舍弗勒陳相濱：全球資源支持中國車出海
[汽車之家 行業(yè)] 由中國科協(xié)、海南省人民政府和科學技術(shù)部共同主辦的2024世界新能源汽車大會（WNEVC 2024）于9月27-29日在海南·海口召開。本屆大會將以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題，旨在與全球汽車產(chǎn)業(yè)各參與方一道，共促新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展，加強全球合作，共同實現(xiàn)碳中和目標。
在大會期間，舍弗勒“雙級聯(lián)行星排同軸電橋減速器技術(shù)”在2024全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評選中被評選為“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”。這項技術(shù)以其高效、緊湊、輕量化的特點，在行業(yè)內(nèi)樹立了新的標桿。
『舍弗勒中國區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁陳相濱博士』
今年6月11日，舍弗勒在中國生產(chǎn)的第十萬套大扭矩同軸減速箱在太倉制造基地下線，該款同軸減速箱搭載在極氪、吉利等品牌的多款暢銷車型上。在大會期間，汽車之家與舍弗勒中國區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁陳相濱博士展開了深入交流。
全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為推動產(chǎn)業(yè)升級和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。陳相濱分享了舍弗勒在新能源汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型策略、技術(shù)創(chuàng)新以及對未來市場的展望。
在燃油車時代，舍弗勒集團以其在發(fā)動機零部件、變速箱減震器、飛輪、離合器、雙離合器和軸承等領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)而聞名。隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮娜找嬖鲩L，舍弗勒也在積極布局新能源領(lǐng)域。
“我們在新能源領(lǐng)域的布局已經(jīng)超過十年，特別是在智能底盤業(yè)務上，公司在中國的布局已有五六年。”陳相濱表示，舍弗勒不僅在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累，而且在新能源汽車的轉(zhuǎn)型之路上也已先行一步。
最近幾年，隨著新車價格的不斷走低，汽車企業(yè)面臨著巨大的成本壓力，這種壓力不可避免地會傳導到供應鏈上�！皦毫隙〞䝼鞯焦⿷溕先サ�，現(xiàn)在汽車市場現(xiàn)在這么卷�！标愊酁I指出，在成本控制方面，舍弗勒集團采取了極致的成本管控措施，他認為，只有通過提高效率和降低成本，才能在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。
在汽車產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)過程中，OEM與供應鏈的關(guān)系也在發(fā)生變化。作為全球知名的零部件企業(yè)，舍弗勒如何看待這一趨勢？
“我們舍弗勒的成功，到今天為止很重要的一點是我們說是客戶導向，客戶需要什么，我們做什么。”陳相濱明確表示，公司始終以客戶需求為導向，提供從零部件到整個系統(tǒng)的全方位服務。
“我們（總部）有足夠的授權(quán)來讓中國的團隊運營，包括我們研發(fā)這一塊，這是local for local，這個是毋庸置疑的。最近我們談的更多的是local for global，現(xiàn)在很多產(chǎn)品已經(jīng)在中國研發(fā)，中國生產(chǎn)或者依靠我們中國的供應鏈。再進一步說，用中國的生態(tài)系統(tǒng)去支持全球業(yè)務�！�
此外，舍弗勒集團還強調(diào)了其在全球布局的優(yōu)勢�！拔覀儾恍枰龊�，我們?nèi)虮緛砭陀胁季至�。”他指出，無論是在中國市場還是在歐洲市場，舍弗勒都能夠提供本地化的支持和服務去助力中國車企出海。
面對未來，舍弗勒集團有著清晰的戰(zhàn)略布局�！拔覀兿Ｍ谛履茉搭I(lǐng)域，一個是成為市場前三，另一個是在中國市場盈利�！标愊酁I指出，公司的目標是通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，實現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
同時，舍弗勒也意識到了規(guī)模效應的重要性。陳相濱強調(diào)，只有通過擴大生產(chǎn)規(guī)模，才能實現(xiàn)成本的進一步降低和市場競爭力的提升。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革的今天，舍弗勒集團的轉(zhuǎn)型之路為行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。隨著新能源汽車市場的不斷擴大，舍弗勒集團有望在未來的市場競爭中占據(jù)有利地位，推動整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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