[汽車之家 新車首發(fā)] 6月6日,212品牌正式發(fā)布,其由一個產(chǎn)品升級為一個品牌,后續(xù)212家族也將打造一系列的產(chǎn)品。此次全新212的推出,將會是212品牌家族的首款產(chǎn)品。新車將定位為一款緊湊型SUV,采用非承載式車身,配備分時四驅(qū),并擁有前、后橋差速鎖。
【全新212首發(fā)】
● 212品牌發(fā)布
此次發(fā)布會是212從一個產(chǎn)品到品牌的全面升級,從最早的210,再到我們熟悉的212,再到近年的狙擊手等車型,212在不斷的傳承了進化。隨著首款車的發(fā)布,212品牌未來也將進一步擴大,除了專注越野之外,還會有賽事、經(jīng)典車以及紅色回憶系列等車型。
【全新的品牌LOGO】
此外,212品牌未來將依托專業(yè)越野WY平臺以及輕量化材料技術(shù)WB平臺進行開發(fā),擁有傳統(tǒng)燃油和混合動力車型。除了此次發(fā)布的五門版之外,還會有三門以及皮卡車型豐富家族陣容。
● 首款車發(fā)布
外觀方面,全新212傳承了212車型的經(jīng)典設(shè)計元素,其保留了蚌式發(fā)動機蓋,分體式車燈、防空燈、三段式中網(wǎng)等經(jīng)典設(shè)計。新車使用212的數(shù)字式LOGO,圓形的前大燈組內(nèi)包含兩個圓形透鏡車燈,轉(zhuǎn)向燈也將采用LED燈組的設(shè)計。新車前保險杠十分厚實,甚至可以站人,輪眉也很寬大,與Jeep牧馬人的風(fēng)格類似。
車身側(cè)面,其采用相當硬派的風(fēng)格,車窗的邊線酷似奔馳G級,仍然致敬經(jīng)典復(fù)古車型的設(shè)計,硬朗的腰線貫穿整個車身。新車還采用傳統(tǒng)的車門把手。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4705/1895/1936mm,軸距為2860mm。
車輛尾部,經(jīng)典的分體式尾燈設(shè)計再次出現(xiàn),其有著很好的辨識度。新車采用側(cè)開尾門的設(shè)計,同時尾門擁有外掛式備胎。
內(nèi)飾方面,從已經(jīng)曝光的諜照來看,新車內(nèi)飾整體配色樸素,以黑色為主,整體風(fēng)格硬朗、粗獷,有軟包的材質(zhì)。車內(nèi)配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,功能分區(qū)明確。基于越野的便利性,最大程度的保留了物理按鍵,上半部分為空調(diào)控制按鍵,下半部分為越野相關(guān)的控制按鍵。電子擋把、電子手剎等裝備沒有缺席。
越野配置上,其會采用分時四驅(qū)系統(tǒng),包括高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換,其還提供了越野專用的OFFROAD模式,并包含冰雪模式。此外,我們還看到陡坡緩降、前后兩把差速鎖,以及可斷開防傾桿,基本可以應(yīng)對絕大多數(shù)的深度越野需求。從官方數(shù)據(jù)來看,新車的接近角為40度,離去角為36度。
動力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為185千瓦,其參數(shù)水平與全新BJ40車型相接近。(對212的產(chǎn)品質(zhì)量有擔憂?也可以點擊這里看看工廠)
【全新212特別版】
● 競爭對手:
212的競爭對手自然是BJ40、哈弗H5等車型,目前10-20萬元非承載式SUV可選擇車型并不多,212在越野方面的配置表現(xiàn)不俗,與全新BJ40可以較量一番,不過在內(nèi)飾舒適性方面,預(yù)計可能與全新BJ40存在差距。相比于全新BJ40的設(shè)計,212的設(shè)計更加硬派,風(fēng)格更復(fù)古,塑料保險杠更耐造,更適合進行深度越野。
『全新BJ40』
『哈弗H5』
『捷途旅行者』
全新212核心競品車型動力與越野裝備對比 | ||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 四驅(qū)形式/車體結(jié)構(gòu) | 越野裝備 |
全新212 | 2.0T | 185千瓦 | 分時四驅(qū)/非承載式 | 前、后橋差速鎖/可斷開防傾桿/越野模式切換 |
全新BJ40 | 2.0T | 180千瓦 | 分時四驅(qū)/非承載式 | 前、后橋差速鎖/蠕行模式/坦克轉(zhuǎn)彎/越野模式切換 |
老款BJ40 | 2.0T | 165千瓦/170千瓦 | 分時四驅(qū)/非承載式 | 前、后橋差速鎖/越野模式切換 |
哈弗H5 | 2.0T | 145千瓦/165千瓦 | 后驅(qū)/分時四驅(qū)/非承載式 | 無 |
捷途旅行者 | 1.5T/2.0T | 135千瓦/187千瓦 | 前驅(qū)/適時四驅(qū)/承載式 | 后橋差速鎖/蠕行模式/越野模式切換 |
同時,我們預(yù)計212的價格可能會帶來驚喜,可能接近于哈弗H5的定價,相比來說,哈弗H5的越野配置與212相比仍有差距,更接近于工具車屬性。當然,在承載式SUV領(lǐng)域,捷途旅行者也是不容忽視的競爭對手,雖然其可能沒有212更耐造,但是對于更廣大的受眾來說,其在舒適與科技配置方面,處于領(lǐng)先的地位。(212競品詳細比對看這里)
● 編輯點評:
212作為中國越野車的鼻祖車車型,此次推出全新車型,無疑是“越野老炮們”的一次盛宴。歷史上,212的價格也相對親民,或許它的價格更令人期待,成為越野圈里的“小米”,讓全民都可以玩越野。期望后續(xù)212可以像小米汽車一樣,通過不同的價格檔位,滿足不同消費者的需求,既有拉低價位的入門越野車型,也有專業(yè)改裝的深度越野車型。不過,好消息是,我們已經(jīng)在申報圖中看到了專業(yè)改裝車型,期待后續(xù)官方的揭曉。(文/汽車之家 秦超)
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