2024圓石灘：蘭博基尼Temerario首發(fā)

郭辰

2024年08月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家新車首發(fā)]　　8月17日，蘭博基尼Temerario(參數(shù)|詢價(jià))正式在圓石灘車展發(fā)布，該車作為Huracán的繼任者，將搭載全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率920馬力，0-100km/h加速僅需要2.7秒。此外，據(jù)蘭博基尼CEO——Stephan Winkelmann先生透露，Temerario計(jì)劃在2025年年底或2026年年初在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。

◆ 產(chǎn)品特點(diǎn)
外觀：擁抱未來&保留經(jīng)典的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　先來說說這個(gè)全新的名稱，蘭博基尼Temerario（直譯為魯莽）的命名依舊來自一頭驍勇善戰(zhàn)的斗牛的名字，它曾經(jīng)在1875年參加過比賽，因其強(qiáng)大的力量而得此名稱，這也蘭博基尼Temerario的氣質(zhì)。

　　蘭博基尼Temerario外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然輪廓上我們還能夠依稀看到Huracán的影子，不過前臉造型發(fā)生了很大的改變。比較引人關(guān)注的是它采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，日行燈依舊保留經(jīng)典的六邊形元素，上方細(xì)長(zhǎng)的大燈則帶來犀利的眼神。

　　在側(cè)面，Temerario依舊展現(xiàn)出了很強(qiáng)的俯沖姿態(tài)，它在后輪前配備了尺寸更大的通風(fēng)口，據(jù)悉其下壓力相比Huracán Evo提升了103%。它將會(huì)提供20英寸和21英寸輪圈，并可選選擇鍛造或碳纖維材質(zhì)。

　　來到車尾，六邊形尾燈以及排氣布局依舊延續(xù)著經(jīng)典，同時(shí)它的發(fā)動(dòng)機(jī)也繼續(xù)裸露在外，展現(xiàn)著它桀驁不馴的性格。同時(shí)它也大量采用了碳纖維材質(zhì)和更多的空氣動(dòng)力學(xué)，官方表示它的整備質(zhì)量比Huracán Evo輕了25kg（55磅），同時(shí)下壓力提升了158%。

內(nèi)飾：與Revuelto相似，空間更充裕

　　進(jìn)入到車內(nèi)，它有著與Revuelto相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是應(yīng)用了更多的六邊形元素。我們可以看到它的中央配備8.4英寸中控屏，方向盤前方配備12.3英寸液晶儀表，在副駕側(cè)還配備一個(gè)9.1英寸的觸控屏。此外，官方表示新車相較Huracán，它的頭部空間增加了33mm，腿部空間增加了46mm，這能使2米身高的駕駛者也能夠輕松帶著頭盔進(jìn)入到車內(nèi)。

動(dòng)力：HPEV第三彈，全新雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)身

　　動(dòng)力部分，新車成為第三款搭載蘭博基尼HPEV高性能混合動(dòng)力系列的產(chǎn)品，其由全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率800馬力/9000-9750rpm，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10000rpm，峰值扭矩為730�！っ�/4000-7000rpm；電動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩300N·m；系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到920馬力，匹配8速雙離合變速箱，最高時(shí)速達(dá)340km/h，0-100km/h加速僅需要2.7秒。另外，它將搭載3.8kWh動(dòng)力電池，純電續(xù)航為3.5km。

◆ 新車背景：“向金牛座之心邁進(jìn)”戰(zhàn)略第一階段收官

『蘭博基尼Urus SE』

『蘭博基尼Revuelto』

　　2021年蘭博基尼正式發(fā)布電氣化戰(zhàn)略——Direzione Cor Tauri（直譯為向金牛座之心邁進(jìn)），該戰(zhàn)略制定了未來十年計(jì)劃，第一步是在2024年實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化，隨著Urus SE、Revuelto和Temerario的推出，也宣告著電動(dòng)化戰(zhàn)略第一步完成，并使蘭博基尼將會(huì)成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化的超跑品牌。

『蘭博基尼Lanzador概念車』

　　第二階段是增加第四條產(chǎn)品線，也就是打造純電動(dòng)產(chǎn)品，首款車型將會(huì)是一臺(tái)2+2布局的GT跑車，它的概念版本Lanzador概念車已經(jīng)在2023年發(fā)布，量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)2028年發(fā)布，并計(jì)劃2030年前正式上市。此外，蘭博基尼還計(jì)劃推出純電動(dòng)版Urus車型。Winkelmann表示，對(duì)于蘭博基尼來說，傳承超級(jí)跑車DNA至關(guān)重要，所以純電動(dòng)車在各方面都會(huì)體現(xiàn)超級(jí)跑車的特性。同時(shí)它在2030年前上市非常合適，因?yàn)樘m博基尼需要充足的時(shí)間精心籌備，以確保能夠?yàn)榭蛻艉蛙嚸詡兘怀鲆环轁M意的答卷。

◆ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『法拉利296』

『邁凱倫Artura』

『新款保時(shí)捷911』

　　作為金字塔尖上的超跑，蘭博基尼Temerario的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是鳳毛麟角，考慮到它驅(qū)動(dòng)形式的變化，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包含法拉利296、邁凱倫Artura以及新款保時(shí)捷911等等。當(dāng)然最近咱們中國(guó)品牌也陸續(xù)推出了一些超跑產(chǎn)品，我們也詢問了Winkelmann如何看待中國(guó)超跑，他是這樣回答的。

『蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann』

『仰望U9』

　　“我們比疫情之前更加緊密地關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)迅速發(fā)展，涌現(xiàn)了許多新技術(shù)和新品牌，并涉足了高端細(xì)分市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)各方面的發(fā)展都令人驚嘆。目前，我們尚未看到任何一個(gè)中國(guó)品牌和蘭博基尼處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，一個(gè)是因?yàn)榧夹g(shù)領(lǐng)域的不同，中國(guó)品牌專注于純電車型，但我們并非如此，其次是因?yàn)槲覀兤放频陌l(fā)展歷史和產(chǎn)品的定價(jià)策略也不盡相同。談及中國(guó)市場(chǎng)，我們始終保持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)發(fā)展迅速，總是充滿驚喜�！�

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　蘭博基尼在2024年迎來了很好地開端，前6個(gè)月的交付量、營(yíng)業(yè)額和營(yíng)業(yè)收入數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史新高，Revuelto、Urus和Huracán三款車型交付量達(dá)5558臺(tái)，其中中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門貢獻(xiàn)了337臺(tái)的數(shù)據(jù)。Winkelmann也表示：“中國(guó)市場(chǎng)是全球最大的汽車市場(chǎng)，但在豪華車或超級(jí)跑車領(lǐng)域僅占據(jù)10%的份額。我們認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大，對(duì)于蘭博基尼而言非常重要�！�。那么你們認(rèn)為Temerario會(huì)不會(huì)幫助蘭博基尼進(jìn)一步提升市場(chǎng)表現(xiàn)？期待你的精彩評(píng)論。（文/汽車之家郭辰）