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優(yōu)雅再進(jìn)化!DS SM TRIBUTE概念車在Chantilly優(yōu)雅競賽上實(shí)車首發(fā)

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[汽車之家 新車首發(fā)] 近日,DS SM TRIBUTE(參數(shù)|詢價(jià))概念車在Chantilly優(yōu)雅競賽上實(shí)車首次發(fā)布。該車是由DS DESIGN STUDIO PARIS團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)完成,對(duì)1970年的雪鐵龍SM經(jīng)典車型致敬。同時(shí),SM TRIBUTE概念車也是為了慶祝DS品牌正式成立十周年而推出。

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從實(shí)車圖可知,概念車外觀借鑒了SM的方正硬朗造型,并在此基礎(chǔ)上更加激進(jìn),看上去頗具運(yùn)動(dòng)氣息。此外,車輛的大面積格柵從燈組下方一直貫穿到底部,增加了整體前臉的視覺層次。

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車身側(cè)面,整車延續(xù)曾經(jīng)SM經(jīng)典的楔形車身設(shè)計(jì),車輛C柱及后輪飾板的造型都呼應(yīng)了經(jīng)典,結(jié)合雙拼的車身以及更加流暢的線條,很好的詮釋了現(xiàn)代與經(jīng)典的結(jié)合。車尾造型十分有特點(diǎn),犀利修長的尾燈一致延伸到車身側(cè)面,結(jié)合車尾大角度的轉(zhuǎn)折造型,整體兼具復(fù)古格調(diào)與未來感。

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根據(jù)此前傳出的內(nèi)飾圖片可知,DS概念車有很多SM經(jīng)典車型的影子。座椅樣式采用橫向的填充造型,并依舊采用類似大沙發(fā)的寬厚設(shè)計(jì)。車內(nèi)中央扶手區(qū)域也不例外,在致敬經(jīng)典的同時(shí)采用了角度夸張的曲面屏設(shè)計(jì)。此外,車輛儀表臺(tái)造型和方向盤造型都或多或少吸納了經(jīng)典造型元素。

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作為參考,雪鐵龍SM誕生于1970年,由羅伯特·奧普倫(Robert Opron)設(shè)計(jì),整車線條結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì),在當(dāng)時(shí)既優(yōu)雅又前衛(wèi)。動(dòng)力上,雪鐵龍SM采用V6發(fā)動(dòng)機(jī),并采用氣液懸架系統(tǒng),可以說是當(dāng)年DS品牌的巔峰作品。據(jù)悉,這款車將會(huì)在9月15日開幕的尚蒂伊優(yōu)雅競賽期間正式亮相,與它同時(shí)亮相的還有一系列SM車型,包含四門SM OPERA、SM MYLORD敞篷車、參加1974年24小時(shí)耐力賽的SM賽車以及SM俱樂部收藏的各式車型。(文/汽車之家 岳長興)

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
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