[汽車之家 行業(yè)]  6月6日，“2024中國汽車重慶論壇”正式開幕。論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會和重慶國際汽車展覽會組委會共同主辦，作為在年中舉辦的高規(guī)格行業(yè)峰會，得到了重慶市人民政府的大力支持。論壇以“在變革的時代 塑造行業(yè)的未來”為主題，探討變革中的行業(yè)現(xiàn)狀，激辯百年汽車工業(yè)的未來。來自政府主管部門、汽車主機(jī)廠及供應(yīng)鏈企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的政策制定者、企業(yè)家和專家學(xué)者齊聚一堂，共同為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

　　全球汽車產(chǎn)業(yè)變革仍在深刻演進(jìn)過程中，挑戰(zhàn)仍在持續(xù)，新機(jī)會仍在不斷出現(xiàn)。進(jìn)入下半場的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，對于推動中國式現(xiàn)代化意義重大，中國汽車產(chǎn)業(yè)積蓄多年的變革之力將在2024年進(jìn)一步展現(xiàn)。2024中國汽車重慶論壇開幕全體會議，以“長期主義與行業(yè)的未來”為主題。廣州汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪在會議上分享了自身的洞見與思考。

　　曾慶洪認(rèn)為，2030年汽車市場是“433”結(jié)構(gòu)，40%是混動的，30%是純電的，30%是燃油車。這個發(fā)展格局主要是考慮到，中國的能源結(jié)構(gòu)69.9%都是火電發(fā)電、煤電，13%水電，5%核電，風(fēng)電9.1%，太陽能3%。未來要實現(xiàn)零碳，就得發(fā)展新能源車。

　　同時，曾慶洪也呼吁汽車行業(yè)要“堅持長期主義，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展”，由于目前新能源行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，廣汽也裁了不少。因此他建議相關(guān)部門在新能源車滲透率達(dá)到50%后，應(yīng)考慮“油電同權(quán)”。

以下為演講實錄：

　　尊敬的江市長、李會長、王會長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友，大家早上好！今天非常榮幸參加我們這次論壇，也非常感謝王俠會長把我“忽悠”過來，即便你們忽悠應(yīng)該忽悠這兩個老大，一汽、二汽來了。好久沒見，想念大家。我今天就這個主題“長期主義與行業(yè)的發(fā)展”，跟大家分享一點感受或者思考。因為是簡單的發(fā)言，我爭取8分鐘之內(nèi)。

　　第一，長期主義對我們汽車行業(yè)來說尤其重要。什么叫長期主義？剛才主持人講，就是一個長期的目標(biāo)，有堅持、有韌性發(fā)展下去。對企業(yè)來說更重要，對企業(yè)來講可以說它是一種格局、是一種視野的體現(xiàn)，能夠幫助企業(yè)在不斷創(chuàng)新和價值的創(chuàng)造過程中，拒絕零和博弈，所以我認(rèn)為這個主題非常好。今天只有三四張PPT，每張講一兩分鐘。

　　長期主義，服務(wù)大局，服務(wù)國家戰(zhàn)略。我們汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，2021-2035，新能源汽車到2025是20%，2035年是50%，去年已經(jīng)31.6%，新能源汽車，比原來的計劃超前10年。這10年搞了很多，外國朋友傻了，本田、豐田跟我說“不是十年了嗎？”，現(xiàn)在超了十年的時間。上個月更厲害，看左邊的圖，占有率占36%，這樣發(fā)展下去可能2025年就達(dá)到50%。這是我們的目標(biāo)，國家的戰(zhàn)略，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化，20%、50%的目標(biāo)，但是我們會超前。

　　第二，行業(yè)的未來會怎么樣？這里跟大家分享一張圖，國際知名公司專門過來跟我一起溝通，他們說2030年可能是“433”，40%是混動的，30%是純電的，去年純電大概20%多，900多萬輛，600多萬是純電，200多萬是混動，這是去年的數(shù)據(jù)。我比較認(rèn)同他這個觀點，也就是說2030年EV會占70%，油車30%，不管你信不信，反正我相信。調(diào)查數(shù)據(jù)，大家現(xiàn)在、未來會買什么車？大家還是考慮買混動。為什么會贊同他這種觀點？依舊是我們的能源結(jié)構(gòu)，中國的能源結(jié)構(gòu)69.9%都是火電發(fā)電、煤電，13%水電，5%核電，風(fēng)電9.1%，太陽能3%。你們想想，能源的結(jié)構(gòu)，煤電不是污染嗎，不是要零碳、節(jié)能減碳嗎，30、60計劃嗎？你們是否記得2022年重慶嘉陵江8月份水都沒有，枯了，河床都露出來，人都可以走過去，曬干了。我聽說好幾天新能源汽車沒有充電，江市長，是不是你搞的？能源結(jié)構(gòu)跟環(huán)保、節(jié)能結(jié)構(gòu)，我們?yōu)槭裁锤阈履茉雌�車，就是為了環(huán)保、節(jié)能、能源安全。所以我們今后應(yīng)該是多能源結(jié)構(gòu)，未來長期主義應(yīng)該是共存的，不可能全部一刀切。這個觀點對不對？我們一起跟知名調(diào)查公司去探討，沒有對與錯，大家去判斷。

　　廣汽也會堅持長期主義，有定力、有韌性、有格局、有長遠(yuǎn)性。我贊同剛才華榮董事長講的“卷下去不是辦法”，企業(yè)目的是什么？盈利，盈利干什么？為國家做貢獻(xiàn)，為社會做貢獻(xiàn)，交稅、就業(yè)�，F(xiàn)在裁員裁了多少，告訴大家廣汽也裁得不少。這樣下去，對社會、對國家會怎么樣？我們應(yīng)該有一個格局，長期主義的戰(zhàn)略，而不是眼前去“卷”。上次我在這里講，去年我也提這個觀點，我們要站在國家大局，長期主義、長期長遠(yuǎn)發(fā)展，所以我們制定了“1578”。時間問題，我就不展開講。

　　最后，建議。我們建議什么？新能源汽車、純電占了50%的時候，建議政府部門研究一下“油電同權(quán)”。怎么同權(quán)？沒錢賺、沒有效益，企業(yè)不可以生存，沒有企業(yè)虧幾百億，你們看看年報，怎么做？國家看下去？所以希望政府研究這個課題，是不是到50%的時候，調(diào)查一下，是不是油電同權(quán)？

　　謝謝大家！

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