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售12.19萬起 全新長安CS75 PLUS上市

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  [汽車之家 新車上市]  9月24日,全新(第四代)長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)正式上市,共推出2款車型,售價區(qū)間為12.19-12.99萬元。新車定位緊湊型SUV,作為換代車型,其針對外觀、內(nèi)飾、動力進(jìn)行了全面升級,配備1.5T發(fā)動機(jī)。值得一提的是,全新(第四代)長安CS75 PLUS 2.0T車型將于12月正式上市。

全新(第四代)長安CS75 PLUS 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.5T新藍(lán)鯨 尊享型12.19
1.5T新藍(lán)鯨 旗艦型12.99

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● 新車特點(diǎn)

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  回顧外觀,新車搭載大尺寸倒梯形前格柵,內(nèi)部擁有對稱的V形排列點(diǎn)陣造型,與中央的長安V形LOGO形成呼應(yīng)。新車配備貫穿式LED燈帶,兩側(cè)各有三條平行的日間行車燈,配合可點(diǎn)亮的車頭LOGO,看起來充滿了科幻未來感。

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  車身側(cè)面來看,新車配備隱藏式車門把手和19英寸的雙五輻式輪圈。車尾來看,新車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,內(nèi)部的不規(guī)則矩形設(shè)計(jì)充滿了科技感。車尾上方擁有造型別致的擾流板,配合后包圍的熏黑裝飾,看起來運(yùn)動感十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1910/1695(1705)mm,軸距為2800mm。

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  內(nèi)飾方面,新車配備了10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸三連屏設(shè)計(jì),車機(jī)系統(tǒng)支持HiCar、Carlink、T-LINK、360度全景影像,屏幕下方還配備了氛圍燈帶。新車采用懷擋設(shè)計(jì),釋放了中央扶手前部的空間,配備了兩個杯架和手機(jī)無線充電板。座椅方面,新車配備零重力座椅,采用絎縫和打孔工藝,擁有通風(fēng)、加熱以及按摩、大角度放平等功能。

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  動力方面,新車將搭載全新的藍(lán)鯨動力1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為141千瓦,峰值扭矩為310!っ。傳動方面與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱。同時,新車全系標(biāo)配L2級智能巡航輔助系統(tǒng),集成智能巡航輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等11項(xiàng)智駕功能,以及APA5.0代客泊車+停車位記憶助理,支持車內(nèi)車外一鍵泊車、50米循跡倒車、停車位記憶助理等功能。

● 競品車型

吉利汽車 博越L 2024款 1.5TD DCT尊貴版

『吉利博越L』

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro

『哈弗H6』

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2023款 冠軍版 1.6TGDI DCT非凡版

『奇瑞瑞虎7 PLUS』

  全新長安CS75 PLUS作為一款緊湊型SUV,其主要的競爭對手有吉利博越L、哈弗H6和奇瑞瑞虎7 PLUS等車型。全新長安CS75 PLUS是這幾款車中車長和軸距最大的,空間方面的表現(xiàn)值得期待。并且該車還是幾款車型中唯一采用8擋自動變速箱的車型,擋位數(shù)最多,換擋平順性和油耗方面預(yù)計(jì)也會有不錯的表現(xiàn),面對競品車型有一定優(yōu)勢。

● 編輯點(diǎn)評

  本次上市的全新長安CS75 PLUS針對外觀、內(nèi)飾、動力進(jìn)行了全面升級,配備了全新的三聯(lián)大屏和車機(jī)系統(tǒng),支持多種互聯(lián),還配備了L2級智能巡航輔助系統(tǒng),動力方面換裝了全新的藍(lán)鯨動力1.5T發(fā)動機(jī),整體產(chǎn)品力迎來提升。并且這款車依舊延續(xù)了長安旗下車型不錯的性價比,對于想購買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用SUV的消費(fèi)者來說是一個值得考慮的選擇。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高、價格低、空間大,玩的就是實(shí)用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn),動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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