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奇瑞瑞虎8插電混動版申報圖及內(nèi)飾首曝

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,最新一期工信部曝光了奇瑞瑞虎8(參數(shù)|詢價)插電混動版車型的官圖,根據(jù)尾標(biāo)判斷,新車未來或?qū)⒚麨槿鸹? C-DM,其外觀整體與燃油版車型瑞虎8 PLUS接近,動力將搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。此外,我們也收獲了一組該車早期測試的內(nèi)飾諜照,預(yù)計(jì)車內(nèi)也將會有全新設(shè)計(jì)。

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瑞虎8插電混動版

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瑞虎8 PLUS

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  來看新車,其外觀造型與此前發(fā)布的瑞虎8 PLUS有著非常高的相似度,只是格柵兩側(cè)造型有所不同,而該設(shè)計(jì)此前曾出現(xiàn)在了風(fēng)云T8的預(yù)告當(dāng)中。因此推測此前規(guī)劃的風(fēng)云T8或?qū)⒒貧w瑞虎8系列,未來有望命名為瑞虎8 C-DM。

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  新車車身尺寸為4730/1860/1740mm,軸距為2710mm,與瑞虎8 PLUS保持完全一致,它將提供17英寸-19英寸多種輪圈選擇,并均采用了低風(fēng)阻的造型。

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  通過諜照來看,新車內(nèi)飾將會換裝最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不再繼續(xù)使用連屏式設(shè)計(jì),而是采用懸浮式中控屏+液晶儀表的組合,中央島臺有著比較大的儲物空間,并會換裝懷擋設(shè)計(jì),與風(fēng)云T9有一定相似度。

  動力方面,新車將搭載代號為SQRH4J15的1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率為115kW。該發(fā)動機(jī)代號與風(fēng)云T9相同,作為參考,風(fēng)云T9將配備150kW的電機(jī)和單擋DHT變速箱,0-100km/h的加速時間為7.7秒。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報道。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.22 39.00 9.50
    測試文章:舊瓶裝新酒 測試奇瑞瑞虎8 1.6TGDI
    評測編輯-王澤石:

    瑞虎8很會抓消費(fèi)者的心理,大空間、高配置、低價格,僅這三條就很有誘惑力了,但車還是用來開的,也許它會在市場取得很好的成績,但掩蓋不了它在駕駛方面還有很大提升空間這個事實(shí)。

    評測編輯-陶懞軒:

    開著感覺一般,但是加速剎車成績都是不錯的表現(xiàn),配置高,空間也不小,這個價位7座SUV可選的沒幾個,瑞虎8就是看準(zhǔn)了這個市場。

    評測編輯-馬亦驍:

    改款后的瑞虎8樣式更威猛了,內(nèi)飾更是翻天覆地的變化,加速也變快了,唯獨(dú)底盤質(zhì)感還是稍差,駕駛?cè)狈σ恍﹨⑴c感,如果對功能性的要求高于駕駛感,那么瑞虎8還是不錯的選擇。

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瑞虎8

指導(dǎo)價:9.78-16.19萬
級別:中型SUV
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