飾面板以及具有極高辨識度的中置單出排氣布局。

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內(nèi)飾部分,整體設(shè)計與普通版本車型差別不大,配備粗壯的三輻式多功能方向盤并帶有JCW標識,同時匹配大尺寸HUD抬頭顯示系統(tǒng),中控臺中間配備圓形的9.4英寸OLED多媒體屏幕,下方則是帶有撥桿與旋鈕的物理按鍵區(qū)域,整體設(shè)計帶有強烈的駕駛氛圍,并配有哈曼卡頓音響。

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動力部分,新車搭載代號為B48的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率231馬力,最大扭矩380!っ,相比老款車型提升60!っ住鲃酉到y(tǒng)方面,新車僅提供7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動系統(tǒng),同時底盤將進行特別調(diào)教。新車0-100km/h加速時間僅為6.1秒(敞篷版6.4秒),最高時速達到250km/h(敞篷版245km/h)。(文/汽車之家 畢業(yè))

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    評測編輯-周宇軒:

    這臺車確實相比起同價位競爭對手缺乏了實用性,但卻是幾臺車中最能夠賦予你駕駛樂趣的一位。甚至它在乖巧的時候就像是一個精靈,無微不至的細膩,將MINI最獨特的氛圍體驗營造的淋漓盡致,讓你著實享受。

    評測編輯-:

    開起來很有意思,雖然相比上一代車型變得更中性了,但依舊討人喜歡。

    評測編輯-張可:

    雖然是一臺JCW,但是看起來確實和COOPER S區(qū)分的并不明顯了。開起來有意思,樣子也夠騷,價格如今也比較親民,就是缺乏點個性。

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    MINI本身是個追求個性化的品牌,所有的產(chǎn)品都是從個性化的目的出發(fā)而設(shè)計,就像我們今天看到的MINI JCW版一樣,只要純粹的駕控樂趣,不要把它當成交通工具,這只是一個玩物而已,你要用這種心態(tài)去了解MINI JCW或許能找到更多不一樣的感覺。當然它也不便宜,物以稀為貴。

    評測編輯-胡正暘:

    不靠奪目的外觀套件吸引人,而是用精致的排擋桿手感、獨特的排氣聲浪、十足的操控樂趣之類最直接的東西讓你為之著迷,這是個標準的大玩具,偶爾拿出來玩玩會很有意思。

    評測編輯-羅浩:

    MINI JCW版追求純粹的駕駛感受,毫不掩飾的機械感令人著迷,當然你因此就不能再指望它能提供什么舒適性,所以它已經(jīng)徹底成為了一個大玩具,而且是一個只能看看的玩具,國內(nèi)市場買不到。

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MINI JCW

指導(dǎo)價:31.08萬
級別:小型車
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