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碳纖維套件全副武裝 3.4秒“破百”!新款寶馬M4 CS首發(fā)

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   [汽車之家 新車首發(fā)] 10月10日,寶馬M4(參數(shù)|詢價(jià)) CS正式首發(fā)。新車相較普通版寶馬M4增加了輕量化的性能套件,減重了20.4kg,3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也提升到了551馬力。

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外觀來(lái)看,寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵周圍配備了一圈紅色的裝飾條,中網(wǎng)內(nèi)部采用了“Y”字形的網(wǎng)格設(shè)計(jì)。新車的前唇和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋均采用了部分碳纖維材質(zhì),整體風(fēng)格相較普通版M4更加戰(zhàn)斗。

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車身側(cè)面來(lái)看,前翼子板處設(shè)有通風(fēng)開(kāi)口和M4徽標(biāo)。新車配備了熏黑輕量化輪圈,輪胎規(guī)格為前275/35 R19、后285/30 R20,還將提供碳陶瓷剎車系統(tǒng)。車尾來(lái)看,新車配備了碳纖維擾流板和大尺寸的擴(kuò)散器,能夠進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

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  進(jìn)入車內(nèi),可以看到大量的碳纖維裝飾,擋桿后方擁有紅色的“CS”標(biāo)志。方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì),擁有紅色回正標(biāo)、碳纖維裝飾和Alcantara材質(zhì)包裹,座椅也是十分戰(zhàn)斗的賽車風(fēng)格,進(jìn)一步點(diǎn)燃駕駛激情。新車依舊搭載12.3英寸和14.9英寸的曲面雙聯(lián)屏,車機(jī)升級(jí)了智能語(yǔ)音助理,配備了M Drive系統(tǒng),可以顯示并優(yōu)化行車軌跡,控制車輛的M系列設(shè)置等。

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動(dòng)力方面,新車搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出405kW(551馬力),相較M4 xDrive雷霆版提升了21馬力,峰值扭矩為650N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱和寶馬M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。這款車0-100km/h加速時(shí)間為3.4秒,0-200km/h的加速時(shí)間為11.1秒,極速達(dá)到了302km/h。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍,不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代,效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,將有一批忠實(shí)擁躉。

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寶馬M4

指導(dǎo)價(jià):89.39-101.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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