[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 9月13日，新款福特探險(xiǎn)者正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間30.98-39.98萬(wàn)元。新車(chē)針對(duì)外觀造型、車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)等進(jìn)行全方位的升級(jí)，整體產(chǎn)品力再次得到升級(jí)。

另外購(gòu)車(chē)可享至高46888元禮遇，包括出行犒賞禮（拖車(chē)臂及球頭、高級(jí)舒適頭枕套餐、迎賓燈、電動(dòng)側(cè)門(mén)踏板）；購(gòu)車(chē)犒賞禮（36其0利率金融方案、置換可享至高20000元補(bǔ)貼和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)）；關(guān)懷犒賞禮（3年/10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、2年道路救援）。

外觀：普通版小幅調(diào)整，昆侖巔峰版很帥

此次新款福特探險(xiǎn)者將會(huì)擁有雙外觀設(shè)計(jì)，其中普通版車(chē)型變化不大，依舊采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式裝飾，其下包圍兩側(cè)的“L”型飾條采用金色點(diǎn)綴，精致感得到提升。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm，與老款車(chē)型一致。

昆侖巔峰版采用了專(zhuān)屬的越野套件，其外觀擁有專(zhuān)屬的阿爾金橙配色以及多處黑化處理，例如包圍、車(chē)頂以及輪圈等處。此外，新車(chē)還配備有橙色的拖車(chē)鉤、隱藏式排氣以及C柱專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)等。車(chē)身尺寸方面，其高度相較普通版車(chē)型提高了19mm，達(dá)到1797mm，其它尺寸均保持一致。

內(nèi)飾：搭8155芯片，配SYNC+3.0系統(tǒng)

內(nèi)飾來(lái)看，新車(chē)依舊配備12.3英寸儀表盤(pán)+27英寸中控大橫屏的組合，屏幕內(nèi)部升級(jí)了SYNC+3.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并結(jié)合了百度AI技術(shù)提升語(yǔ)音識(shí)別效率。配置方面，新車(chē)采用高通驍龍8155芯片，新增Carplay、連續(xù)語(yǔ)音指令、BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和和Co-Pilot 360智行駕駛輔助系系統(tǒng)。

座椅方面，新車(chē)依舊提供6座以及7座兩種布局，車(chē)內(nèi)座椅采用Savannah全粒面半苯胺真皮包裹，6座版標(biāo)配三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。另外其配備后排獨(dú)立出風(fēng)口、遮陽(yáng)簾、老板鍵以及第二排座椅加熱等功能，還配備ANC主動(dòng)降噪功能，提升靜謐性。

動(dòng)力：2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率有提升，油箱容量擴(kuò)大

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)升級(jí)，最大功率從203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m，10速自動(dòng)變速箱也迎來(lái)優(yōu)化升級(jí)。此外，新車(chē)有后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可選，油箱容積由73L提升至81L。此外，昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車(chē)鉤，擁有拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、專(zhuān)屬拖掛駕駛模式等。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

在燃油車(chē)市場(chǎng)，福特探險(xiǎn)者的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然繞不開(kāi)大眾途昂，另外還有在今年年初上市的日產(chǎn)探陸，這三款產(chǎn)品可以說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)，其中探險(xiǎn)者最為吸引人的除了車(chē)內(nèi)的科技感之外，還有昆侖巔峰版所帶來(lái)的越野屬性加成。不過(guò)如果考慮新能源市場(chǎng)的話，消費(fèi)者則可以考慮問(wèn)界M7以及理想L系列等產(chǎn)品，這對(duì)于探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)還是比較棘手的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

長(zhǎng)安福特在2020年首次將探險(xiǎn)者國(guó)產(chǎn)之后，它憑借不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和科技感等因素，在當(dāng)時(shí)對(duì)途昂形成了不小的沖擊。不過(guò)時(shí)過(guò)境遷，如今探險(xiǎn)者不僅要面臨同級(jí)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，更要面對(duì)新能源市場(chǎng)的洗禮。那么你們認(rèn)為新款探險(xiǎn)者能否頂住壓力，提升市場(chǎng)表現(xiàn)？期待您的精彩留言。（文/汽車(chē)之家 郭辰）