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有望搭載3.0T+電機(jī)插混系統(tǒng) 全新寶馬X5 M60e xDrive諜照曝光

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[汽車之家 海外諜照] 全新一代寶馬X5/iX5將會在2026年正式發(fā)布,該車將會推出汽油、柴油、插電混動以及純電動版本多個車型,近日我們獲得了寶馬X5 M60e xDrive的測試諜照。作為高性能版本,其將會搭載3.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),系統(tǒng)功率可達(dá)571馬力。


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汽車之家

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目前新車的偽裝依舊十分嚴(yán)密,因此對于外觀會有怎讓的變化依舊充滿瞎想空間,如果您好奇的話,也可以點擊《全新寶馬X5假想圖》來看看汽車之家預(yù)測的全新寶馬X5外貌。此次捕捉的諜照我們能夠看到它采用雙邊共四出式排氣布局,并且車頂擾流板有著更多的空氣動力學(xué)設(shè)計,展現(xiàn)出更強(qiáng)的運動感。

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作為一款高性能產(chǎn)品,全新寶馬X5 M60e xDrive將會搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),這套系統(tǒng)目前已經(jīng)在寶馬M760e上使用,其最大功率571馬力,峰值扭矩800!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將會匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),另外預(yù)計還將會擁有75km左右的純電續(xù)航表現(xiàn)。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報道。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2020款 xDrive45e M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.04 36.41 --
    測試文章:回歸本源 測試寶馬X5新能源 xDrive45e
    評測編輯-:

    動力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、更加平順,寶馬X5 45e比燃油版駕駛感受更好是我沒想到的,所以在新能源中大型SUV領(lǐng)域,它將和燃油版X5扮演著同樣的角色,適合那些更在乎駕駛、兼顧家用的消費者。

    評測編輯-曹益:

    電機(jī)加持后的動力確實非常迅猛,車身跟隨性以這個級別來看堪稱犀利。寶馬X5 45e基本延續(xù)了歷代X5偏向駕駛的設(shè)定,換句話說,一臺寶馬車就應(yīng)該是這種表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    和燃油版相比,駕駛感受和動力是有本質(zhì)的提升,橫向和其他插電混動競爭對手比,大電池以及3.0T發(fā)動機(jī)又是優(yōu)勢。不過在任何一種維度去比,能有充電條件對于X5 45e都是一個挺重要的條件。畢竟低電量下經(jīng)濟(jì)性就很普通了。

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寶馬X5新能源(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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