[汽車之家 新車官圖]  9月10日，賓利飛馳最新官圖正式發(fā)布，官方將之稱為“第四代車型”。新車將會(huì)搭載與歐陸GT極致版相同的V8高性能插混系統(tǒng)，使其擁有782馬力和1000牛·米的動(dòng)力輸出，并成為賓利105年歷史上最強(qiáng)大、最動(dòng)感和最高效的四門車型。

　　外觀方面，新車整體變化幅度不大，保留了飛馳令人熟悉、富有肌肉感還兼顧優(yōu)雅的氣場。前進(jìn)氣格柵采用黑色漆面裝飾，下包圍造型進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，營造出三段式進(jìn)氣口布局，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

　　新的22英寸十輻式Swept Spoke輪圈有兩種飾面（灰/亮雙色樣式以及純黑色），此外還有另外兩款22英寸輪圈，且提供多種顏色可選，配合充滿肌肉感的輪眉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的氣場。車尾部分依舊保留標(biāo)志性的橢圓形雙邊共兩出式排氣，后擴(kuò)散器進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

　　在車內(nèi)，新車一如既往帶來豪華體驗(yàn)。車內(nèi)提供深色鍍鉻裝飾，適用于門把手、開關(guān)、揚(yáng)聲器格柵等諸多部位，更顯低調(diào)。全新設(shè)計(jì)的座椅具有3D鉆石絎縫和獨(dú)特的打孔圖樣裝飾，十分個(gè)性。駕駛員前方的儀表盤擁有新的顯示樣式，經(jīng)典的賓利旋轉(zhuǎn)顯示屏可以在12.3英寸顯示屏、三枚優(yōu)雅指針式模擬表盤或手工匠造飾面之間進(jìn)行切換。

　　音響系統(tǒng)部分，該車標(biāo)配了具有10個(gè)揚(yáng)聲器的650瓦音響系統(tǒng)。更高配車型可以選擇Bang & Olufsen 1500瓦音響系統(tǒng)，擁有16個(gè)揚(yáng)聲器，帶照明外飾板。如果你是發(fā)燒友，新車還會(huì)提供Naim 2200瓦 19揚(yáng)聲器系統(tǒng)。

　　當(dāng)然，定制是體現(xiàn)個(gè)性最有效的手段。全新飛馳擁有101種顏色的車漆選項(xiàng)，而且囊括了賓利歷史上使用過的所有顏色，如果這樣你還不滿足的話，車漆其實(shí)還支持單獨(dú)調(diào)配。內(nèi)飾方面提供22種主色調(diào)、11種次要色調(diào)等搭配，僅皮革就有700多種顏色組合，除此之外你還可以選擇縫線、定制圖案等。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的賓利高性能插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為600馬力，電機(jī)的最大功率為190馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為782馬力，峰值扭矩為1000�！っ祝�匹配的是8速雙離合變速箱。新的動(dòng)力相比于此前的W12發(fā)動(dòng)機(jī)要更加強(qiáng)勁，系統(tǒng)功率和扭矩分別提升了19%和11%，這也讓它成為史上最強(qiáng)大的賓利轎車——0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。

　　在純電動(dòng)模式下，電機(jī)能提供190馬力和450牛米的動(dòng)力輸出，它所搭載的25.9kWh電池能夠提供47英里/76千米的續(xù)航里程，而綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到515英里/829千米。據(jù)悉，電池的峰值充電功率為11kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　最近這一兩年，超豪/超跑品牌在新能源領(lǐng)域的新產(chǎn)品層出不從，從瑪莎拉蒂、保時(shí)捷到蘭博基尼、賓利紛紛開啟了自己的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。而隨著新款賓利飛馳的推出，也標(biāo)志著賓利“Beyond100”戰(zhàn)略第一階段完成，即旗下全部產(chǎn)品新能源化。而在下一個(gè)階段，將會(huì)在2026年迎來賓利的首款純電動(dòng)車型，它會(huì)帶來那樣的驚喜，讓我們共同期待。（文/汽車之家 郭辰）

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