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沒有副駕屏 全新奧迪A5基礎(chǔ)版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奧迪官方發(fā)布了全新A5基礎(chǔ)版車型的官圖,相比于此前的高配版,入門版要更“骨感”一些,包括前大燈組、中控副駕屏以及輪圈、座椅的樣式等都有所變化,或許這個配置車型才是未來國產(chǎn)大家最多會接觸到的版本。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

【入門版車型】

   全新一代奧迪A5(參數(shù)|詢價)/S5家族在7月16日正式發(fā)布,新車其實是換代A4改名稱為A5,奧迪官方已經(jīng)表示將重塑命名體系,旗下奇數(shù)產(chǎn)品序列為搭載內(nèi)燃機(jī)的車型,偶數(shù)序列將轉(zhuǎn)向電氣化。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

【配備S LINE套件車型】

  從最新的官圖來看,這款全新A5展示的是一款旅行版的造型,但是也能從中看到不少變化。其前臉樣式未做大的變化,造型還是比較運動的,但由于裝飾較少,失去了一些沖擊力。新車依舊采用六邊型黑色的格柵造型,基礎(chǔ)版車型兩側(cè)是黑色的通風(fēng)口,造型有所調(diào)整,而此前S LINE版本則采用的是更有力量感的裝飾。新車前大燈組也有所調(diào)整,未采用高配的矩陣式LED大燈,其也不具備編程燈語功能。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

【入門版車型】

  新車側(cè)面還是旅行版的樣式,整體造型簡潔、動感,低配車型采用了17英寸的輪圈,在氣勢上相比S LINE版本差了一些,同時其窗線燈采用的是銀色的裝飾,與白色車身很好的融合。

  尾部新車設(shè)計簡潔,采用了黑色的尾標(biāo),LED尾燈效果看上去不錯,作為參考,頂配的OLED尾燈還支持編程和車輛通信等功能,顯示效果更豐富。底部保險杠區(qū)域相比S LINE版本去掉了一些裝飾,但看上去也還不錯。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

  內(nèi)飾方面,這款基礎(chǔ)版車型在延續(xù)整體風(fēng)格的同時也有一些調(diào)整,比如副駕10.9英寸顯示屏取消并改為了一個飾板,但整體看上去也不突兀,11.9+14.5兩塊屏看上去也有一定的科技感,可能也有人喜歡這種簡潔的感覺。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

【入門版車型內(nèi)飾】

  入門版的座椅還換為了織物座椅。作為參考,奧迪在德國提供的Tech Plus選裝包價值2300歐元,包括了矩陣式LED前大燈、三區(qū)空調(diào)、副駕顯示屏等。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2025款 Avant

【高配車型內(nèi)飾】

  動力方面,全新A5汽油車型均搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī),低功率版最大功率110kW(150馬力),高功率版最大功率150kW(204馬力),發(fā)動機(jī)采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù)。其中150馬力版本車型為前驅(qū),204馬力車型為前驅(qū)或四驅(qū)。同時在一些市場,A5還將提供200kW的車型(272馬力)。

  此外,近期全新奧迪A5家族還在西班牙上市。A5三廂轎車(A5 Sedan)起售價51050歐元,約合人民幣40萬元;S5三廂轎車(S5 Sedan)指導(dǎo)價90940歐元,約合人民幣72萬元;A5 Avant旅行車起售價53310歐元,約合人民幣42萬元;S5 Avant旅行車指導(dǎo)價93920歐元,約合人民幣74萬元。

  從此前官方信息來看,一汽奧迪將會引入全新奧迪A5全系車型,我們也一同期待國產(chǎn)版的到來。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 運動型 閱讀測試文章
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    5.52 37.99 8.20
    測試文章:享受生活 測試奧迪A5 Coupe 45 TFSI
    評測編輯-:

    這是一輛讓人感覺生活很美好的車,性能好,開著有感覺,如果你家里沒那么多口子,又不愛越野,那它可以當(dāng)你的全天候座駕了。

    評測編輯-:

    全新A5的外形比上一代漂亮多了,內(nèi)飾的精致感和科技感也很出色,該有的配置也都有。45 TFSI的動力就已足夠,四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,可以說各方面都很均衡。如果對車輛的某些方面要求不是特別極致,全新A5會是個很穩(wěn)的選擇。

    評測編輯-:

    新一代采用了全新的平臺,輕量化做到位了,開起來的感覺也比上一代更順。外形即便有S-line套件的幫助但還是有點低調(diào),好在實力足夠強(qiáng)大,加速5秒多讓我覺得沒有必要再買S5了,等著上市吧!

  • 奧迪A5(進(jìn)口) 2008款 3.2 coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.90 38.10 --
    測試文章:用CVT變速箱的轎跑車 測試奧迪A5 3.2
    評測編輯-:

    這個車就該買4驅(qū)版,兩驅(qū)版和頂配A4很像,沒意思,不推薦買這款前驅(qū)A5。

    評測編輯-:

    車其實還是不錯,不過這種從4門版轎車衍生出來的跑車都有點尷尬,從使用的角度看不如4門轎車,從駕駛角度看不如TT這些純粹樂趣的跑車,最后買到的只是比A4L更漂亮的外觀。

    評測編輯-:

    我覺得A5的定位范圍太小了,首先它沒有A4L車身參數(shù)漂亮,車長、軸距都不及后者,價格還貴10萬!動力上它沒有TTS猛,雖說是便宜了點,但這對于追求性能的消費者真不算個事。喜歡它?除非是對以上兩款車的優(yōu)勢都不那么看重,同時還要兼修運動、舒適、拉風(fēng)、個性等多個因素,追求有點復(fù)雜……

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奧迪A5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:37.98-49.88萬
級別:中型車
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