[汽車之家 新車首發(fā)]  2024年8月21日，上汽大眾全新途岳(參數(shù)|詢價(jià))新銳正式亮相，新車可看作是途岳家族的入門車型。車身尺寸比途岳略小，但比途鎧略大，定位為入門級(jí)緊湊型SUV。根據(jù)此前消息，新車將在8月30日開幕的2024成都車展上市。

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　　外觀來看，途岳新銳的前臉承襲了現(xiàn)在的途觀L PRO的風(fēng)格，變得更加年輕、更加流線，但是又不會(huì)丟失大眾家族的特色，算是融入了一些ID.系列的特色，并且提供黑包版和鍍鉻版兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　車頭配備了帶透鏡的LED大燈，中間擁有一條貫穿式的LED燈帶，看起來擁有不錯(cuò)的科技感，也算是呼應(yīng)了ID.家族的設(shè)計(jì)，讓油車看起來也能很智能。車頭配備了大面積的熏黑進(jìn)氣格柵，下包圍采用銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體搭配比較年輕運(yùn)動(dòng)化。

　　車身側(cè)面呈現(xiàn)緊湊靈動(dòng)的風(fēng)格，配備了熏黑多輻輪圈。黑化套件還包含了外后視鏡、側(cè)車窗邊緣飾條、車頂行李等細(xì)節(jié)。車輛尾部來看，新車配備了兩頭粗中間細(xì)的貫穿式尾燈，采用了熏黑設(shè)計(jì)。尾燈組的燈腔排列顯得很有科技感，再加上下包圍的銀色飾條，很好地提升了車尾的層次感。并且使用了隱藏式排氣布局。

　　內(nèi)飾部分，新車配備全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控中間采用半嵌入式的中控多媒體顯示屏，中控臺(tái)通道區(qū)域則保留了部分物理功能按鍵以及機(jī)械式的換擋桿。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，整體尺寸比在售的途岳車型略�。ㄍ驹篱L×寬×高：4458×1841×1632mm，軸距：2680mm），但整體內(nèi)部空間表現(xiàn)正常，擁有許多儲(chǔ)物空間，還采用了一體式座椅等配置。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率81kW，后者最大功率118kW。值得注意的是，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了VTG可變截面渦輪增壓器、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，能夠在一定程度上兼顧動(dòng)力性能和低油耗。

● 競爭對手

本田HR-V/ZR-V（圖為東風(fēng)本田HR-V）

卡羅拉銳放/鋒蘭達(dá)（圖為廣汽豐田鋒蘭達(dá)）

　　這兩款日系對手在車身尺寸上，比起途岳新銳來的更大一些，但相信大眾在空間設(shè)計(jì)上，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且相較于日系車，大眾的行駛質(zhì)感、動(dòng)力表現(xiàn)、車機(jī)系統(tǒng)都有更好的競爭力。

● 總結(jié)

　　現(xiàn)今燃油車市場雖然受到新能源市場的強(qiáng)力沖擊，已經(jīng)不能和以往相比，但仍然有一定的基本盤。途岳新銳的出現(xiàn)，可說是補(bǔ)足了上汽大眾在燃油SUV中細(xì)分市場的表現(xiàn)和戰(zhàn)斗力。而途岳新銳的出現(xiàn)，更有望進(jìn)一步壓低售價(jià)，覆蓋到更多入門級(jí)緊湊SUV甚至是小型SUV的市場，讓人更加期待它的表現(xiàn)。（文/汽車之家 張立祥）

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