[汽車之家 資訊]  8月19日，我們從官方了解到，現(xiàn)代IONIQ 5 N(參數(shù)|詢價)將在8月30日開幕的2024成都車展中正式上市。作為現(xiàn)代N品牌高性能電動車序列的重磅產(chǎn)品，新車將會基于E-GMP電動車專用平臺進行打造。新車已于此前開啟預售，預售價為39.88萬。

　　回顧一下新車的整體表現(xiàn)，作為一款主打高性能市場的產(chǎn)品，新車擁有相當戰(zhàn)斗的整體視覺感受，與普通版本相比，它的車身高度降低了20mm，車身底部寬度增加了50mm，以便適應更寬的輪胎同時營造出更加低趴的車身姿態(tài)。此外，現(xiàn)代IONIQ 5 N配備21英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈和275/35 R21倍耐力P-Zero輪胎，確保車輛的操控性能和更穩(wěn)定的賽道抓地力。

　　內(nèi)飾方面，新車造型十分簡潔，，除了顯眼的“N”字LOGO之外，方向盤兩側(cè)還各自集成了帶有N字標的按鈕，用戶可以通過該按鍵設置偏好駕駛模式。此外，該車方向盤三點鐘方向集成了N Grin Boost（N駕趣增強模式）紅色按鍵，可以隨時進行操作。此外，IONIQ 5 N還配備了12.3英寸的儀表組和12.3英寸的信息娛樂顯示屏，支持無線更新系統(tǒng)功能。

　　動力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統(tǒng)，當N Grin Boost（N駕趣增強模式）功能開啟后，可將車輛馬力瞬間從609Ps提升至650Ps，最大扭矩達770N·m，并維持10秒，期間的電機轉(zhuǎn)速可達21000rpm。同時，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力，IONIQ 5 N配備了84kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。除此之外，IONIQ 5 N所配備的N Torque Distribution系統(tǒng)還提供了全時可變的前后扭矩分配，可調(diào)整11個級別的電子限滑差速器(e-LSD)控制后輪的輸出力，賽道可玩性十分強悍。IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過程中實現(xiàn)實時響應和輸入，平衡多項車輛控制以保持漂移角度。（文/汽車之家 周易）

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