[汽車之家 資訊]  6月13日，上汽集團(tuán)發(fā)布關(guān)于歐盟委員會(huì)反補(bǔ)貼稅決定的公開(kāi)聲明。“上汽集團(tuán)對(duì)這一決定深表關(guān)切和遺憾”�！拔覀儓�(jiān)信，自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素”�！拔覀儗�(duì)歐盟委員會(huì)的決定深感失望，相關(guān)措施不僅違背了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，甚至可能對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和中歐經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)生較大不利影響”。具體信息如下：

　　 6月12日，歐盟發(fā)布聲明，將于7月4日開(kāi)始對(duì)來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅。在原有10%普通進(jìn)口關(guān)稅之上，擬對(duì)中國(guó)比亞迪汽車加征17.4%的關(guān)稅，對(duì)吉利加征20%的關(guān)稅，對(duì)上汽集團(tuán)加征38.1%的關(guān)稅。

　　以上三家生產(chǎn)商均在歐盟正在進(jìn)行的調(diào)查中被抽樣。此外，歐盟還“對(duì)未配合調(diào)查的純電動(dòng)汽車 (BEV)生產(chǎn)商征收38.1%的關(guān)稅，對(duì)遵守調(diào)查但未被“抽樣”的亞洲國(guó)家汽車制造商征收21%的較低關(guān)稅。”

　　這意味著上汽集團(tuán)和其它不配合調(diào)查的企業(yè)面臨的關(guān)稅稅率增至48.1%，其它企業(yè)的關(guān)稅稅率則在27.4%-31%。同時(shí)，歐盟委員會(huì)稱，特斯拉在上海擁有一座超級(jí)工廠，特斯拉提出了申請(qǐng)，可能會(huì)“在最終階段獲得單獨(dú)計(jì)算的關(guān)稅稅率”。

　　高達(dá)48.1%的關(guān)稅的征收，勢(shì)必將嚴(yán)重影響中國(guó)電動(dòng)汽車出口。前不久，一項(xiàng)由德國(guó)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的分析報(bào)告指出，若歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收20%的進(jìn)口關(guān)稅，則歐盟進(jìn)口的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車數(shù)量將減少1/4，約12.5萬(wàn)輛，相關(guān)貿(mào)易損失將高達(dá)近40億美元。以目前比例來(lái)看，相關(guān)損失或會(huì)更大。（編譯/汽車之家 姚宇）

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