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2027年推出 全新寶馬M3有望配備四電機(jī)

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  [汽車之家 資訊]  根據(jù)此前寶馬規(guī)劃,新一代寶馬3系將會(huì)在Neue Klasse平臺(tái)生產(chǎn),并計(jì)劃2026年推出。近日寶馬M首席執(zhí)行官弗蘭克·范·米爾(Frank van Meel)透露,新一代M3將成為有史以來(lái)最強(qiáng)大的車型,它有望配備四電機(jī)系統(tǒng),最大功率可達(dá)1000kW(1360馬力),并會(huì)在2027年推出。另外,我們還有望在2028年迎來(lái)旅行版M3。

寶馬(進(jìn)口) Vision Neue Klasse 2023款 Concept

寶馬(進(jìn)口) Vision Neue Klasse 2023款 Concept

  寶馬此前發(fā)布的Vision Neue Klasse新世代概念車被看做是全新一代寶馬3系的預(yù)覽,該車外觀采用了十分顛覆的造型設(shè)計(jì),標(biāo)志性的雙腎格柵采用了全新的演繹,與LED大燈結(jié)合在一起并支持交互功能,那么全新M3將會(huì)進(jìn)行哪些性能方面的升級(jí)加強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)效果,值得期待。

寶馬M 寶馬M3 2023款 M3四門(mén)轎車 M xDrive 雷霆版

  值得一提的是,此前寶馬曾表示燃油車將會(huì)與純電動(dòng)車共同存在,不過(guò)此次并未透露全新M3的燃油版本。純電動(dòng)版M3將會(huì)在Neue Klasse平臺(tái)生產(chǎn),支持800V技術(shù),4電機(jī)版車型將擁有1360馬力,另外也會(huì)推出雙電機(jī)后驅(qū)版本,它依舊能夠提供680馬力的最大功率。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。(來(lái)源 motor1;文/汽車之家 郭辰)

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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