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比亞迪宋PLUS即將迎第100萬輛車型下線

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  [汽車之家 資訊]  6月20日,比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理-張卓在國內(nèi)社交平臺處表示,比亞迪宋PLUS將迎來第100萬輛下線。

汽車之家

  同時,其表示,宋PLUS車型作為海洋網(wǎng)的銷量擔(dān)當(dāng),也是海洋網(wǎng)的重要IP,所以該車型不會更名,IP也不會更改,也不會更換銷售網(wǎng)絡(luò),一直在海洋網(wǎng)銷售并持續(xù)升級迭代。

比亞迪 宋PLUS新能源 2024款 榮耀版 EV 605km 旗艦PLUS

   作為了解,現(xiàn)款宋PLUS共有18款在售車型,售價區(qū)間為12.98-20.98萬元。同時,根據(jù)配置不同提供EV版本和DM-i版本車型供選擇,前者根據(jù)配置不同提供520公里和605公里續(xù)航;后者提供71公里、110公里、150公里純電續(xù)航供選擇。(文/汽車之家 周易)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤質(zhì)感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價位該級別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問題。更重要的是,它的價格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),沒有明顯的短板。綜合來看,它是同級別里很有競爭力的車型。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,性價比也比較高,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯的插混車。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價:13.58-17.58萬
級別:緊湊型SUV
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