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經(jīng)典日系小跑車迎來35歲“大壽” 馬自達MX-5 35周年紀(jì)念版首發(fā)

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[汽車之家 新車首發(fā)] 日前,馬自達MX-5(參數(shù)|詢價) 35周年紀(jì)念版正式首發(fā)。馬自達MX-5于1989年推出,至今已有四代車型,目前的第四代MX-5于2015年推出。對這款車的歷史感興趣的朋友可點擊這里了解更多內(nèi)容。馬自達稱將會為每一輛紀(jì)念版車型編號,但不會限量發(fā)售,而是采用限時的方式生產(chǎn)。

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外觀來看,新車采用了暗紅色車漆,官方稱之為“工匠紅”,前翼子板處配備了35周年黑白銘牌。車頭可以看到黑色的前唇和導(dǎo)流槽設(shè)計,擁有不錯的運動感。這款車有軟頂敞篷和硬頂敞篷可選,軟頂敞篷采用了米色設(shè)計。此外,硬頂車型采用17英寸多輻輪圈,軟頂板采用16英寸輪圈。

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紀(jì)念版車型的特色更多地體現(xiàn)在車內(nèi),新車采用米色+暗紅色的內(nèi)飾配色,車門內(nèi)襯和空調(diào)出風(fēng)口都采用了暗紅色進行點綴。此外,頭枕上擁有35周年專屬徽章,腳墊也有35周年紀(jì)念標(biāo)志。其他方面和普通版車型保持一致。

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動力方面,參考普通版車型,馬自達MX-5配備1.5L與2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機,1.5L發(fā)動機最大功率134馬力,2.0升發(fā)動機最大功率為181馬力。傳動系統(tǒng)方面匹配六速手動變速箱和六速自動變速箱。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調(diào),卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點,買1.5L手動軟頂吧,平行進口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,絕對是一輛與眾不同的車。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,同時經(jīng)濟條件也允許,那請不要猶豫,它不會令你失望!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,還能敞篷,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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馬自達MX-5

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
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