[汽車之家 新車首發(fā)] 在2024圓石灘車展上,謳歌Integra(參數(shù)|詢價) Type S HRC Prototype原型車正式發(fā)布。這款車是由本田賽事部門HRC(Honda Racing Corporation)打造而來,不排除未來它將會作為謳歌Integra Type S的改裝配件進(jìn)行銷售。
作為一款賽車,其首先要進(jìn)行的便是輕量化升級,可以看到,新車應(yīng)用了更多的碳纖維材質(zhì),包括發(fā)動機(jī)蓋、門板以及前、后擾流板等等。它的后排座椅也被拆除并有碳纖維車架取代,前排則換裝碳纖維Recaro桶式座椅,同時它還可以拆除空調(diào)系統(tǒng),整體較普通版謳歌Integra Type S輕了200磅(約91kg)。
第二步升級是空氣動力學(xué)方面,我們可以看到它配備有更鋒利的前擾流板以及碩大的后擾流板(可手動調(diào)節(jié)角度),在發(fā)動機(jī)蓋上也配備了進(jìn)氣口,再配合更大尺寸的通風(fēng)口等設(shè)計,使其下壓力和散熱性能均得到提升。值得一提的是,新車還會配備全新的19英寸鍛造輪圈,并搭載倍耐力P Zero Trofeo R超高性能輪胎(265/30 ZR19),同時還配備前六活塞剎車卡鉗。
動力方面,新車將針對2.0T升級更大的中冷器以及雙機(jī)油冷卻器等,同時配備全新的排氣系統(tǒng)。其懸架也降低了15mm,操控性能值得期待。此外,新車還采用獨(dú)特的Indy Yellow Pearl黃色進(jìn)行涂裝,這個車身顏色也曾在謳歌NSX上使用。(文/汽車之家 郭辰)
好評理由:
差評理由: